中国油价走势分析报告.docVIP

中国油价中国油价的涨跌到底是供需的因素，还是国际形势带来的国际油价上涨的因素呢？ 　中国是在世界上石油需求增长比较快的一个国家。总的来讲，刚才我讲世界石油增长并不快，特别是在发达国家，受欧债、美债危机影响，增长不大。主要增长发生在新兴国家。就是像中国、印度啊这几年经济发展比较快，能源需求也增长比较多，所以主要是发生在这样的一些国家。所以高油价对于我们这些国家影响就显得更大一些。去年我们表观消费量达到4.4亿吨，4.4亿吨其中2.4亿吨是进口的，我们自己也生产了2亿吨，我们这产量应该说在全世界排名也不算低，大概要排到第四位、第五位吧，中国原产量。但是我们需求到了4.4亿吨了，你这么一分析，就是对外依存度就到56%了，你自己产了2亿吨，你那个4.4亿吨。所以在这样的情况下，国际油价的上涨，也带动了我们国家的油价的上涨。这个影响还是有的。 　　其实油价其实是牵一发而动全局的事情，有人说在中国的成品油价格破8之后，是否会传导到国民经济其他的一些环节，引起CPI一系列的上涨？ 　　由于去年油价的上涨，大概使得我们多付出了600亿美金。这个账我是怎么算的，我给你介绍一下。我刚才讲我们是4.4亿吨，进口了2.4，自产了2亿吨。但是我们自产油现在也是采取价格国际接轨的办法，就是你自产油，国际油价多少，我们也是按照多少来算，所以说如果每桶油增加30美金，你就可以拿4.4乘个7桶，大体上一吨油是7桶，乘7，再乘个30就可以得出这个数字来了。那就是由于油价每桶上涨了30美金，那么我们4.4亿吨的油，我们大概要多花600亿美金。如果按照美元跟人民币的比价现在是6.3吧，为了好算说就说6块钱好了，6乘600就3600亿，那么这3600亿肯定就会传导到下游去。你比如说有一些国际航线的燃油附加费提高了，往香港去的飞的飞机，燃油费就提高了将近100块人民币吧。像这些油价，你比如说最近我们油价上调，那么对一些补贴也要增加了，所以最终的油价的上涨，肯定是会要传递到下游去的。这是毫无疑问的。问题是传导对我们CPI的影响有多大，由于去年我们国家采取了遏制通货膨胀的一些措施，取得了初步的成效，所以总体的通货膨胀率有所下降。因此你看有一些媒体就分析，这个就给油价腾出了一定的空间，一定的空间，所以这个传导下去肯定会影响CPI，但是这种CPI的影响由于整体的物价上涨的因素，得到了一定程度的控制，所以它的上涨对整个国民经济的影响还是控制在一个比较小的范围内。 　　很多人碰到我都会问我这个油价问题，我其实不愿意讲，我开了句玩笑讲，我说对国家发改委有意见，80%都是在物价问题上。油价实际上一开始就不是归能源局管，大家知道我当过能源局的负责人，所以很多人就会问我能源的价格。实际上这一点知道内幕的人都很清楚，这个能源的价格并不归我能源局管，当时成立能源局的时候，我曾经提出过一条，就是希望能源价格的变化能够征求我能源局的意见，就行了，我就满意了。我也理解在我们国家目前这种体制下，你说能源价格让能源局管，也不是完全没有问题，那你说能源价格由能源局管，那交通价格就得归交通部管，你飞机价格、火车价格、出租车价格都得归交通部管，那你哪个部门都向着自己部门说话呀，那不一定就是能够把物价一定(降下来)。而且它没有一个总体宏观的平衡啊。所以说刚才你的问题，首先第一这不是我的专长，也不是我分管的业务范围。那么你一定叫我做个局外人，其实我和你一样，我只能是猜，会不会涨，或者不会涨，这个我觉得还要跟国际上整个的油价的趋势有关。因为它的价格改革的大体的路子基本上也能是逐渐和国际上接轨这个方向在变化。 总的油价长远看，不是看今天明天或者这个月跟那个月，油价我认为总的趋势还是上涨走的一个趋势。这个原因我个人的看法和化石能源有关系，因为化石能源第一需求还是比较刚性的，尽管我说增长不快，增长不快但是它也没跌，大家汽车还照样在开，你飞机还要坐。这些刚性的需求它还是存在的。因此这个油价，石油的生产量和储量尽管说现在可能会有一些新的发现，也有别的什么资源，但总体来讲，化石能源价格这些年都是在波动中不断上涨。