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快递纸箱回收研究报告 我国快递包装物中，纸板的收回率不到10%。而2015年全年，我国快递公司业务量累计完结206.7亿件，稳居世界第一，约运用99亿个包装箱，消耗木材超越2000万立方米。 作为纸制品的纸箱是能够收回再运用的，但快递纸箱的收回之路走得颇不顺利。快递纸箱抵达消费者手中后，已变得十分涣散。虽然大众的环保意识不断增强，但绝大多数区域并没有树立快递废物收回站，大众终究仍是挑选将快递纸箱放在废物桶旁，由清洁工收走。快递纸箱几经曲折会抵达废品收回站，而废品收回站的作业人员表明，他们并不喜爱快递纸箱。同样是两三毛钱一斤的纸箱子，快递纸箱上却缠满胶带，欠好拆，费时吃力。 其次，大多数公司以为收回起来消耗本钱、占用空间。一个一般纸箱重约一二两，收回价五分钱，而公司的运用本钱却高达五毛到几块钱。即便如此，受采访的电商公司仍以为从消费者手中收回纸箱不现实，运输本钱昂扬，不如从厂家直接购买纸箱方便实惠。商家还有这么的顾忌：纸箱二次运用，怕消费者对产品质量存疑。一些快递公司也曾推广过收回纸箱的活动，收回一个快递纸箱公司只奖赏一毛钱，远没有上门揽件挣得多，快递员的积极性也难进步。 纸箱收回面对重重困难，但其所带来的资本浪费和环境污染不容忽视，有必要让消费者、公司、政府共同参加加速收回系统的建造。快递公司及出产公司均有参加收回途径的优势，能够采取两者协作的形式，快递公司树立专门收回机制，支撑包装循环运用；出产公司参加加工环节，运用两者优势疏通收回途径。菜鸟绿色联盟已开端在十个试点城市收回天猫超市的快递纸箱，期望大型电商渠道的自营店能仿效此举。 国家邮政局出台《推动快递业绿色包装作业实施方案》，将快递包装物归入资本收回方针支撑范畴，经过树立社会化的快递包装物收回系统，在源头上鼓舞快递公司运用易于收回的包装物，健全快递业包装环保技术标准、计算监测、信誉系统、用品用具管理制度；完善绿色包装产学研系统，让纸箱收回更加科学、更有功率。