冷却系统零部件的构造与检修冷却液的选择与更换.PPTVIP

第五章 冷却系统 《汽车发动机技术及检修》 学习内容 1．冷却系统的作用与组成 2．冷却系统零部件的构造与检修 3．冷却液的选择与更换 本章总结 1．冷却系统的作用与组成 2．冷却系统零部件的构造与检修 3．冷却液的选择与更换 本章作业 写一篇小论文： “摘除节温器对发动机的影响” 要求：图文并茂，结构清晰，语言通顺； 可以手写、可以打印，排版整洁美观。 第1节 冷却系统的作用与组成 1、气缸盖 2、水泵 3、缸体 4、节温器 5、储液罐 6、散热器 冷却系统的作用 冷却系统的组成 组成： 1、散热器 2、储液罐 3、散热器盖 4、冷却风扇 5、水泵 6、节温器 冷却方式 冷却水路 小循环 大循环 小 结 冷却系统的作用： 调节发动机温度，使发动机有良好工作环境 冷却系统的组成： 散热器、 储液罐、 散热器盖 冷却风扇、 水泵、 节温器等 冷却水路有大循环和小循环 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 主要部件： 水泵 散热器 储液罐 节温器 风扇 水套等 1. 水泵 Water Pump 2. 散热器 Radiator 散热器盖 Radiator Cap 3. 储液罐 Coolant Recovery Tank 1、储液罐 2、进水口 3、散热器 4、散热器盖 4. 节温器 Thermostat 节温器工作 5. 风扇 Fan 风扇驱动－硅油离合器 风扇驱动－电磁离合器 风扇驱动－电子控制 小 结 第3节 冷却液的选择与更换 新型长效冷却夜 冷却液的的更换 小 结 奥迪冷却系统介绍 奔驰冷却系统介绍 * * 郭 刚 冷却系统 冷却系统 冷却系统 冷却系统 第1节 冷却系统的作用与组成 冷却系统 第1节 冷却系统的作用与组成 作用： 调节发动机温度，使发动机有良好工作环境。 温度过高： 零件膨胀、配合间隙过小导致“拉缸”、“抱瓦”； 机油粘度下降、机油变质，磨损加剧； 产生爆燃。 温度过低： 起动困难、功率下降、油耗增加、排放恶化； 机油过粘、润滑不良、磨损加剧； 燃油凝结缸壁、冲刷油膜、稀释机油。 END 冷却系统 第1节 冷却系统的作用与组成 冷却系统 第1节 冷却系统的作用与组成 冷却系统 第1节 冷却系统的作用与组成 冷却系统 第1节 冷却系统的作用与组成 1、节温器 2、旁通道 3、散热器 4、水泵 冷却系统 第1节 冷却系统的作用与组成 1、节温器 2、旁通道 3、散热器 4、水泵 冷却系统 第1节 冷却系统的作用与组成 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 压力阀开启 真空阀开启 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 全密封冷却液系统 A、带旁通阀式 B、不带旁通阀式 1、主阀 2、缸体 3、旁通阀 4、石蜡 5、摇阀 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 通道口诀： 水泵集合 后门预热 侧门通过 前门待客 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 冷却系统 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 冷却系统 第3节 冷却液的选择与更换 冷却液要求 防冻、防沸、防锈、长效、环保。 常用典型冷却液 由水、乙二醇、各种添加剂组成； 乙二醇40%，冰点-25℃ 乙二醇50%，冰点-35℃，沸点103 ℃ 乙二醇60%，冰点-40℃ 添加剂作用：防锈、防泡沫、水泵润滑 颜色：绿色、红色、黄色 冷却系统 第3节 冷却液的选择与更换 新型长效冷却液 例：爱温冷却液、冰点-40 ℃，沸点191 ℃， 无需更换（100万公里） 冷却液温度-正常水温 过去：80 ℃-90 ℃ 现在：95 ℃-105℃ 冷却系统 第3节 冷却液的选择与更换 基