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§9-9 圆柱齿轮的公差及精度等级教程文件.ppt
§9-9 圆柱齿轮的公差及精度等级 有关圆柱齿轮公差的标准 GB 10095-88 旧标准 GB/T 10095.1-2001 新标准 GB/T 10095.2-2001 新标准 1、国标规定13个精度等级: 分别用0、1、2、…、12表示。 0级精度最高,12级精度最低。 一、圆柱齿轮精度等级及应用 0~2 级---精度非常高,只有少数单位制造与检测; 3~5 级---高精度等级; 6~9 级---中等精度等级; 10~12 级---低精度等级; 2、精度等级的选择: 表 某些机器中的齿轮所采用的精度等级 应用范围 精度等级 应用范围 精度等级 单啮仪、双啮仪 涡轮机减速器 金属切削机床 航空发动机 内燃机车、电气机车 轿车 2~5 3~5 3~8 4~7 5~8 5~8 载重汽车 通用减速器 扎钢机 矿用绞车 起重机 拖拉机 6~9 6~8 5~10 6~10 6~9 6~10 依据: 用途、工作条件、速度、功率、振动和噪音等要求 精度等级 4级 5级 6级 7级 8级 9级 应用范围 极精密分度机构的齿轮,高速并要求平稳无噪声的齿轮,高速涡轮机齿轮,检查7级齿轮的理想精确齿轮。 精密分度机构的齿轮,高速并要求平稳无噪声的齿轮,高速涡轮机齿轮,检查8级、9级齿轮的理想测量齿轮。 高速、平稳、无噪声高效率齿轮,航空、机床、汽车中的重要齿轮,分度机构的齿轮,读数机构齿轮, 高速动力小而需逆转的齿轮,机床中的进给齿轮,航空齿轮,读数机构齿轮,具有一定速度的减速器齿轮 一般机器中的普通齿轮,汽车、拖拉机、减速器中的一般齿轮,航空器中的不重要齿轮,农机中的重要齿轮 精度要求低的齿轮 齿轮圆周 速度 (m/s) 直齿 <35 <20 <15 <10 <6 <2 斜齿 <70 <40 <30 <15 <10 <4 表 齿轮某些精度等级的应用范围 二、对齿轮传动的使用要求(四个方面): 1、传递运动的准确性 ★ 2、传动的平稳性 ★ 3、载荷分布的均匀性 ★ 4、侧 隙 ★ 三、齿轮的必检精度指标、侧隙指标 ★ 1、传递运动的准确性 ---指齿轮在一转范围内传动比变化尽量小,以保证主从动齿轮的运动协调。 理想齿轮 实际齿轮 return 3、载荷分布的均匀性 ---指要求工作齿面接触良好, 载荷分布均匀。 return 4、侧隙 ---指齿侧间隙,工作时非工作齿廓间形成的间隙。 侧隙作用: 1、储存润滑油; 2、补偿热变形。防止齿轮工作中卡死。 return 三、齿轮的必检精度指标、侧隙指标 1、传递运动的准确性的必检指标△FP ★ 2、传动的平稳性 △fPt ★ △Fa ★ 3、载荷分布的均匀性 △Fb ★ 4、侧 隙 △Esn ★ △Ew ★ 四、图样上齿轮精度等级的标注 ★ ---指在齿高中部与齿轮基准轴线同心的圆上,任意两个同侧齿面的实际弧长与理论弧长之差的最大绝对值。 齿距累积总偏差△FP定义: 1、齿轮传递运动准确性的必检指标△FP 齿距累积总偏差△FP的合格条件: △FP≤FP ----齿距累积总公差★ return ⑴单个齿距偏差△fPt 2、齿轮传动平稳性的必检指标(△fPt,△Fa) 定义:指在齿高中部与齿轮基准轴线同心的圆上,实际齿距与理论齿距之差。 单个齿距偏差△fPt的合格条件: -fPt≤△fPt≤+fPt ±fPt ---单个齿距极限偏差★ return ⑵ 齿廓总偏差△Fa 定义:指包容实际齿廓工作部分且距离为最小的两条设计齿廓之间的法向距离。 齿顶圆 齿根圆 齿顶修缘起始圆 △Fa C B A AB—倒棱部分;BC —工作部分 设计齿廓 啮合起始圆 齿廓总偏差△Fa的合格条件: △Fa ≤Fa --齿廓总公差★ return 3、轮齿载荷分布均匀性的必检指标 ---螺旋线总偏差△Fb 定义:在齿宽工作部分范围内,包容实际螺旋线且距离为最小的两条设计螺旋线之间的法向距离。 b △Fb Lb 螺旋线偏差记录图 b—齿宽; Lb--螺旋线计值范围 b Lb △Fb 螺旋线总偏差△Fb 的合格条件: △Fb ≤Fb ---螺旋线总公差★ return 4、侧隙检测指标 (1)、齿厚偏差△Esn 定义:指在分度圆柱面上,实际齿厚与公称齿厚之差。 齿厚偏差△Esn的合格条件: Esni≤△Esn ≤Esns Esns---齿厚上偏差 Esni ---齿厚下偏差 return (2)、公法线长度偏差△Ew 定义:指实际公法线长度与公称公法线之差。 公法线千分尺 公法线长度偏差△Ew的合格条件: Ewi≤△Ew ≤Ews Ews---公法线长度上偏差 Ewi -
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