港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程施工监理.doc

港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程施工监理 （SB03、SB04合同段）招标公告 1. 招标条件 港珠澳大桥项目已经有关部门批准建设，建设资金来自香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府（以下简称“三政府”），招标人为港珠澳大桥管理局（以下简称“招标人”），是港珠澳大桥主体工程的项目法人，由广东省牵头、粤港澳三方共同组建，负责港珠澳大桥主体工程的具体实施和运营管理，向三地联合工作委员会及三地政府负责。项目已具备招标条件，现对港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程施工监理按资格后审方式进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段，以下称“主体工程”）由粤港澳三地共同建设；海中桥隧工程香港段（起自香港石湾、止于粤港分界线）、三地口岸和连接线由三地各自建设。 港珠澳大桥海中桥隧工程总长约35.6km，其中香港段长约6km，粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6km。主体工程分为桥梁工程和岛隧工程两部分，其中桥梁工程长约22.9km，起于岛隧工程结合部非通航孔桥西端，跨越深水区非通航孔桥、青州航道、江海直达船航道、浅水区非通航孔桥、九洲航道，止于珠海/澳门口岸人工岛。深水区非通航桥孔采用110m跨钢箱连续梁；浅水区非通航桥孔采用85m跨组合连续梁；青州航道桥为双塔钢箱梁斜拉桥；江海直达船航道桥为三塔钢箱梁斜拉桥；九洲航道桥为双塔组合梁斜拉桥。 2.2 招标范围 监理工程范围 根据交通运输部《关于港珠澳大桥主体工程初步设计的批复》（交公路发〔2010〕167号）、《关于港珠澳大桥主体工程技术设计的批复》（交公路发〔2010〕622号），本次招标的港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程施工监理SB03合同段起于岛隧工程结合部非通航孔桥西端，起点桩号为K13+413，经深水区非通航孔桥、青州航道桥、江海直达船航道桥，止于浅水区非通航孔桥，终点桩号为K29+237，全长约15.824km 合同段起于浅水区非通航孔桥，起点桩号为K29+237，九洲航道桥，终点桩号为K35+890 ，全长6.653km。SB03合同段监理工程范围对应主体工程桥梁工程土建工程施工CB03、CB04合同段的承包范围主要情况如下： 对应施工合同段 工程范围 桩号范围 里程 （） K13+413~K22+083 8.670 CB04 部分深水区非通航孔桥+江海直达船航道桥 K2+083~K29+237 7.154 SB04 CB05 浅水区非通航孔桥+九洲航道桥 K29+273~K35+890 6.653 其中深水区非通航孔桥为110m等跨径等截面连续钢箱梁桥，6孔一联，共计12 孔；全预制承台、墩身基础采用直径2.0～2.2 m钢管复合桩；青州航道桥为主跨458m双塔中央空间双索面钢箱梁斜拉桥；及下横梁采用现浇施工；基础采用2.2～2. m钢管复合桩； 江海直达船航道桥为双主跨258m三塔竖琴式中央索面钢箱梁斜拉桥；采用钢-混组合结构塔身；基础采用2.2～2. m钢管复合桩为85m分幅等梁高组合梁结构，6孔一联，共计66孔；全预制承台、墩身基础采用直径2.0～2.2 m钢管复合桩主跨268m风帆塔双塔，采用钢混组合结构塔身；基础采用2.2～2. m钢管复合桩。 监理工作范围 本次招标的监理工作内容为对施工准备期、施工期、交工验收与缺陷责任期的监理服务钢箱梁原材料以及钢结构半成品、成品焊缝检测；施工图纸、施工组织设计、施工工艺和运输方案等的会审原材料以及钢结构半成品、成品焊缝检测；施工图纸、施工组织设计、施工工艺和运输方案等的会审（JTG G10-2006）投标人可同时对SB03提出投标申请，最多中 2.3 监理服务期 3. 投标人的资格要求 3.1 合同段 投标方式 投标人 资质、业绩及财务能力 SB03 独 立 投 标 独立投标人 （1）具备交通运输部核发的有效公路工程甲级监理资质和特殊独立大桥专项监理资质； （2）持有工商行政管理部门核发的有效企业法人营业执照； （3）近10年内（2001年9月1日至投标截止日，以交工验收时间为准）至少成功完成过以下全部业绩（业绩a、b不可重叠）： a. 单个监理项目受监工程建安费不低于20亿元人民币的土建工程施工监理； b. 最大单跨不小于400m的跨江（海）斜拉桥或悬索桥主桥下部结构施工监理； c. 海洋环境下单个监理项目受监工程建安费不低于亿元人民币的桥梁（或码头）土建工程施工监理（4）投标人注册资本金应大于等于500万元；近三年（2008、2009及2010年）的平均营业额在5000万元及以上。 联 合 体 投 标 联合体牵头人 （1）具备交通运输部核发的