增强隧道侧墙文化石湿强度QC小组活动成果报告书.docVIP

QC小组活动成果报告书 增强隧道侧墙文化石湿贴强度 单位名称：建设集团有限公司 小组名称： 人QC小组 发布日期： 2014年4月 目 录 一、工程概况 3 二、小组简介 5 三、选题理由 7 四、现状调查 8 五、目标确定 9 六、原因分析 10 七、要因确认 11 八、制定对策 21 九、对策实施 23 十、效果检查 29 十一、巩固措施 31 十二、总结及今后打算 32 增强隧道侧墙文化石湿贴强度 QC小组活动成果报告书 一、工程概况 城西干道是南京老城核心区西部的一条连接南北的重要通道，为弥补现有及规划通道容量不足的现象，提高通道密度，疏解干道交通，拟对城西干道进行综合改造，本标段主要修建集庆门隧道，其中里称号K5+400~K5+955为集庆门隧道段。隧道采用明挖法施工，工程重要性等级为一级，场地等级为二级，地基等级为二级，岩土工程勘察等级为甲级；本区抗震设防烈度为七度，拟建工程抗震属乙类建筑，地基基础设计等级为甲级。 图1 集庆门隧道东依明城墙，西临外秦淮河 隧道主体结构竣工于2013年5月2日，隧道装饰方案经过多轮必选后，最终隧道敞开段侧墙装饰装修风格采用仿明城墙文化砖湿贴进行施工。 项目部在8月初进行了文化石的样板段施工（如图2），经过测量放线→底层凿毛处理→砂浆拌合→文化石湿贴的施工流程，完成了样板段施工。 现场文化石样板段完成后8月底，项目部进行了隧道底层沥青的摊铺施工，受沥青施工中振动压路机影响，现场样板段文化石产生了大面积的脱落。 图2 仿明城墙文化砖湿贴样板段 图3 文化石大面积脱落 城西干道作为南京市内环主要交通要道，日通行量惊人，隧道最高点文化石高度据隧道地面近6m，一旦正式通车后发生文化石脱离，导致车辆或人员伤亡后果不堪设想（如图4）。 图4 极有可能造成恶劣的社会影响 所幸隧道侧墙文化石湿贴尚未进入正式施工阶段，项目部立即下达停工令。在在研究出可靠、安全的方案前，勒令作业班组严禁按照原文化石湿贴工艺进行施工。 二、小组简介 人QC小组是在建设集团总工程师领导下，由总工办及质量处共同牵头，以施工一线技术骨干为主要成员，针对不断解决各种施工难题而组建的质量控制小组。小组成员老中青结合，均具有多年市政施工经验，各项工种配置齐全，并聘请相关专家作为技术顾问，在全体组员的共同奋斗下，曾成功解决过多项施工技术难题，为集团工程的发展起到了重要贡献。 1、QC小组概况表 制表人： 复核人：徐庆平 制表时间：2013年4月18日 QC小组活动计划表 步骤 内容 形式 时间 负责人 现状调查 数据收集统计可能成因； 针对文化石湿贴工艺进行可控性分析； 收集资料 2013/8-9 原因分析要因确认 影响施工的因素深入的进行可变性研究； 建立理论依据，确定要因； 分散查找 2013/9 制定对策 制定对策措施、论证可行性； 进行措施准备工作； 集中讨论 2013/9 组织实施 布置措施进行实验型施工； 跟踪实施过程进行数据积累； 分工落实 2013/10-12 效果检查 对措施执行情况进行实验对比 实验对比 2013/12 推广应用 对有效工艺进行推广 总结归纳 2013/12 归纳总结 编制施工手册，进行标准化推广 2014-1 图5 小组活动照片 三、选题理由 图6 课题选定讨论会 四、现状调查 1、文化石脱落情况调查 文化石湿贴过程中存在两个粘结面，即文化石与砂浆接触面、砂浆与基础结构接触面。项目部人员会同监理部门一同对文化石脱落部位进行调查，调查结果如下表所示。 制图人：徐隽 复核人：郭俊 制表时间：2013年9月2日 经现场数据统计文化石脱落面99.8%为砂浆与结构墙体接触面，仅0.2%为砂浆与文化石接触面。故得得出结论：本次文化石试验段脱落问题主要为砂浆与主体结构墙体粘接强度不够。 2、文化石湿贴空鼓率调查 以往空鼓率是外贴石材粘结不牢的主要因素，本次通过试验段空鼓率调查所得： 总调查数量175块文化石 粘结不合格82块 不合格率46.8% 项目 空鼓数量 空鼓率 敲击空鼓 42 24% 实际空鼓 16 9.1% 制表人：徐隽 复核人：郭俊 制表时间：2013年9月3日 通过现场数据调查，空鼓率9.1%虽然超过了规范要求。但粘结不合格82块文化石中，仅有16块实际有空鼓现象发生，仍有66块文化石脱落原因不明，小组得出结论文化石脱落现象与湿贴