嘉兴轨道板厂施工调查的的报告.pdfVIP

更多专业资料尽在我主页 沪杭铁路客运专线Ⅴ标段 沪杭铁路客运专线Ⅴ标段 沪沪杭杭铁铁路路客客运运专专线线ⅤⅤ标标段段 嘉兴轨道板场 嘉兴轨道板场 嘉嘉兴兴轨轨道道板板场场 施工调查报告 施工调查报告 施施工工调调查查报报告告 编制： 编制： 编制： 编制： 审核： 审核： 审审核核：： 批准： 批准： 批准： 批准： 中铁十局集团第三建设有限公司嘉兴轨道板场 ○○ ○○ ○○九年四月十日 二○○ 更多专业资料尽在我主页 施工调查报告 一、工程概况 中铁十局集团第三建设有限公司嘉兴轨道板场承担沪杭铁路客运 专线工程DK64+000～DK109+000范围内轨道板预制，设计无砟轨道为单 线90.001公里，总计13953块轨道板。 轨道板制造采用易于保证产品质量的工场化生产管理模式，配置机 械化、自动化程度高的成套装备。 CRTSⅡ型板式无砟轨道的标准轨道板外形尺寸为 6450mm×2550mm ×200mm，为单向先张预应力混凝土结构，重 8.63t（不计扣件，扣件 重0.6t）。每块轨道板混凝土用量 3.45m3，钢筋用量 373kg。 CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术是在德国博格板式无砟轨道技术 的基础上消化吸收再创新取得的技术成果，目前已建成通车的高速铁路 中仅京津城际铁路使用过这种技术。因此，这种新工艺可供学习借鉴的 施工经验非常有限。 轨道板生产工期紧，任务重，建场周期长，生产计划需根据桥梁分 部的施工进度而不断调整。 轨道板场建场占地面积大，场建及设备工装一次性投入大，对场地 要求高，征地难度大，临时建设多，一次性投资较大。 二、 地形地貌特征 本区间属杭嘉湖平原区、粉质黏土、淤泥质土，植被发育，多为水 稻地。嘉兴是长江三角洲冲积平原的一部分，拟建场地标高在4.17米左 右（吴淞标高），坡度极缓。 三、工程地质情况 地表物质为第四系松散沉积物，覆盖层厚度大于180米。嘉兴历史 更多专业资料尽在我主页 上未发生过大的地震，最高地震烈度5—6度。场地位置地势起伏不大， 属弱膨胀土，地层主要分布为冲洪积、坡残积黏土、粉质黏土层等 四、水文地质特征（地下水质、水量及其分布）。 轨道板场地处岗地，为第四系上更新统冲击黏土，褐黄色，硬塑， 具弱膨胀土性质；岗地地下水水位埋深2～5m，黏土具有弱膨胀性、超 固结性，遇水易崩解，坡面冲沟发育，局部坍塌。软土具有孔隙比大、 含水量高、中～高压缩性、承载力低等特性。地下水不发育，施工用水 2.74 1 困难。年平均水位 米（吴淞标高）。一年中最低水位在 月，平均 2.55 9 2.99 米；最高在 月，平均 米。 五、 气象特征 沿