机场快速路道路工程排水工施工方案.docVIP

目 录 1、工程概况 2 1.1 概况： 2 2、排水工程材料 3 2.1 材料选择 3 2.2 管道基础 3 3、组织机构 4 3.1 项目组织机构图 4 3.2工期计划 5 4、主要施工技术 5 4.1施工流程 5 4.2 测量放线 6 4.3 沟槽开挖 6 4.4基础 7 4.5 管道铺设 7 4.6检查井和雨水口的砌筑施工 8 4.7沟槽回填施工 9 4.8边沟 9 4.9圆管涵 12 5、质量保证措施 13 5.1具体质量目标 13 5.2质量控制机构和创优规划 13 5.3强化质量意识，健全规章制度 13 5.4．技术、质量交底制度 14 5.5．三级验收及分部分项质量评定制度 14 5.6．现场材料质量管理 15 5.7．工程质量奖罚制度 15 5.8分部分项工程质量控制 16 6、保证工期的主要措施 16 7、安全生产措施 17 7.1工程项目的安全与环境管理 18 7.2保证安全的主要措施 19 7.3安全管理制度 19 7.4施工用电 20 7.5管涵吊装施工 20 7.6 各类路基土方施工机械安全措施 21 8、文明施工的措施 21 8.1、现场布置 21 8.2、道路和场地 22 8.3、材料堆放 22 8.4、周转设备存放 22 8.5、水泥库 22 8.6、消除施工污染 22 1、工程概况 1.1 概况： 1、机场快速路道路工程排水工程路线总长约4970m；管径D500mm的采用承插钢筋混凝土管，橡胶圈接口，基础采用180°砂石基础。管径D≤500mm的采用中空壁高密度聚乙烯（HDPE）缠绕管，接口采用电熔或热熔连接，管道基础为20cm厚的粗砂。 2、根据常德市城市总体规划——雨污水规划，排水系统采用雨污分流制： K3+055.618~江南大道：雨水由北向南流入江南大道雨水系统，最终流入赤塘湖；污水由北向南流入杨家巷路污水系统，最终流入江南污水处理中心。 江南大道~K3+520：雨水由南向北流入江南大道雨水系统，最终流入赤塘湖；污水由北向南流入杨家巷路污水系统，最终流入江南大道污水处理中心。 杨家巷路~丰家湾路：雨水由南向北流入杨家巷路雨水系统，最终流入赤塘湖；污水由南向北流入杨家巷路污水系统，最终流入江南污水处理中心。 3、边沟： ①蝶形边沟 K3+055.618~K3+380道路两侧设置蝶形边沟，断面为0.8m*0.3m，最小坡度采用5‰，遇到广场时，局部用d200mmHDPE管道连接（混凝土360o满包），最终接入现有渠道或水体，远期接入两厢排水系统。 ②坡脚边沟 K3+380~K5+550段沿道路设置浆砌片石边沟，距坡脚线0.7m处，断面尺寸0.6m*0.6m，边沟和渠道顺接时，须局部拓宽1m~1.5m。 ③灌溉边沟 由于原有灌溉渠道被道路占用，为确保两厢农田用水，在两侧新建灌溉用的土沟，断面尺寸分别为2.5m*1.5m（东侧，K3+660~K5+550）、1m*1m（西侧，K3+660~K4+540和K4+740~K5+550），在道路用地界线外1m。 4、排水出口： 江南大道口：近期雨水临时排入临近污水检查进，待周边道路修通，雨水系统接通，用混凝土封堵临时雨水与污水连接检查进，避免雨污合流；远期流入赤塘湖。 杨家巷路口：近期接入附近天然渠道，远期流入赤塘湖。 5、横穿道路圆管涵： 现状有很多横穿机场快速路的渠道，为保持水系连通，设置9处圆管涵（K3+500圆管涵、K3+664管涵、K3+938.8圆管涵、K4+144圆管涵、K4+541.5圆管涵、K4+741.5圆管涵、K4+946.5圆管涵、K5+348圆管涵、K5+538圆管涵）；圆管涵覆土厚度小于7.5m，选用Ⅱ级钢筋混凝土承插管道，覆土厚度大于7.5m时，选用Ⅲ级钢筋混凝土承插管道。 2、排水工程材料 2.1 材料选择 雨污水管道 管径D500mm的采用承插钢筋混凝土管（根据常德本地情况，覆土在7.5m以下时，横穿道路圆管均采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管道，覆土大于7.5m时，选用Ⅲ级钢筋混凝土承插管道），橡胶圈接口。管径D≤500mm的采用中空壁高密度聚乙烯（HDPE）缠绕管，接口采用电熔或热熔连接。 雨污水检查井及井盖 排水管径400mm≤D≤500mm时，采用Φ1000mm圆形砖砌检查井，600mm≤D≤800mm，采用Φ1250mm圆形砖砌检查井；排水管径为1000mm时，采用Φ1500mm圆形砖砌检查井，排水管径为1200mm、1350mm、1500mm时，采用矩形砖砌检查井（国标06MS201-3）.1 项目组织机构图 3.2工期计划 排水工程总工期控制在173天，由2013年6月10日开工至2013年9月30日完工。6月初开始逐步展开施工，施工队伍进场后将本着“先地下，后地上”、“先主体，后附属”