2016汽车运用与维修专业_电控发动机维修（高教第二版 解福泉编）课件第一篇 电控发动机专用仪器设备的使用.pptVIP

金德W18汽车专用示波器的随机附件 电源延长线 给主机提供电源，可以连接汽车点烟器接头或者汽车鳄鱼夹。 汽车点烟器接头 连接电源延长线和汽车点烟器给主机供电。 汽车鳄鱼夹 连接电源延长线和汽车电瓶给主机供电。 串行通讯线 连接主机RS-232串口和PC机的串口实现联机或软件升级。 测试探针 连接到通道1、2输入，带接地线，可以×1或者×10衰减。 示波延长线 可以连接CH1、CH2通道，主要功能是延长输入信号线。 1缸信号夹 连接CH3通道，可以检测发动机转速，并认为被夹高压线为第一缸高压线。 容性感应夹 可以接CH1、CH2通道，感应次级点火信号。 示波连接线 可以对接地线或者信号线进行延长，方便连接。 汽车专用示波器的功能分为基本功能和附加功能。基本功能就是对汽车电控系统中的模拟与数字信号进行波形显示。附加功能包括万用表及发动机的性能测试等。 二、示波器的功能 1.示波功能 （1）测试电控系统中主要传感器与执行器的信号波形 氧传感器、温度传感器、凸轮与曲轴位置传感器、ABS传感器。喷油器、怠速控制阀、EGR阀、混合气控制阀（MC）和点火系统的初级与次级信号电压等波形。 如进气压力传感器、空气流量计，节气门位置传感器、 （2）多通道显示 显波器至少为双通道显示，有的为四通道显示，W18为三通道。示波器含有多通道接口，能够同时显示出多组波形，把示波器连接到车辆上四个不同的传感器与执行器，即能将四种信号波形同时显示出，便于对比分析与判断。图示为四通道显示屏幕，它同时测试了两个喷油器和点火时间与参考电压等四个信号波形。 （3）信号波形的锁定与存储功能 当被测信号波形是你需要的并需要对波形进行分析时，可以通过功能键操作对波形进行锁定并存储，以便仔细对波形进行分析判断，同样可以通过功能键的操作对存储的波形进行重新查看和删除。 （4）设定功能 通过设定信号电压的大小，改变扫描时间的长短，可以确定所测波形的形状大小与屏幕坐标相配，使人们更加方便的观测与分析，当然也可以通过自动设定功能，使波形的显示自动与坐标相配，但在多组波形同时显示时，使用自动设定功能会使各组波形的时间单位不一致。 （5）波形资料库 波形资料库收集有汽车各系统电子元件的标准波形，如传感器、执行器、点火波形等。我们可以通过实测波形与标准波形对比，使波形分析变得方便、明了。通常专用示波器中存储的标准波形有：DIS点火系统、常规点火系统、初级与次级信号电压、曲轴位置传感器信号、怠速步进电机信号、普通脉冲信号、二极管信号波形和电控点火正时的信号波形等，通过功键即可调出这些标准波形。 2.万用表功能 为扩大示波器的功能，方便使用者，一般示波器均含有万用表的功能。虽然对于较为复杂的信号例如点火波形与喷油器波形，利用示波器可以显示出它的变化规律与浮动范围，但对于一些简单特定的信号，使用万用表则更直接、易懂和方便。示波器附带的万用表功能较之汽车专用万用表，其功能要小许多。 3.发动机的性能测试 该功能是专用示波器的附加功能。通过一些附加测试探头与车辆的连接，主要测试发动机的起动电流、交流发电机的二极管、气缸的效率和功率平衡（只针对非电控发动机）等。发动机性能分析仪的功能远远强大于示波器的该项功能，但作为发动机性能的单项测试它还不失为一个很好的选择。 （1）使用前应详细阅读使用说明书。 （2）测量电容电阻时要切断电容电源并充分放电。 （3）当工作电压大于60V直流、42V峰值时要小心，这些电压有电击的可能。 （4）使用测试探头时，不要将手指接触金属部分。 （5）从仪器上拆下测试线之前，须先将测试线从测试点断开。 三、使用注意事项 第二节 汽车专用示波器的使用方法 （1）根据所测量的项目，使被测试车辆达到所需的测试条件，如将发动机热车等。 （2）按所测试项目说明连接好设备，并正确选择测试探头或感应夹。 （3）选择正确的车辆设置或者传感器类型。 一、测量前的准备 开机后按照菜单提示，操作上下方向键选择需要检测项目，按[ENTER]键可以进入下一级菜单，直到选择需要的测试项目。按[EXIT]键可以返回上级菜单。 二、操作步骤 第四章 发动机性能分析仪 知识目标： 正确描述发动机性能分析仪的组成、原理和功能。 能力目标： 能正确使用国产常见发动机性能分析仪。 第一节 概述 发动机性能分析仪是一种集传感技术、动态采集技术和信号处理技术于一身，可对发动机的点火、供油、冷却、润滑、进排气、电控系统、传感元件、排放、特性和动力性等进行动态综合检测并能进行故障分析，为诊断故障原因、调试发动机参数、评定发动机性能提供依据。 其型号很多，进