[QC]路面集水井防下沉施工技术.pptVIP

一、小组简介 二、工程概况 * * * * 88888有限公司市政路桥公司 8888888大道工程QC小组 现场型 演示人: 路面集水井防下沉施工技术 目 录 小组简介 工程概况 选题理由 现状调查 活动目标及可行性分析 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 标准化及巩固措施 体会及今后打算 课题名称 路面集水井防下沉施工技术 小组名称 合肥新站区东方大道工程QC小组 小组类型 现场型 注册日期 2010年3月8日 活动时间 2010年3月8日-2010年6月20日 课题注册号 小 组 成 员 姓 名 性别 文化程度 职 务 组内职务 男 大学本科 公司副总工 技术顾问 男 大学本科 项目经理 组长 男 大学本科 项目副经理 副组长 男 大学本科 技术总工 组员 男 大学本科 质检员 组员 男 大学本科 测量员 组员 男 大学专科 施工员 组员 男 大学专科 试验员 组员 本工程位于888新站平板产业基地内，是88市新站区平板显示基地八代线的配套路网工程。本工程总造价8877万元，道路全长5043米。道路等级为城市主干路Ⅰ级，设计时速60km/h。红线宽度60米，双向10车道，采用主辅道的交通组织方式。工程内容主要包括：道路、排水、交通、绿化、照明等。 本工程管线大部分位于新建南北辅道及人行道范围，新建污水、雨水检查井576座，道路路面施工质量，特别是检查井部位的质量控制是影响道路使用功能的关键。 本工程的质量目标：确保合肥市 “庐州杯”、安徽省 “黄山杯”，争创“全国市政金杯示范工程”。 三、选题理由 理由一 质量要求：创杯争先必须确保工程质量为优，集水井周围路面开裂、集水井下沉是路面质量控制的重点 理由二 质量现状：在现实生活中，大部分道路在使用一定年限后，常会有部分检查井在长期的外力及雨水侵蚀等作用下，出现井圈下沉的现象,如能改善集水井下沉的现象会有良好的社会效益和经济效益。 四、现状调查 经过我们对88市近5条正在使用道路的现场调查，总结整理出道路工程中存在的一些比较普遍的质量问题，按出现频次归纳起来如下表： 序号 项 目 频 数 累计频数 累计频率 1 井周沉陷 26 26 42.6% 2 路面不平整 18 44 72.1% 3 路面裂缝 10 54 88.5% 4 松散脱皮 3 57 93.4% 5 其它问题 4 61 100% 根据调查表作出排列图如下： 0 10 20 30 40 50 60 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 井周沉陷 路面不平整 路面裂缝 松散脱皮 其它问题 频数（个） 累计频率（％） 3 4 A B C 61 26 18 10 3 4 42.6 % 72.1 % 排 列 图 根据排列图中可以看出井周沉陷（路面“黑眼圈”）、路面不平整问题在A类区，是道路工程存在的主要质量问题，而其中检查井周围沉陷问题最为突出，可见，检查井部位施工质量成为影响道路路面施工质量的关键因素。因此，我们决定将解决检查井井周下沉问题作为课题，在我单位在施工程——东方大道工程中成立QC小组，集思广益，力争采用现场可行方法，解决问题。 通过对调查结果的认真分析，检查井沉陷的发生不仅与井周围土体沉陷密切相关，检查井井体自身强度不足，也是道路施工质量中不可忽视的重要影响因素。针对如何解决检查井井周下沉的问题，应从何处入手解决，小组运用“头脑风暴法 ” 选择突破口。 井周围沉陷现象 五、活动目标及可行性分析 ·活动目标 检查井与路面衔接平顺，合格率达到100%，经过各种不同机械配重碾压后平整度达到要求、井圈无下沉，最后通过通车实验，在车辆长期通行情况下检查井不下沉。 ·可行性分析 可行性分析 我小组有丰富的施工管理经验，技术能力较强，素质较高，有着务实、创新、敬业精神。 公司领导比较重视，从人力、物力、财力上给予大力支持。 集水井井周下沉虽然是市政道路施工的一个质量通病，但是只要我们找出主要原因，针对原因采取切实可行的处理措施，在技术水平和材料要求上难度并不大。 综上所述 我们的目标一定可以实现！！！ 六、原因分析 人 施工人员不能按照施工 规程和施工组织设计施工 测量 回填土质不符合 回填材料的要求 工艺 设备 环境 材料 先砌井后施工路面 造成压实不到位，出现 不均匀沉降 很多市政工程存在不 合理压缩工期的情况， 导致施工质量不能保证 井盖标高控制不严 未和路面纵、横坡吻合 摊铺机调平装置性能不稳定 碾压操作不当或无序碾压 集水井下沉原因分析图 路面