基于超疏改性制备汽车车身自清洁涂层项目申报书.docVIP

项目申报书 项目名称 基于超双疏改性制备汽车车身自清洁涂层项目申报书 项目类型 新型材料制备工艺 团队成员 x 指导老师 x 申报日期 x 目录 项目申报书 1 1. 项目概述 1 1.1项目简介 1 1.2市场分析及定位 1 1.3团队介绍 2 2. 项目创新与产业化 3 2.1项目简介 3 2.2项目技术内容 3 2.2.3项目技术路线 3 2.3项目创新 4 2.3.1项目的创新及产业化 4 2.3.2涂层特性应用与创新点 5 2.3.3技术创新 5 2.4应用领域 6 2.5主要服务 6 3. 市场营销 7 3.1市场分析 7 3.2市场定位 7 3.3 SWOT分析 8 3.4风险分析 9 3.5营销策略 9 4. 财务分析 10 5. 融资说明 11 5.1项目总投入 11 5.2资金用途 11 5.3投资人可获得的回报 11 5.4投资人退出策略 11 6. 团队成员介绍 12 6.1团队核心成员介绍 12 6.2团队指导老师介绍 13 1.1项目简介 本项目旨在将超双疏自清洁工艺与汽车车身防护涂料涂层相结合，基于超双疏改性结束制备车身自清洁涂层，并充分地结合到互联网这一平台，进行产业化的链接，以达到技术上，产品上的共享，交流与合作，进一步推动新材料，新行业的发展。 1.2市场分析及定位 进入21世纪，随着国民经济的发展和社会的进步,汽车的使用量不断增长 环境保护愈来愈受到世人的关注。 经超双疏改性制备聚苯胺汽车车身涂层材料，是一种性能很好的超双疏自洁涂从外观上看水在该材料表面会形成水珠，立面上，水珠会在重力的作用下滚落，即不粘水，跟我们平常非常熟悉的“荷叶效应”相似加上涂料可以填平我们肉眼看不见的凹凸不平的小孔和毛细孔，使得表面光滑均匀，对水也有很强的排斥作用。成员x、x，x。团队整体文化素质高，具有较强的专业知识 项目创新与产业化 2.1项目简介 本项目旨在基于超双疏改性技术对聚苯胺涂料进行改性获得高性能的车身自清洁涂层等系列产品，并将产品实现产业化，推向市场，为行业带来新技术，为市场带来新时代的新产品，为新时代的人们出行、户外提供便利，为资源节约作出奉献，同时也为团队本身、为项目产品获得盈利。 2.2项目技术内容 因其具有原料易得、合成简单、无污染、质量轻等诸多优点，而被认为是新一代环境可接受的高效防腐涂料。由于聚苯胺难溶且难熔，成膜性较差，用纯聚苯胺作为涂料不现实，必须与常用的成膜物质基料树脂配合使用才能制成涂料。经过多年的研究，逐步形成了两种聚苯胺防腐蚀涂料体系:掺杂态聚苯胺-聚氨酯涂料体系和本征态聚苯胺- 脂肪多胺-环氧树脂涂料体系。聚氨酯和环氧树脂优异的成膜性能和聚苯胺的防腐蚀功能相结合，使这两种涂料的施工性能、漆膜物理机械性能达到了实用要求。聚苯胺的合成以乳液聚合法和乳液聚合法较为常见。前者具有产率高，合成 速率快，产物相对分子质量高，热稳定性好，粒径均匀，结晶形态好，溶解性好 等优点。后者具有反应条件容易控制，产物具有纳米粒子的特性，纯度高等优点。制备好的聚苯胺涂层，在一定温度压力下，增大表面粗糙度，通过接枝改性方式导入非极性官能团降低其表面能，提高材料表面疏油，疏水性能，从而制得良好的汽车车身聚苯胺自清洁涂料。 2.2.3项目技术路线 内容：用微乳液法制备聚苯胺（将十二烷基苯磺酸(DBSA)、水、苯胺(An)、正丁醇按一定的比例混合并剧烈搅拌,制得高度透明的无色微乳液，然后把制好的过硫酸铵溶液缓慢滴加到微乳液中，滴加完毕并聚合一段时间后，加入过量的乙醇破乳，抽滤后用蒸馏水、乙醇反复清洗，滤饼在60℃下真空干燥24h，烘干后用研钵仔细研磨得到聚苯胺粉末。） 关键技术：PANI-OP/水性环氧树脂共混涂层制备、模板法表面形貌设计，超双疏接枝改性技术。 2.3项目创新 2.3.1项目的创新及产业化 自清洁表面涂层的特性分析： 自清洁涂膜是在超疏水涂层的基础上进一步对膜层结构进行改性，得到的一类能够利用阳光、空气、雨水、重力等自然因素使表面自动保持清洁的涂膜。 其中超疏水的固有特性是在涂膜表面上水的接触角大于150度，滚动角小于10度我们的聚苯胺自清洁涂层就是一类具有特殊表面性质的固体涂膜。此外，我们的产品利用其水滴在涂膜表面上的低滚动角特性，具备了水球滚动同时带走污染物从而达到自清洁的目的。 2.3.2涂层特性应用与创新点 （1）弥补了传统超疏水涂层不足：目前的自清洁涂层还处于大规模工业化应用之前的研究阶段，成本较高、耐久性差都是这种材料的不足之处。此外目前的超疏材料可以做到疏水疏油，但由于吸附作用，使日常的超疏材料不一定能具备水球滚动的自清洁作用。本产品利用了聚苯胺生产易于控制，易于改性的特性，将聚苯胺涂层进一步制成具有自清洁效应的涂层材料。 （2）应用于汽车：调查情况通过调查和走访