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新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标隧道超前地质预报实施细则江西省勘察设计研究院二〇一六年五月新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标隧道超前地质预报实施细则文件编号：版本号：修改状态：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：江西省勘察设计研究院二〇一六年五月目录1、编制依据12、工程概况13、工程地质概况23.1岘山一号隧道23.2岘山二号隧道43.3岘山三号隧道53.4黄家湾隧道84、地质复杂程度分级95、实施超前地质预报的目的及主要内容105.1 超前地质预报的目的105.2 超前地质预报的主要内容106、隧道超前地质预报实施方法117、超前地质预报工艺流程及操作要点157.1地震反射波法157.1.1研究既有资料157.1.2 TSP测量系统的布置和量测167.1.3 TSP系统的野外实施167.1.4 现场TSP测量的时间197.2 地质雷达法197.2.1 测线的布置197.2.2 数据采集207.2.3 资料处理及解释207.2.4 现场地质雷达法所需的时间217.3 红外探测法217.3.1 测线的布置及数据采集217.3.2 工作原理227.3.3 现场红外探测法所需的时间237.4 超前钻探法237.5 加深炮孔探测法277.6地质素描法278、超前地质预报组织机构设置及投入的人力、设备资源288.1现场预报机构组织形式298.2 拟投入的仪器设备299、质量保证措施299.1 弹性波反射法（TSP）299.2 地质雷达法309.3 红外探测法309.4 超前钻探法319.5加深炮孔探测法319.6地质素描法3210、安全措施3211、成果资料编制的内容与要求3311.1弹性波反射法（TSP）超前地质预报报告应编制下列资料3411.2 地质雷达法超前地质预报报告编制下列资料：3411.3 红外探测法超前地质预报报告编制下列资料：3411.4 超前钻探法超前地质预报报告编制下列资料：3511.5 加深炮孔探测法超前地质预报报告编制下列资料3511.6 地质素描法超前地质预报报告编制下列资料3512、工作制度3513、地质预报成果的验证及技术总结要求3613.1地质预报成果的验证3613.2技术总结要求3714、其他需要说明的问题3715、附件391、编制依据1.1《铁路隧道超前地质预报技术规程》（Q/CR 9217-2015)；1.2《铁路工程物理勘探规范》（TB10013-2010）；1.3《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）；1.4高速铁路隧道工程施工技术规程（Q/CR 9604-2015)；1.5岘山一号隧道汉十施图（隧）-X00；1.6岘山二号隧道汉十施图（隧）-X01；1.7岘山三号隧道汉十施图（隧）-X02；1.8黄家湾隧道汉十施图（隧）-X03；1.9我单位对施工现场实地勘察、调查资料。2、工程概况新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段站前工程和部分站后与站前相关接口工程HSSG-9标起止里程为：DK285+627.28～DK329+913.76，全长44.441km。一分部施工范围为（DK285+627.28～DK312+810)，途径襄城区余家湖街道办事处、尹集乡、卧龙镇，全长27.182km，其中区间路基11.818km，占比43.5%，站场路基1.75km，占比6.4%，桥梁8.476km，占比31.2%，隧道5.138km，占比18.9%，总工期48个月（2016年1月1日-2019年12月31日）。岘山一号隧道，施工里程：DK285+647～DK286+292，中心里程：DK285+969.5,隧道全长645米；岘山二号隧道，施工里程：DK286+440～DK287+593，中心里程：DK287+016.5,隧道全长1153米；岘山三号隧道，施工里程：DK287+830～DK290+555，中心里程：DK289+192.5,隧道全长2725米；黄家湾隧道，施工里程：DK292+880～DK293+495，中心里程：DK289+187.5,隧道全长615。3、工程地质概况3.1岘山一号隧道隧道区出露的地层有第四系全新统（Q4），震旦系灯影组(Z2dn)等，沿线出露的地层岩性由新至老分述如下：(1)第四系全新统Q4第四系冲洪积层，分布于各谷内，为粉质黏土及卵砾石土，杂色，厚0~2m。第四系残破积层分布于沿线的山坡地带。岩性为含碎石粉质黏土，黄褐色，硬塑，一般厚度为0～2m。隧道出口附件为一采石场，表层为人工填土，灰黄色，灰褐色，夹碎石，厚0～10m。（2）震旦系莲坨组该地层主要为震旦系莲坨组（Z2dn），岩性为砂砾岩，青灰色，局部浅红色，弱风化局部可见强风化，层厚-巨厚层状构造，属较软岩，节理较发育，密闭-微张，岩体较破碎，岩溶弱发育-中等发育。主要分布于