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中国游子的海外创业经历 　　遭受“非典”突袭时期，有一次，整艘游轮只有两位老年乘客。为了维护维多利亚游轮长年开航的信誉，毕东江毅然决定开航。船从武汉开往重庆，不仅要为这对美国夫妻提供全套的服务，几十位舞蹈演员还照常登台为他们表演…… 　　“维多利亚游船公司” 　　毕东江出生在上海。赴美国求学创业后，如今又重返长江之畔，为的是用现代化的游轮开辟长江旅游事业，把长江变成中国的莱茵河。 　　1970年，毕东江有过一次莱茵河之旅。1992年，他和夫人凯蒂到长江旅游。长江的自然景色，比莱茵河更壮观。毕东江觉得，这里将是自己开创另一份事业的基点。 　　回到美国以后，他开始着手市场调查，打听到一家叫林德布雷的游船公司曾在中美建交不久后的1979年包租过“昆仑号”专用船，载着三十多个客人首航三峡。可惜1989年后该公司因经营不善等原因而倒闭。毕东江立即打听这家公司员工的下落，终于找到原经营长江三峡航线的美籍主管理查德·海门。海门先生会讲流利的中文，早在第二次世界大战期间，就曾随祖父去过中国，具有一百多个航次的长江上游的航龄。毕东江组建了维多利亚游轮公司，聘请海门先生担任第一位航务总监。接着他把林德布雷公司曾经在长江航线上工作过的十几个美籍船员都找了回来。 　　当时三峡上已有二三十艘游船在运行，但大多设施陈旧，服务品质参差不齐。毕东江审时度势，作出他一生中的重要战略决策：把美国现代化服务的游船理念、设施和方法引进长江。他找到美国皇家加勒比游船公司，将其中的一艘豪华游轮从经理到酒保全部雇佣过来，让他们负责船上的娱乐项目。他又找到纽约喜来登酒店经理以及经营过著名的洛克菲勒中心彩虹厅的经理，让他们来分管客房和船上餐饮业务。海门先生则担任游轮总监，以他丰富的中国知识负责向游客介绍长江沿岸的历史风情和人文景观。而驾驶则全部由有经验的中方人员负责。 　　1994年7月12日，维多利亚公司的第一艘游轮“维多利亚一号”从重庆启航，开始了毕东江创业生涯中最重要的篇章。维多利亚游轮船体全部采用双层钢制造，马力大、吃水浅、防冲撞，适合于长江上任何水情变化。按照国际惯例，为保证旅客安全，他们为游轮购买了英国Loyd一千万美元海事船务保险。他们还注意到，早在上个世纪80年代初期，许多欧美游客曾针对长江航行提出了很多投诉，集中到一点，就是游轮服务太差。所以，实施高档次的现代化服务，就是毕东江的目标。 　　维多利亚游轮公司一改以往粗放的低档消费方式，把美式管理放到游轮上，这使西方来长江旅游的人数直线上升，每年船舶的负载率达到80％以上。2002年，维多利亚游轮公司接待欧美旅客七万人次，创历史最高水平。xx年遭受“非典”突袭，但毕东江没有放弃。有一次，航行班次没有能接上大宗游客，整个一艘游轮只有两位乘客。为了维护维多利亚游轮长年开航的信誉，毕东江毅然决定开航。船从武汉开往重庆，不仅要为这两个客人提供全套的服务，几十位舞蹈演员还照常登台为他们表演。这对老年夫妇回到加州后，致信当地媒体，激动地讲述这一趟不可思议的旅行，使他们享受到了帝王般的服务。这使维多利亚游轮按期开航的口碑广为流传。 　　八年多来，毕东江的公司已经在大洋两岸和欧洲、亚洲创出了自己的品牌。 　　收藏“清代官画像” 　　黄蕙英最重要的收藏品之一，是一幅乾隆皇帝国舅傅恒(孝贤皇后弟弟)的肖像画。据考据，画中傅恒的脸是著名意大利裔宫廷画家郎世宁在庆功宴上所绘。这是上世纪八十年代，黄蕙英从苏富比书画拍卖会中买得的。她收藏的另一幅乾隆官像画，是一位叫鄂辉的成都将军像，此人曾收复西藏，后乾隆派他平定了台湾；她还收有在平定新疆阿克苏战役中骁勇有功的克什巴图官像画，以及林则徐画像等。这组均为人物全身立像的“百名功臣”肖像画，目前纽约大都会博物馆仅有一幅，加拿大皇家博物馆有两幅，欧洲的博物馆也不过数幅。 　　得知收藏傅恒画像者为美国华人黄蕙英后，北京故宫博物院研究清代官像画的聂崇正先生立即致函于她，信中写道：“您所收藏的若干幅功臣像，其中以傅恒那幅最为珍贵，历史价值最高。法国巴黎吉美博物馆所藏的《哈萨克贡马图》卷上，乾隆皇帝身旁站立的其中一人就是傅恒。功臣像，目前北京故宫博物院一幅都没有。据我所知，台北的故宫博物院也无这些画的收藏。” 　　黄蕙英还是全球知名的十大犀雕收藏家之一，她收藏的约四十件犀雕，全都是十七、十八世纪明清宫廷的稀世珍宝。我国的犀雕，盛于明清两个朝代。那时犀角杯的多种造型，雕刻精湛，图案各异，成为明清皇帝赠与欧洲皇室的珍贵礼品。2000年8月，美国华盛顿的阿瑟赛克勒艺术馆为黄蕙英的犀雕收藏举办公开展览，为期两年，以便让美国人一睹这稀世的中国艺术宝藏。这些稀有珍品包括：明朝张骞杯，明末清初的树根杯，清乾隆五龙杯和英雄杯，清康熙御制玉壶春瓶，清廷喜事用的鸳鸯小杯，明隆 　　庆年制双柄八角杯，等等。黄蕙英生于上海，父亲