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高速铁路桥梁设计及施工技术 康锐 rkangswjtu@163.com QQ:479199043 （峨眉） （成都） 高速铁路桥梁 教学内容： 高 高 速 1 高速铁路桥梁的特点 速 铁 铁 2 高速铁路桥梁设计原则 路 路 桥 3 高速铁路桥梁施工 桥 梁 梁 4 目前国内主要设备研制情况 一、高速铁路桥梁的特点 高速铁路上的桥梁，除须满足一般铁路桥梁的要求外，还需满 高 足一些特殊的要求，这是因为在高速列车运行条件下，结构的动力 高 响应加剧，从而使列车运行的安全性、旅客乘坐的舒适度、荷载冲 速 击、材料的疲 、列车运行时的噪声、结构的耐久性等等问题都与 速 铁 普通铁路不同。所以，桥梁结构必须具有足够的强度和刚度，必须 铁 保证可靠的稳定性和保持桥上轨道的高平顺状态，使高速铁路的桥 路 梁结构能够承受较大的动力作用，具备良好的动力特性。 路 桥 高速列车的运营要求较高，能用于检查、维修的时间有限。因 桥 梁 此，从总体上来说，高速铁路上的桥梁结构应构造简洁，规格和外 梁 形力求标准化，消除构造上的薄弱环节，使得便于施工、建造质量 容易得到控制，达到少维修的目的。 一、高速铁路桥梁的特点 高速铁路桥梁的特点： 高 高 1 桥梁所占比例大、高架长桥多 速 速 桥梁在高速铁路中所占的比例较大，主要原因是因为在平原、 铁 软土以及人口和建筑密集地区，通常采用高架桥通过。高速铁路桥 铁 路 梁技术标准要求高，因而投资也较高，桥梁设计和建造对高速铁路 路 的建设周期和造价都会产生重大的影响。 桥 桥 梁 梁 一、高速铁路桥梁的特点 高速铁路桥梁的特点： 高 高 1 桥梁所占比例大、高架长桥多 速 速 2 桥梁以中、小跨度为主 铁 由于高速铁路对桥梁刚度要求严格，因此，桥梁不宜采用大跨 铁 路 度，应以中、小跨度为主。 路 桥 桥 梁 梁 一、高速铁路桥梁的特点 高速铁路桥梁的特点： 高 高 1 桥梁所占比例大、高架长桥多 速 速 2 桥梁以中、小跨度为主 铁 3 桥梁刚度大、整体性好 铁 路 为了保证列车高速、舒适、安全行驶，高速铁路桥梁必须具有 路 桥 足够大的竖向和横向刚度以及良好的整体性，以防止桥梁出现较大 桥 挠度和振幅。同时，还必须严格控制由混凝土产生的徐变上拱和不 梁 均匀温差引起的结构变形，以保证轨道的高平顺性。 梁 一、高速铁路桥梁的特点 高速铁路桥梁的特点： 高 高 1 桥梁所占比例大、高架长桥多 速 速 2 桥梁以中、小跨度为主 铁 3 桥梁刚度大、整体性好 铁 路 4 要求桥墩、桥台具有足够的纵向刚度 路 桥 由于桥梁结构的温度变化、列车制动、桥梁挠曲会使桥梁在纵 桥 梁 向产生一定的位移，引起桥上无缝线路钢轨产生附加应力，过大的 梁 附加应力会导致桥上无缝线路失稳，影响行车安全，因此，要求桥