新藏天路+北疆花海。目击众神死亡草原上野花一片,远在远方风比远方更远。.docVIP

此图仅供新藏线路段参考并非全程路线图，穿越沙漠还是略惊悚了点…… ?关于计划 目前考虑拉萨全程搭车至叶城，叶城班车至喀什，喀什火车至库车，在喀什或者库车拼人开始第二段，包车游北疆一圈。最多两车8人，最少一车4人。如果有线路类似的自驾捡我，那最好不过，跟着组织走。 ?关于目的地 【新藏线】 新藏公路（喀什-狮泉河）公路，全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山大坂海拔高达5248米，是几 条进藏路线中最危险的，特别是界山达坂和死人沟。在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。（这是叶城-拉孜正走的情况，反走不存在，见下。） 新藏公路是西藏西部重要的运输大 动脉，海拔5000米以上的路段有130公里，可谓世界上海拔最高的公路。是入藏线路最为艰难的一条。风光虽没有川藏线绚丽多姿，却也有壮阔之美。这条线路沿途要翻越海拔5000多米的十多座雪山大阪，翻越昆仑山、冈底斯山，沿喜马拉雅山北麓南下，穿越茫茫西部荒原，全线多为一望无垠的戈壁、沙漠和常年积 雪的崇山峻岭，常常是数百公里不见人烟。也正是因此，能看到成群的藏野驴、黄羊等野生动物，场面十分准壮观。沿途还可以欣赏到天气多变的喀喇昆仑山、盛极 一时的古格王国遗址、神山冈仁波齐峰、圣湖玛旁雍错和黄教发源地——萨迦寺。 连绵的雪山，密布的湖群，随处可见的野生动物，使这里成为探险者的乐园。而要真正欣赏到这一切，人和车都要经历高原的考验，苦尽甘来时，心灵才会有更加充实的感觉。 新藏线是目前西藏阿里地区物资和人员进出的主要通道，但对旅行者来说，想要探险，一览新藏线的风光，最好选择从拉萨出发。因为从叶城近阿里，短短的3天行程 里，海拔从1300陡升到6000米，高差近4700米，人的身体会因这巨大高差带来急剧的变化，如果继续行驶到拉萨还要将近10的时间，且一直行驶在海 拔4500米左右，将是对身体和毅力的极大考验。从拉萨出发身体已经适应了高原复杂多变的气候。 羊卓雍错 希夏邦马峰 玛旁雍措 冈仁波齐峰和我的车车 ? 【北疆】 草原花海，线路没有难度，看图即可无须介绍。TBA…… ? 关于时间 新藏线最好的旅游季节是七八两月，冬天大雪封山，路不通，其他季节也常有在路上受阻的时候，少则一两天，多则四五天。新藏线路况最好的时候是在春天，每年5月初，新疆会派一辆进口的维修专用车把公路平整一遍。春天气候比较干爽，因此，五月份是比较好的季节。 北疆的野花在五月末六月初盛开，但昭苏的薰衣草盛期在六月末七月初，时间风景通盘考虑决定赶前不赶后，如果最后有时间有兴趣可以等昭苏的薰衣草。 我5月8号早晨回到北京，预计5月9日下午坐火车去拉萨，5月11日下午到达，适应一天高原，5月13日从拉萨出发。 ? 关于路线 【新藏部分】 【5月13日开始】 D1. 拉萨-羊卓雍错-日喀则 D2. 日喀则-拉孜-萨嘎 D3. 萨嘎-帕羊 D4. 帕羊-塔钦（玛旁雍措，拉昂措） D5. 冈仁波齐转山 D6. 冈仁波齐转山 D7. 塔钦-札达 D8. 札达-皮央东嘎-札达 D9. 札达-狮泉河 （以上三天可并为两天） D10. 狮泉河-日土【此地之前除了转山和皮央东嘎我都走过】-多玛 D11. 多玛-界山达坂-死人沟-大红柳滩 D12. 大红柳滩-三十里营房-麻扎-库地-叶城 【D1~D12原则上均为搭车，据喀什欧阳师傅称5月来往军车已经很多，可以搭到免费车。并且这段烂路只剩下200公里，相对好走。】 【由于需要赶后面的北疆花期，这段路程将视情况尽量压缩。可能会提前1~2天到达叶城/喀什，也就意味着前面赶路可能比较辛苦。】 ? 【喀什部分】 【5月25日开始】 D13. 叶城-喀什 【D13有稳定班车，但是如果D12能一口气搭车到喀什，则可省去一天时间。】 【5月26日开始】 D14. 喀什-卡拉库里湖 D15. 卡拉库里湖-红旗拉甫-塔什库尔干 D16. 塔什库尔干-慕士塔格峰 4号冰川-喀什 【D14~D16包车。】 D17. 喀什-库车 【D17路程长，又没有特别风景，可坐火车或卧铺班车，仍然算一天。】 ? 【北疆部分】 【5月30日开始】 D18. 库车-库车大峡谷-巴音布鲁克 D19. 巴音布鲁克-那拉提-唐布拉 D20. 唐布拉-木斯乡-琼库什台 D21. 琼库什台-特克斯 D22. 特克斯-喀拉峻-特克斯 D23. 特克斯-夏特-昭苏 D24. 昭苏-赛里木湖 D25. 赛里木湖-乌鲁木齐 【D18~D25包车。】 【6月6日行程结束】 【沙漠公路部分取消】 ? 这3段行程各自相对独立，如果你不想跟全程，也可以选择其中1~2段。其中新藏部分要求最高，需要你有不高反的体质，连