中国建筑史中国城市建设史专题 中国建筑史课件讲解材料.ppt

2、水利工程 在城外筑堤堵水，形成水库湖，既可保证城市生活用水，又可增加城郊风景游览场所，所以全国各地城市称为西湖、东湖、南湖比比皆是，大都跟水利建设有关。 城墙既是防御工程又是防洪工程，关键时刻紧闭城门，可以抵挡洪水于城外。黄河中下游城市还在城墙外围再筑一圈土堤，以提高城市抗洪能力。 水网地区城市则充分利用水利资源，在城内开凿纵横交叉的河道，既是水上运输网络，又是洪涝排泄系统。 3、道路与下水道 北方雨少，城内只作土路；南方则大都铺以砖石。 城市桥梁在唐以前多用木构，宋以后被石桥取代。 下水道是在街旁或街中设阴沟，一些城市较早具备了完整的下水道体系。 4、邮驿设施 我国自秦汉时代就建立了全国统一的邮驿制度，对中央与地方之间的沟通和政令的传递起着重要作用。 驿站是官办接待站，邮铺专司公文传递，府县衙门前则设总邮铺。 城市布局，由于地理条件不同而各有差异： 处在平原地带的城市多力求方整规则，以长方形居多，道路宽敞平直，常作十字形或丁字形布置，城中心常设鼓楼、钟楼。 城内十字街以钟楼为中心，四面通向城门，城门外又各有关城一座。这种布局北方府县城中具有代表性。 有些城市处于防御要求或某种象征意义的考虑，常把平面作圆形。 在多江河山丘的地区，地形复杂多变，城市布局多样，道路系统也往往成不规则状；依山筑城，则主要街道沿等高线展开；沿江建市，则往往形成带状城镇。 江南水网地区以水运为主，街道房屋两岸布置，故小市镇常沿河展开城带状，大市镇因十字形、井字形交叉河道而成块状。 在明代，沿长城一线和沿海一带曾出现一个防御城的建设高潮。 近代城市建设史 第一节 近代中国城市转型 长安城的市集中在东西两市，西市有许多外商和各种行店，是国际贸易的集中点，东市则有120行商店和作坊。增设南市，但后被废除。 长安城里坊大小不一，小坊约1里见方，大坊则成倍于小坊。坊的四周筑高厚的坊墙，有的设2门，有设4门。坊内有宽15米的东西横街或十字街，再用宽约2米的十字小巷将全坊分成16个小地块，由此通向各住户。 长安城内庙宇很多，名家壁画也很多，但戏场很少。以慈恩寺看戏场最为著名。 风景区只有曲江一处。 街道虽宽，但全是土路，大雨后泥泞不堪，唯有从宰相府到大明宫前这一段路面铺沙子，称为沙堤。 街旁种植槐树，开排水沟，沟外就是高而厚的坊墙。因此长安城内的街道两边全是一望无际的槐树行列和夯土墙。 隋唐洛阳由隋代杨素、宇文恺负责营建。唐初曾一度废除东都，后不久又恢复，并建造上阳宫。 隋代洛阳是新建城市，地势平坦，所欲布局整齐。由于是陪都，规模比长安略小，皇城、宫城、里坊、街道都相应缩小。宫城也不居中，偏于西北角，以别于首都规制。 洛阳北依邙山，洛水自西向东贯穿全城，宫城皇城位于西北高地，占最有利位置，宫城的轴线向南正对龙门。 全城除皇城宫城共划分103坊3市。坊内都是十字街，四边开门，三处市场分布在水运交通出入方便的地点。其中北市最为热闹，它靠近唐朝重要粮仓，四方诸州的船都结集在仓前的新潭和附近的漕渠，旅馆、酒楼大都开设在这里。 城内有谷水、洛水、伊水注入，水源充沛，所以漕运比长安畅通，这是隋唐重视洛阳的重要原因。 城东南角，有伊水引入，官宦别墅多设此区。 洛阳皇城内城墙特别多，宫城北、东、西三面都有几重隔城环绕，皇城再从东、南、西三面包围宫城；地势居高临下。 五、宋东京建设 宋东京是由一个州城扩建而来的，州衙改为宫城，州城修成都城，又外包一圈罗城。因此宋初虽然拓宽了宫城东北角，但宫城规模仍然很小，城周围仅5里。因此建筑密度很大，土地利用率高，防火问题也特别突出，北宋时设立了专门的消防队和瞭望台，街道也不像长安城那么直，反映出旧城的特色。 宫城前御道很宽，两旁有御廊，街面用木栅栏分割为三股道，中间一股为皇帝御道，御道两侧还有御沟。 由于商业发达，城中到处临街设店，尤其州桥大街一带与相国寺一带以及东出曹门外和城东北封丘门内外最为繁华，夜市兴旺，通宵达旦。相国寺内还有每月开放五次的庙会集市。 城内有五丈河、金水河、汴河、蔡河穿过，其中汴河是远通江南的漕运渠道。 罗城内沿河有仓库区，都城内沿河有客店区。 在封丘内马行街，布满医药铺。 传统的里坊制在这里已彻底废除，代之而起的是到处布满繁华街市的不夜之城，这是中国城市发展史上的一大进步。 官府衙署一部分在宫城内；一部分在宫城外，和居民杂处。 城内散有许多军营和各种仓库50余处。 在都城东北，有宋徽宗经营的艮岳。 东京桥梁以东水门7里外汴河的虹桥最为特出，是用木材作成的拱形桥身，桥下无柱，有利于舟船通行。 六、元大都 北京位于华北平原北端，处于通向东北平原的要冲地带。 战国时，这里已形成城市，辽代在此建陪都。 金代依辽城东、南扩3里，建为中都。 金代宫殿是仿汴京建造的，主要门殿用绿琉璃瓦覆盖，用汉白玉作华表、桥梁，许多门窗装修时从