汽车空调系统结构原理与检修论文.docVIP

安徽现代信息工程职业学院 毕业论文 题 目： [摘要] 2 [关键词] 2 一、空调技术的简介 2 （一）汽车空调技术的发展 2 （二）汽车空调的特点 3 （三）汽车空调的性能评价指标 3 二、汽车空调系统的组成及其原理 4 （一）汽车空调的组成 4 （二）汽车空调的分类 5 （三） 汽车空调的基本原理 6 （四）制冷系统的主要部件介绍 6 （五）汽车空调制冷系统的工作原理 7 三、汽车空调的检修 7 （一）汽车空调检修的基本工具 7 （二）汽车空调常用的检漏方法 8 （三）汽车空调常用故障诊断方法 8 （四）汽车空调制冷系统压力检测的基本操作 9 （五）空调系统常见故障 9 四、汽车空调的发展趋势 11 致 谢 12 参考文献： 12 汽车空调系统的结构、原理与检修 学生：陈国林 指导老师：张坤 安信院机电工程系汽车检测与维修技术专业 [摘要] 自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。在使用与维护汽车空调时，应该了解一些注意事项和常识，能应用常用的诊断方法分析故障。 [关键词] 汽车空调；制冷系统 ；加注制冷剂； 故障检修； 日常维护 一、空调技术的简介 （一）汽车空调.汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应牢固并防漏。不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，结果破坏了整个空调系统的工作条件，严重的会损坏制冷系统的压缩机等部件。使用中要经常检查系统内制冷剂的多少，据统计，由于制冷剂的泄露而引起的空调故障约占全部故障的80%。 2.汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。这空调称非独立空调系统。大型客车和豪华型大、中客车，由于所需制冷量和暖气量大，一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设立独立的取暖设备，故称之为独立式空调系统。虽然非独立空调系统会影响汽车的动了性，但它相对于独立空调，在设备成本、运行成本上都较经济。据测试，汽车安装了非独立式空调后，耗油量会增加10%到20%（与车速有关）。发动机输出功率减少10%到12%。汽车空调的性能评价指标 由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尖，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气浑浊，影响驾驶人员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气过滤的功能，以保证车内空气清新度。 4.除霜功能 由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，影响司机的视线，所以汽车空调必须有除霜功能。 5.操作简单、容易、稳定 汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的正常驾驶。 二、汽车空调系统的组成及其原理 （一）汽车空调的组成 汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净化装置和控制装置等部分组成。 1.制冷装置 汽车空调系统的重要组成之一。制冷装置使得热交换器首先冷却，再将经鼓风机送入的内部空气或新鲜空气进行冷却。当空气中含有较多的水分时，经蒸发器之后水分将被冷凝，达到除湿的目的。调节好的空气最终通过空调器中的翻版动作按照人的需求从相应的出风口吹出，起到对驾驶室内空气制冷和除湿的功效。制冷装置在工作过程中需要消耗发动机的功率，因此车辆在开启空调的过程中，发动机的动力性将受到一定的影响，特必是低排量小功率的发动机表现更加明显，车辆的油耗也会伴随有一定程度的上升。 2.暖风装置 主要用来取暖和除霜，大多数轿车采用发动机冷却液的余热作为取暖的热源，即通过冷却液加热暖水箱，再加热由鼓风机送入的车内空气或车外的新鲜空气，使得出风口的温度上升达到取暖的目的。 3.通风装置 将外部新鲜空气吸进车内，起到通风和换气的作用，同时，通风对防止风窗起雾也起到良好的作用。 4.加湿装置 在空气湿度较低的时候，对车内空气进行加湿，以提高车内空气的相对湿度。 5.空气净化装置 除去车内空气的尘埃、臭味。烟气以及有毒气体，使车内空气变得清洁。 6.控制装置 对制冷装置和暖风装置的温度、压力进行控制，同时对车内空气的温度、风量、流向进行控制，保证了空调系统的正常工作。 （二）汽车空调的分类 1.按汽车驱动的动力源分为独立空调和非独立空调 独立式空调——空调制冷压缩机有专门的动力源驱动整个空调系统的运行。一般只用于于长途货运和大中型巴士等车型上。 非