分离立交桥桥面系施工组设计方案.doc

XX分离立交桥桥面系施工组织设计方案 一、工程概况及主要工程数量 荣乌高速公路十七沟至大饭铺段是山东荣成至内蒙古乌海国家高速公路的重要组成部分，也是自治区通往晋、京、津地区的经济干线和蒙、宁、新、甘等西部省份通往京津冀鲁等地区的快速通道。该段公路全长84公里，其中呼和浩特市境内60公里，鄂尔多斯市境内24公里。计划于2012年建成通车。公路建成后将进一步缓解公路运输压力，提升物资外运能力，对实现全区高等级公路网络化发展，推动鄂尔多斯资源优势转化为经济优势，加强蒙晋两地经济社会联系，促进沿线地区经济、社会、文化、生态协调发展具有重要意义。 本项目公路等级为山岭重丘区高速公路，采用双向四车道，设计行车速度为80公里/小时，全线采用沥青混凝土高级路面，桥梁设计荷载采用公路一级工程主要包括路基、防护排水、大桥、式立交等。 4 2000KN压力机 台 1 良好 5 针片状规准仪 台 1 良好 6 游标卡尺 套 1 良好 7 混凝土标准集料筛 套 1 良好 8 容量瓶 套 1 良好 二、 水泥试验设备 1 水泥净浆搅拌机 台 1 良好 2 水泥标准稠度仪 台 1 良好 3 煮沸箱 台 1 良好 4 水泥胶砂搅拌机 台 1 良好 5 水泥胶砂振实台 台 1 良好 6 标准恒温恒湿养护箱 台 1 良好 7 电动抗折试验机 台 1 良好 8 负压筛析机 台 1 良好 9 雷氏夹 套 1 良好 10 维卡仪 台 1 良好 三、 水泥砼、砂浆试验设备 1 标准养护室 间 1 良好 2 水泥混凝土搅拌机 台 1 良好 3 水泥混凝土标准震动台 台 1 良好 4 塌落度筒 台 2 良好 5 容积升 套 1 良好 6 混凝土抗压试模 套 10 良好 四、 钢筋试验设备 1 WE-1000B型万能试验机 台 1 良好 五、 结构砼测试设备 1 混凝土回弹仪 台 1 良好 五、工程施工技术方案 1、现浇中横隔粱 连接接头钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿束。在日温最低时，现浇连续接头、中横梁。混凝土强度达到85%后，且混凝土龄期不小于7天时，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。 2、湿接缝 湿接缝为C50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，运输至梁面，然后采用自卸小车将砼水平运输至待浇筑砼部位，必要时采用手推车配合。浇筑混凝土时，振动棒振捣要均匀密实，要防止漏振、过振，要保证层与层之间的联结。 混凝土在浇筑完毕达到终凝后，应洒水养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。混凝土在拆模时应注意防止模板碰撞混凝土表面，防止发生掉块、掉角或擦伤混凝土表面现象。模板拆除完毕后，应通知现场监理工程师到场检查，未征得监理工程师同意，不得擅自对混凝土进行装修。拆模时桥下设专职安全员，防止模板坠落造成人员伤害。 3、桥面现浇层施工 桥面现浇层施工前，首先检查梁面拉毛情况并对梁面进行冲洗，保证梁面洁净。测量工程师对全线的导线点进行一次复测，保证平面位置及标高误差在规范要求以内。 桥面现浇层钢筋网片的施工严格按照施工图纸安装，注意桥面宽度变化时下料长度的不同。桥面钢筋安装完毕后注意检查保护层厚度和各预留钢筋数量及位置，包括伸缩缝、护栏预埋钢筋。 4、护栏施工 护栏的钢筋绑扎和焊接均严格按照本桥设计图纸和相关规范施工，护栏的模板采用定型的钢模，每块模板的接缝处要粘双面胶带粘牢以防止混凝土浇筑过程中漏浆，安装模板前要对模板进行打磨处理，后涂刷均匀的优质机油作脱模剂，刷油要均匀，不能流淌也不能漏刷。 混凝土在搅拌站集中拌合，混凝土运输罐车运送至现场；汽车吊提升料斗送入模内。混凝土应纵向分段横向分层浇筑、振捣，每层厚度不大于30cm；插入式振动器进行混凝土振捣，振捣应适度，防止漏振和过振。振捣时在护栏倒角位置处要加强振捣，保证气泡充分排出。砼达到一定强度后方可拆模，拆模时应注意防护掉角、掉块现象，未经监理同意不得擅自进行修饰。养护期不得少于7天，养护时采用土工布覆盖，且保持砼表面始终处于湿润状态。 5、桥面排水 本桥面排水设施为PVC泄水管，直径为250mm。泄水管设在两侧防撞墙处。 6、伸缩缝安装 本桥采用GQF-FE80双止水带伸缩缝，本装置的安装温度为10-15度。凡安装伸缩缝处，防撞墙端部各50cm混凝土需待伸缩缝安装完毕后进行浇筑。伸缩缝平行于桥面横坡布设。 六 工期保证体系及保证措施 质量是企业永恒的主题，也是我公司修建本工程的主题。为全面实现业主提出的质量目标，在施工全过程中，我公司将始终坚持“百年大计，质量第一”的思想，视工程质量为生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组