传感器检测项目四 几何量的检测与处理.ppt

项目四 几何量的检测与处理 任务一:自动分检装置 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务三:汽车油箱油量的检测 任务四:污水池液位的检测 项目四 几何量的检测与处理 项目四 几何量的检测与处理 项目四 几何量的检测与处理 项目四 几何量的检测与处理 项目四 几何量的检测与处理 任务一:自动分检装置 任务目标: 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 当衔铁处于初始位置时，初始电感量为： 任务一:自动分检装置 当衔铁处于初始位置时，初始电感量为： 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 （1）当活动衔铁处于中间位置时 M1= M2=M，则 U2=0　　　 （2）当活动衔铁向W2a方向移动时 M1= M+ΔM, M2= M-ΔM （3）当活动衔铁向W2b方向移动时 M1=M-ΔM，M2= M+ΔM 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 1）差动变压器的灵敏度一般可达0.5~5V/mm，行程越小，灵敏度越高。 2）为了提高灵敏度，励磁电压在10V左右为宜。电源频率以1~10kHz为好。 3）差动变压器线性范围约为线圈骨架长度的1/10左右。 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务一:自动分检装置 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务目标: 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时, 导体内将产生呈涡旋状的感应电流, 此电流叫电涡流, 以上现象称为电涡流效应。 ☆特点：能对位移、厚度、表面温度、速度、 应力、材料损伤等进行非接触式连续测量。 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务二:涡流非导电材料厚度测量 任务三:汽车油箱油量的检测 任务目标: 汽车油箱的油量多少关系到可持续行车的里程，是驾驶员需要知道的重要参数，我们可以从汽车仪表盘的油量指示表上读出油箱油量。 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 当油箱中注满油时，液位上升，指针停留在转角为?m处。当油箱中的油位降低时，电容传感器的电容量Cx减小，电桥失去平衡，伺服电动机反转，指针逆时针偏转（示值减小），同时带动RP的滑动臂移动。当RP阻值达到一定值时，电桥又达到新的平衡状态，伺服电动机停转，指针停留在新的位置（? x 处）。 任务三:汽车油箱油量的检测 原理:将被测量的变化转化为电容量变化。 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 当动极板受被测物体作用引起位移时，改变了两极板之间的距离d，从而使电容量发生变化。 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测 任务三:汽车油箱油量的检测