某公路一级青混凝土路面施工方案.docVIP

路面施工方案 一、工程概况 本工程作为XX的组成部分，位于XX市XX区。路线起于XX南路XX桥，终于XX溪桥后与现有公路相接。路线全长2.662733km。路面宽24m，两侧各设3m绿化带、3m人行道。路面结构形式分二种：一种是利用既有公路旧砼路面结构铺设沥青砼。结构层次分别为热沥青黏层；表纤维无纺类土工织物；5%沥青贯入式调平层；热石油沥青下封层、透层；中粒式沥青砼；细粒式沥青砼。另一种是在加宽路基上铺设沥青砼。结构层次为天然砂砾垫层；4.5%水泥稳定碎石底基层；5%水泥稳定碎石基层；热石油沥青下封层、透层；中粒式沥青砼AC-20；细粒式沥青砼AC-13。 全线设计工程量为：5cm厚细粒式沥青砼50380m2，7cm厚中粒式沥青砼50380m2，乳化沥青粘层50380m2，1cm厚石油沥青下封层、透层56950m2，沥青贯人式调平层22490m2，表纤维无纺聚酯类土工织物22490m2，热沥青黏层22490m2，20cm厚5%水泥稳定碎石层34110m2，23cm厚4.5%水泥稳定碎石层34110m2，20cm厚天然砂砾层34110m2，路缘石686.1m3,旧路面病害处理9100m2。 二、垫层施工 完成分段路基土石方工程后，路面施工队即可对检验合格的路段进行垫层的施工。垫层施工区域为路基加宽部分，工程量34110m2。 工期：由于全线路基被5座桥梁隔5段，进行路面施工时按5个施工段安排工期。2XX年8月20日自XX溪桥头开始施工，自南向北推进，于2XX年10月10日至XX桥头k0+000完工，工期51天。 并及时做好养护工作。 1、准备工作 施施工中必须严格控制级配的均匀性、摊铺料的厚度、平整度和压实度，工前，人工将路基表面清扫干净，路基用22t振动压路机或等效的碾压设备静压2遍，检验路基表层是否出现质量问题。在碾压过程中，如发现土质干燥、表层松散，应适当洒水；如土质含水量过大，出现“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理，直到下承层表面平整、坚实，并具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点后，可以进行下一道工序施工。 2、施工放样 ⑴、在路基上恢复中线。直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧肩边缘外0.3～0.5m设指示桩。 ⑵、进行水准测量。在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高度以指导施工。 3、备料 选择级配符合设计要求的材料，按松铺厚度均匀的堆放在路床上。 4、摊铺 用推土机将材料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。设一个三人小组跟在推土机后面，及时消除粗细集料出现“窝”的现象。对于粗集料“窝”和粗集料带，应添加细集料，并撒铺均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并撒铺均匀。 5、定型和碾压 用振动压路机在已初平的路段上快速静压一遍，以暴露潜在的不平整，再用推土机进行整平和整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路面的两侧，应多压2～3遍。 6、验收 每铺设完一个相对独立段落后，首先进行自检，合格后，报请监理工程师验收。经监理工程师批准后，方可进行下一道工序。 7、天然砂砾垫层施工工艺流程图 三、底基层施工 本合同段内底基层施工区域为路基加宽部分，以桥为界划分为5个施工段。底基层为23cm厚4.5%水泥稳定碎石，工程量34110m2。按垫层施工秩序自XX溪桥头向北推进。 工期：2XX年8月25日自k2+590XX溪桥头开始，2XX年10月15日完工，工期51天。 准备工作 ⑴、人员准备： 技术人员7人，其中测量放样4人；压实度检测2人；施工员1人。专业辅助工人15人。 ⑵、机械配备：水泥稳定层混合料拌和楼1台，推土机1台，22t振动压路机1台，5t洒水车1辆，自卸汽车3～4辆（根据需要可适当增减）。 2、施工工艺 ⑴、厂拌混合料 项目部试验室负责向拌和楼提供水泥稳定碎石料施工配合比，机长按运距、拌和速度、气温控制含水量，使其在摊铺碾压时达到最佳含水量。同时后场应按前场的施工能力加工混合料，并逐步确定一个生产量中间值，试验人员每个工作日根据抽样频率抽取试件，养护后测定其强度。 ⑵、工作面准备 施工之前由质检人员对已交付合格的前一道工序进行高程、压实度、弯沉值等抽检，并对工作面进行清扫、修整、