铁路扩能改造工程玉林站房及相关工程施工组织的设计.docVIP

新建玉林至铁山港铁路玉林地区 扩能改造工程YTZF标 玉林站站房及相关工程 施工组织设计 编制：李龙龙 余亚斌 审核： 徐 亮 审批： 李 勇 中铁七局集团有限公司玉铁线站房工程指挥部 二〇一五年八月目 录 一、 编制依据及编制原则、编制范围 1 1.编制依据 1 2.编制原则 1 3.编制范围 1 二、 工程概况 1 1. 工程概况 1 1.1 车站概况 1 1.2 站房概况 1 1.3 站台雨棚概况 2 1.4 站台天桥概况 2 1.5 旅客出站及行包地道概况 2 2.主要工程数量 2 2.1站房 2 2.2 站台雨棚 2 2.3 地道出入口 2 2.4 天桥 3 2.5 站台面 3 三、 施工组织安排 3 1.总体目标 3 1.1 工期目标 3 1.2 质量目标 3 1.3 安全目标 3 1.4 环保、水保目标 4 1.5 文明施工目标 4 2. 站房施工方案 4 2.1 工期安排 4 2.2 站房施工过程对既有线路的影响范围及采取的措施 8 3. 站场建筑物（天桥、站台行包通道及雨棚）施工方案 9 3.1 施工步骤 9 附图一、站房施工平面布置图 31 附图二、站台施工平面布置图 32 编制依据及编制原则、编制范围 1.编制依据 1.1 施工图纸 1.2 主要法规及有关文件 1.3 施工调查资料 1.4 主要规范、规程 1.5 玉林站Ⅰ场改造总体施工组织设计 2.编制原则 本施组编制过程中严格执行国家、行业现行有关技术规范、规程及验收标准，严格执行国家、铁道部关于工程质量的其它强制性条文规定。坚持实事求是，因地制宜，力求技术先进、科学合理、经济实用的原则。坚持“安全与质量第一”方针，紧密围绕“质量、安全、工期、效益”目标合理组织施工。 3.编制范围 本施工组织设计主要包含玉林站站房、地道出入口、站台雨棚、天桥的施工组织安排。其中含：电力照明及动力、信息系统工程、建筑给排水及消防工程、玉林站房主体结构及装修、玉林站台雨棚结构及装修、天桥结构及装修工程。 工程概况 工程概况 1.1 车站概况 玉林站位于玉林市玉州区，是黎湛线区段站和南宁铁路局管内玉（林）湛（江）茂（名）区域内的主要技术作业站，该工程为既有车站扩能改造工程。 1.2 站房概况 玉林站站房建筑面积为17754m2，中心里程为K142+279.7，设地上二层（局部有夹层），地下二层，建筑高度21m（自站前平台面算起），站房长142.74m，宽38.04m；候车大厅屋面为钢结构网架金属屋面，铝单板包檐口造型，站房前设钢结构伞形造型。站房主体结构为钢筋混凝土框架结构体系,部分为轻钢结构，候车厅屋面为网架结构。抗震设防标准按7度抗震设防，按7度要求采取抗震措施。设计使用年限为50年。屋面防水等级为I级；地下室防水等级为一级。 1.3 站台雨棚概况 站场内设四个站台，一站台500mX12mX1.25m；第二站台500mx11.5x1.25m；第三站台500mX12mX1.25m；第四站台500mX11.97mX0.3m；站台雨棚与站台等宽、等长，站台雨棚总投影面积为22271.19平方米；站台雨棚主体结构为单柱混凝土雨棚。设计使用年限为50年。 1.4 站台天桥概况 站房中心线里程处设宽度8.0m旅客钢结构进站跨线天桥一座，天桥建筑面积1286.93平方米，其中：天桥主体面积：729.54平方米；楼扶电梯面积：557.39平方米；天桥钢结构雨棚面积：1847.1平方米；设计使用年限为50年。 1.5 旅客出站及行包地道概况 K142+338.05里程处设宽度12.0m旅客出站及行包地道一座，地道建筑面积3881.98平方米；（其中：地道主体面积：1116.38平方米；出入口部分面积：2765.6平方米；），地道出入口为钢筋混凝土框架结构。设计使用年限为50年。本方案施工范围为地道出入口及地道装修工程。 2.主要工程数量 2.1站房 本工程为扩能改造工程，玉林站房建筑面积为17754m2，含配套装修、水电、暖通、信息等专业。 2.2 站台雨棚 站台雨棚结构为单柱混凝土框架结构，总投影面积22271.19㎡，其中基本站台混凝土雨棚投影面积约为5748.47㎡，中间站台16522.72㎡。 2.3 地道出入口 K142+337.45里程处设宽度12.0m旅客出站及行包地道一座，出入口主体结构面积：2737.64平方米，出站通道结构面积（站房范围）：596.75平方米；装修建筑面积3882.42平方米。 2.4 天桥 站房中心线里程处设宽度8.0m旅客进站跨线天桥一座，天桥建筑面积1258.38平方米其中：天桥主体面积：732.71平方米；楼扶电梯面积：5