柴油加氢置开工方案.docVIP

7.1 开工步骤及时间进度表 时 间 反应系统主要工作 分馏系统主要工作 联系单位 联系内容 第 1 天 0：00～8:00 反应系统氮气置换，0.7MPa压力等级氮气气密 分馏系统氮气置换，并进行氮气气密。 公用工程、检验中心 分析气体组分、供给足量的氮气 8:00～10:00 启动K-101，自D-106入口氮气吹扫线补入氮气，反应系统压力升高至2.0MPa，进行2.0MPa压力等级氮气气密 10:00～24:00 按照操作规程启动K-102，维持低转速（3000r/min）:00～22:00 以15℃/h速度将反应器入口温度自120℃升至250℃，恒温4h，至D-104底部不再生成水后，催化剂干燥结束，并对反应系统法兰进行热紧。 分馏系统法兰进行热紧 齐鲁建设 法兰热紧 22：00～第3天9:00 反应器入口温度以15℃/h的速度降至150℃，反应系统压力以1.0MPa/h速度升压，分别进行4.0MPa、6.0MPa和7.0MPa压力等级氮气气密。 F-201六路流量提高至90t/h，F-201出口温度提高至280℃。 公用工程 提供足量氮气 第 3 天 9：00～19:00 氮气气密合格后，降反应系统压力以1.5MPa/h速度降至4.0MPa，停K-101，关闭K-101出口阀，关闭D-106入口氮气手阀，引氢气进装置，通过D-107顶部放空至火炬，置换反应系统循环气中氢气含量大于80V%后，以1.0MPa/h速度进行升压，并进行4.0MPa、6.0MPa、7.0MPa氢气气密。 重整、制氢 引氢气进装置 19：00～20：00 反应系统氢气气密合格后，压力降至至6.0MPa，反应器入口温度维持150℃，停原料分馏循环。 分馏改为催化剂硫化时循环。 — — 20:00～24：00 启动P-102，进料量控制150t/h，分馏系统见油后，外甩不合格柴油线4h后，改为全循环。 分馏系统维持操作 储运 引开工柴油进装置 第 4 天 0:00～第5天19:00 催化剂硫化 分馏系统维持操作 检验中心 分析循环氢中硫化氢含量 第 5 天 19:00～20:00 反应系统压力以1.0MPa/h速度升压至7.0MPa，启动P-104，并根据循环氢中H2S的含量调整C-101副线开度。并启动P-103。 分馏系统维持操作 溶剂再生、公用工程 引贫胺液进装置、除盐水进装置 20：00～24:00 进料逐步切换为混合新鲜进料，处理量逐渐提高至270 t/h，反应CAT自270℃以10℃/h速度提高至300℃，根据分析结果调整反应温度，直至产品合格。 C-202底精制柴油外甩至不合格柴油线2h。 储运 外送轻污油 根据化验分析结果，分馏系统进行调整，至精制柴油合格，改至柴油产品线。 常减压、催化装置、检验中心 引催化柴油、焦化汽柴油 7.2 开工统筹图 见附 5 7.3 开工物料消耗表 见附 6 7.4 开工操作步骤 7.4.1 反应系统工作 1 反应系统氮气置换，0.7MPa、2.0MPa压力等级氮气气密 （1）））））））））））, 维持循环氢中H2S含量为0.1～O.5V％。 （5）0.1～O.5V％。 （6）8小时，循环氢中H2S含量维持1.0～2.0V％，催化剂硫化结束。 5 切换新鲜原料，装置产出合格产品 （1））））））））））反应器隔离反应器R101出口线短结拆开加盲板隔离）制定详细的装剂方案和组织实施方案有关单位审批，方案通过后协调各部门与单元的工作）））） ① 将催化剂、瓷球搬运至反应器附近，缩短距离便于装剂时的搬运堆放的催化剂必须有充足的防雨防潮措施，对于桶装催化剂必须在反应器附近较高地势的混凝土地面上堆放整齐，并用防雨布盖好，对于袋装催化剂必须在反应器附近较高地势的混凝土地面上放好垫木、铺好防水布，然后再堆放好催化剂并盖好防雨布，以防止下雨或装置跑水造成浸泡。 将相同型号，相同生产批号的催化剂放在一起，并按照装剂的先后顺序摆放好，并用警示牌加以区分，切勿乱放。在指定专人对进入反应器的人员供氧、供水及通讯照明设施进行监视，以上设施未经检查、确认，任何人都不得进入反应器内工作。）））））打开反应器头盖进人检查前应先用非净化风管通入反应器底部吹扫置换一段时间后，经采样分析2含量大于20％方可进人。）指定专人对进入反应器人员进行监视））检查口捕集器，以便使定位销正确定位入口管的顶部水平部分应与扩散器的槽和挡板垂直）漏缝出口捕集器是否已用螺栓紧固在反应器出口头盖上并且盖在其上的金属网罩无任何漏缝，出口捕集器的底边与出口头盖间亦无缝隙，如果缝隙宽于手指则应用填料绳密封地面上的操作程序）将桶装催化剂放在反应器附近的地面上，用将桶装催化剂放置在磅秤上进行称量，并记录