新建巴彦淖尔市天吉泰机场航站楼钢结构工程施工及安装工程投文件技术标.docVIP

新建巴彦淖尔市天吉泰机场航站楼钢结构 工程施工及安装工程 投标文件 招标编号：BJZ-施工招标-2009-001-1 项目名称：新建巴彦淖尔市天吉泰机场航站楼钢结构工程 施工及安装工程 投标文件内容：投标文件技术标部分 目 录 工程概述…………………………………………………… 2 施工准备 项目管理及施工人员、机具配备 ………………… 6 材料采购、检验、包装、运输 …………………… 10 现场条件要求 …………………………………… 13 钢网架加工及安装 钢网架生产、制造…………………………………… 13 钢网架柱焊接工艺…………………………………… 21 钢构件防腐涂装工艺………………………………… 40 钢网架安装…………………………………………… 48 现场管理 安全管理……………………………………………… 51 质量保证措施………………………………………… 57 工期安排及保证措施………………………………… 62 文明施工管理………………………………………… 65 第一章 工程概述 一、工程概况 1、本设计为内蒙古巴彦淖尔市民用机场工程—航站楼部分。 2、航站楼结构分为一层钢结构框架和屋面螺栓球网架两部分。两部分设抗震缝分开。 二、设计依据 1、巴彦淖尔机场项目可行性研究报告和工艺、建筑、总图及各有关专业提供的图纸和设计技术条件。 2、室内设计地面标高±0.000相当于绝对标高1033.65m。 3、本工程结构设计使用年限50年。建筑结构安全等级二级。建筑物抗震设防类别为丙类。 4、抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震分组为第一组。场地类别为Ⅲ类。根据内蒙古自治区地震工程研究勘察院2008年5月提供的《新建内蒙古巴彦淖尔机场工程场地地震安全性评价报告》，抗震设计参数如下表： 水平地震影响系数最大值（αmax）A）机场大厅及旅客等候室：3.50KN/㎡ B）设备用房，机房：7.00KN/㎡ C）卫生间：2.50KN/㎡ （3）非承重隔墙 内墙：混凝土空心砌块（自重不大于8KN/m3） 幕墙：自重不大于1.0KN/㎡ （4）设计基准期为50年的基本风压值为0.50KN/㎡，地面粗糙度：B类 设计基准期为50年的基本雪压：0.50KN/㎡。 （5）温差：±20℃ 三、材料 1、钢板及型钢 1）热轧H型钢规格和质量应满足《热轧H型钢和部分T型钢》GB/T11263-1998的有关规定。焊接H型钢规格和质量应满足《焊接H型钢》YB3301-2005的有关规定。钢管管材规格和质量应满足《结构用无缝钢管》GB/T8162-1999或《直缝电焊钢管》GB/T13993-1992的有关规定。钢管外径偏差不得超过±0.5%，壁厚偏差不得超过±5%。 2）所有结构用钢应符合下列要求： A．钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值之比不应大于0.85； B．钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率不应小于20%； C．钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性。 2、焊接材料： 手工电弧焊：Q345钢焊接采用E50XX型焊条，Q235钢焊条采用E43XX型焊条，应符合国家现行标准的要求。埋弧焊：Q345焊丝采用H08XX系列，焊剂采用F50系列，Q235钢焊丝采用H08A，焊剂采用F4A0，应符合国家现行标准的要求。Q235钢与Q345钢焊接，采用与Q235钢适合系列。 3、高强度螺栓：采用10.9级高强度螺栓摩擦型连接。 大六角头高强度螺栓及螺母、垫圈的制作应符合国家现行标准《钢结构高强度大六角头螺栓、大六角头螺母、垫圈与技术条件》（GB/T 1231）的要求。扭剪型高强度螺栓应符合国家现行标准《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》（GB 3632~3633）的规定。 4、普通螺栓：采用Q235钢C级螺栓。其性能等级为4.8级，螺栓及螺母、垫圈的制作均应符合现行国家标准的有关规定。 5、锚栓：采用Q345B钢并符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-94）有关规定。 6.栓钉：采用圆柱头焊钉，其技术条件需符合国家标准《圆柱头焊钉》（GB 10433-89）的规定。 7、所有进场材料应有化学成分及机械性能检测报告，进厂后必须进行复验并提供报告，方可使用。 四、钢构件防腐、防火要求 1、本工程钢结构所有构件表面应严格进行金属表面喷砂或抛丸的防锈处理。除锈等级质量要求应达到国家标准《涂料前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）中的Sa2?标准，并按有关要求涂漆后出厂。 2、室内构件除锈后立即涂防腐底漆：防腐油漆宜采用同意生产厂家的产品，整个防腐涂层配套干膜厚度应不小于260微米，并需要提供第三方检测的耐中性盐雾测试5000小时；耐湿热2000小