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东海宝钢钢铁基地配套物流（仓储/加工/运输）项目 商业计划书 投资商：宁波镇海新世纪运输有限责任公司 全案策划：中国策划研究院宁波分院 2012-9 声明：本是为特定客户和其他专业人士提供的参考资料，文中所有内容均来源于公司提供的数据和有关公开资料。力求客观、公正地表明自己的研究结论以及内容的准确可靠，但不对内容所引用资料的准确性和完整性作任何承诺和保证，也不承担因使用本而产生的法律责任。 中国策划研究院宁波分院 2012-9 江西湛江东海新世纪物流仓储基地项目 商业计划书 目 录 1.0 项目概要 1.1 项目公司 1.2 项目简介 1.3项目投资前景 1.4 项目资金 1.5 项目所需政策 2.0 公司介绍 2.1 公司组织结构 2.2 财务经营状况 2.3 公司注册情况 2.4 公司发展战略 3.0 项目介绍 3.1 项目开发目标 3.2 项目开发思路 3.3 项目开发的资源状况 3.4 项目建设基本方案 4.0 发展战略与实施计划 4.1 执行战略 4.2 竞争策略 4.3 营销策略 4.3.1 宣传促销策略 4.3.2 网络营销策略 5.0 项目管理与人员计划 5.1 项目管理 5.2 质量控制系统 5.3 项目工程进度管理体系 5.4 人力资源开发及管理 ? 附件 .1宁波镇海新世纪运输公司2010财年财务报表 .2 相关证照、资质、奖项评级证明文件复印件 .3策划机构及策划人 .4湛江东海新世纪物流仓储基地规划示意图 1.0 项目概要 美国专家预言：本世纪将是物流的世界，谁掌握了物流就等于掌握市场的主动权。 我国近些年物流业发展迅速，形成了一些著名的有实力的物流公司，如中铁快运，中远集团，中外运集团和中储集团等。著名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。 沿海大城市群的区域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，广州，上海等地区都在勾画区域性物流圈。深圳市规划建设了以国际物流为导向的六大物流园区。广州市正在启动建设四大物流中心。上海市把物流作为产业替代、结构升级的新兴产业，正建设集国际、区域和市域三个层面并举的综合物流基地。北京市把物流业发展作为提升北京经济辐射聚集能力的重点战略。宁波在北仑正在建设国内最大的物流产业园。 宝钢将目光投向湛江是极有远见和极高的战略意义的。广东是汽车和家电用钢集中的地区，主要靠“北钢南运”满足需求。目前宝钢股份有大量的钢材销往广东等华南地区，拥有较高汽车用钢的市场份额。建设湛江钢铁基地项目，可以降低生产成本、减少物流费用、改善客户服务。主要的战略客户也期待宝钢建设湛江钢铁基地项目。 在地理位置上，湛江也是辐射东南亚市场的理想基地，因而该区域是钢铁群雄必争之地。在湛江建设钢铁基地符合宝钢发展战略和产业布局，即布局在长江三角洲、珠江三角洲两个经济发达、钢材消耗集中的区域。 在竞争态势上，环北部湾地区已有多家钢铁企业在投资建设新的钢铁制造基地，如果宝钢不建湛江钢铁基地，就有可能失掉机会，且与宝钢布局珠三角的长期战略不符。 在世界钢铁工业发展史上，一些具有领先竞争优势的钢铁企业通过异地建设钢铁基地，并实施制造分工、销售协同等举措取得了巨大的成功，其发展模式和道路值得宝钢借鉴。 建设湛江钢铁基地项目可以将宝钢股份既有的管理能力和沉淀的技术资源转化为现实竞争力，优化产品结构、拓展市场份额、优化人力资源、创新管理模式，做好上海地区产能结构调整，盘活存量资产，实现跨地域经营，从而进一步提升公司竞争力，对公司长远的发展具有举足轻重的战略意义。 虽然当前钢铁行业市场形势严峻，但是工程建设材料价格已趋于低位，因此对于钢铁工程项目是一个良好的建设时机。 宁波新世纪将目标选定在一个有开发潜力的市场——湛江，这也是多年合作并不断深化合作的大客户—宝钢的配套需求。依靠当地优惠的政策，借助自身的资源优势，凭借我们的实力，依靠我们的经验和技术去发展该地区的物流产业，进而更好地服务于大型客户—宝钢集团。 1.1 项目公司 拟注册“湛江东海新世纪物流有限公司”筹建并运营“东海新世纪物流仓储基地”。 1.2 项目简介 “湛江东海新世纪物流仓储基地”将是该地区的第一家规模化专业配套服务重点客户的物流仓储基地。基地致力于整合东海地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的仓储、加工、运输基地，为地方的经济建设提供可靠的保障及有力的支持。 1.3项目投资前景 根据最初的规划,宝钢湛江项目初期规划产能1000万吨、最终产能可达3000万吨,总投资高达2000亿元。广泛寻求社会上有影