氨离心压缩试车方案.docVIP

目 录 一、概述 二、编制依据 三、氨压缩机的特性参数 四、氨压缩机试车 4.1、试车应具备的条件 4.2、试运行前的准备与确认工作 4.3、汽轮机的试运行 4.4、机组空负荷试运行 4.5、机组负荷试运行 五、安全技术措施 一、概述 净化标段氨压缩工段，有一台冷冻用压缩机，其为离心式氨压缩机。 氨压缩机，采用沈阳鼓风机厂制造的3MCL型压缩机，该压缩机的作用为：来自氨合成工段和脱碳工段的气氨，温度－15℃，压力约0.23MPa（A），进氨压缩机低压段入口，出低压段的气氨压力升至0.43 MPa（A），与氨合成工段来的气氨（温度0℃，压力约0.43MPa（A））混合后，进氨压缩机高压段入口。出高压段气氨压力1.67 MPa（A），经氨冷凝器冷凝后进入贮氨罐。 3MCL型氨压缩机由一缸三段组成，压缩机与原动机由挠性膜片联轴器联接，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑联合油站供油，压缩机的轴端密封采用四川日机公司的干气密封，原动机采用杭州汽轮机厂的冷凝式汽轮机。 现由业主牵头，我单位全力配合，厂家指导，车间操作对压缩机组进行试车。为指导机组顺利完成安装后期的试车工作，特编制本方案。本方案为氨压缩机的试车依据。 二、编制依据 2.1《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999 2.2《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98 2.3《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98 沈阳鼓风机厂提供图纸及《3MCL压缩机说明书》 杭州汽轮机股份有限公司提供的图纸及《NK32/36/32使用说明书》 三、氨压缩机的特性参数 3.1氨压缩机的设计工况 正常工况： 一段 二段 三段 介质 氨气 氨气 氨气 平均分子量M 17.031 17.031 17.031 进口流量Nm3/h 39066 64166 64166 进口压力MPa(A) 0.23 0.43 0.886 进口温度℃ -15 23.9 40 出口压力MPa(A) 0.43 0.9 1.67 出口温度℃ 39 88.9 100.6 轴功率kW 4660 转速r/min 11130 一段临界转速r/min 3602 一段临界转速r/min 13300 3.2 汽轮机情况 形 式：凝汽式汽轮机型号：NK/36 正常 额定 转 速 r/min 11400 11400 功 率 kW 4800 5280 调速范围 r/min 8550～ 11970（75%～105%） 跳闸转速 r/min 12801 进汽压力 MPa(g) 3.6（-0.1 ～ +0.1 ） 进汽温度 ℃ 435（ -10 ～ +10 ） 排汽压力 MP(a) 0.01 耗 汽 量 t/h 正常～20.1 3.3 辅助设备主要设计参数：段间冷却器 名称 管程 壳程 介质 循环水 气氨、油 温度（℃） 50 100 压力（Mpa） 0.6 1.0 腐蚀余量（mm） 3 3 程数 6 1 换热面积（m2） 258 3.4 辅助设备主要设计参数：冷凝器 型号： N－1000－55 流道： 二道制四流程 冷却面积： 1000m2 无水重量： 24500kg 运行重量： 36000kg 循环水耗水量： 1400t/h 3.5 辅助设备主要设计参数：两级射汽抽气装置 一级抽气器 二级抽气器 启动抽气器 换热面积： 10m2 5m2 工作蒸汽压力 3.7MPa 3.7MPa 3.7MPa 工作蒸汽温度 435℃ 435℃ 435℃ 工作蒸汽消耗量 130kg/h 130kg/h 180kg/h 抽干空气量 10.2kg/h 10.2kg/h 102kg/h 3.6 汽轮机功率流量曲线见附图1 3.7 压缩机性能曲线见附图2 四、氨压缩机试车 4.1试车应具备的条件 4.1.1厂区内场地平整，道路通畅（含消防系统）。 4.1.2试运范围内的施工脚手架已全部拆除，环境已清理干净。现场的沟道及孔洞的盖板齐全，临时孔洞护栏及盖板，平台有正规的楼梯、通道、栏杆及其底部护板。 4.1.3现场有足够的消防器材，消防水系统有足够的水源和压力，并处于备用状态。 4.1.4现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠，并处于备用状态。 4.1.5机组二次灌浆达到设计强度,基础抹面已结束，现场清洁； 4.1.6与试运转有关的工艺管道及设备具备使用条件; 4.1.7安全阀调校完毕，与试运转有关的水、气、汽、电等公用工程及电气,仪表系统满足使用要求; 4.2 试运行前的准备与确认工作 4.2.1机及附属设备已安装、找正完毕，记录齐全，符合有关技术文件及规范要求； 4.2.2管道安装完毕，