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帆板阳光下海上行走 　　帆板运动，在国外一般被称为滑浪风帆(Windsurf)，是由一块形似墨鱼壳的板体和一面风帆组成，人站在板上利用风力操纵帆，使之在水面上自由滑行。帆板运动既可以比赛又可以锻炼，娱乐，不耗能源，没有公害，可使参加者受到身心锻炼。经常从事这项运动能提高人们的平衡，灵巧的能力，同时又是锻炼意识品质，积累航海知识的有效方法。可以想象当你操纵着一叶风帆在大海波浪中，滑行冲浪跳跃是何等的惊险刺激，所以帆板运动在全世界很快流行起来，蓝天碧海、点点帆影，在国外只要有沙滩的水面就可以看到风帆。 　　 　　循序渐进玩转帆板 　　 　　很多玩帆板的爱好者，都是因为听说借助风力来滑行前进的帆板，风大的时候时速可达50公里，玩者可以一直感受在风口浪尖上的冲刺跳跃。因此，学习帆板的驾驶技巧，一般先从认识风向开始。 　　陆上模拟训练包括将帆板的头朝着前进方向，将帆置于下风，人背对风向拉起帆绳，学习起帆及左转、右转的动作要领。此外，也需要学习根据风的强弱调节帆的张度，在微风时放松，强风时拉紧的技巧。 　　平衡和落水训练首先在没有装帆，但有尾鳍的帆板上练习，最好选择水深及腰的水面，第一阶段是在板上练习坐姿，然后练习半蹲，最后完全站直，保持平衡，快速移动来抵消海浪的干扰。 　　完成平衡训练后，可练习“翻船”时的安全落水法，学会保护自己、他人和器材。通常从帆板上落水都是在出其不意的情况下发生的，无非“贴邮票”和“盖棉被”的两种落水窘况。刚开始学习帆板时，正确的方法是：当无法操纵帆板时，应先把手松开，让帆顺风向前倒下，而人则逆风从板体另一侧向后落水，才可避免造成伤害。 　　随着技术水平的增进，落水发生的可能会非常突然，速度会非常快，加上腰钩和脚套的使用，根本来不及做出任何反应，这时候最重要的是千万不要放开手里的帆杆，这是保护自我不受伤害的万全之策。否则万一松手，而你是以“贴邮票”的方式落水，你会以迅雷不及掩耳之势砸在先于你落水的帆面上，不是你受伤就是帆被砸了一个大洞，也可能你运气好得两件事都赶上了；如果你以“盖棉被”的方式落水，在你刚刚从水里冒出头的时候，巨大的桅杆带着帆会被大风吹得抡圆了对着你的额头而来“痛打落水狗”，即便你急速下潜幸运地躲过了这一次致命一击，也可能被一片遮天蔽日的帆压在水下，摸不着边际。所以说，如果不放手，你会从容得多，甚至一个水起再次上板，不知道的还以为你本来就想做一个惊险的表演。 　　 　　 　　从水中起帆的要领是，起帆时帆板应与风向成直角，而帆前缘即桅杆顺着风向放置，利用双足踩夹帆杆根柱即万向节，手臂伸直，下蹲，重心向后，抓住帆杆绳子，慢慢站起，用身体的重量轻轻拉起帆，直至把帆杆竖直，出水的瞬间帆由于摆脱了水的束缚会突然变轻，这是要注意千万不要用力过头，要找准时机，重心前移一些，然后出手抓住帆杆中间附着的横式手把柄。出发前还要确认帆杆根柱是否插进帆板的万向接头上，左右抖动手把柄看看是否运用自如。接着把桅杆倒向板头的方向，双手分前后抓住帆杆，让风鼓起帆面，一边调解着帆的受风大小，一边就可以享受着乘风搏浪的快感了。 　　 　　帆板的基本驾乘情况分为五种： 　　 　　1　侧风驾乘航行方向与风向成90度，是所有驾乘技巧的基础。 　　2　顺风驾乘风来自正后方，看起来速度应该会很快，但动因为顺风使船帆压力几乎消失，人失去凭靠，不易保持平衡，反使速度降缓，并较易发生危险。 　　3　侧侧风驾乘　风由斜后方吹来。是介于侧风和顺风间的航行，不但速度快而且容易平衡，是最佳乘航条件。 　　4　侧逆风驾乘风来自斜前方，此时帆对风的张角非常小，速度会逐渐转慢。 　　5　逆风驾乘无论帆板或帆船都不能逆风而行，但可采用一种曲折迂回“之”字形航行，即交替以向左和向右的侧逆风驾乘。 　　 　　扬帆推荐地 　　 　　楚克：帆板与深潜爱好者的圣地 　　楚克对多数人来说是很陌生的，它位于太平洋上。由环礁所构成是它的特征，也是世界最太的环礁之一。这个巨大的环礁由许多岛屿构成，有着丰富的海洋资源，一定可以让你大饱眼福。外层的珊瑚礁点缀着如田园诗般的沙滩，椰子树零零散散地散落在其中，懒洋洋地却十分悠闲。在礁湖地中央那些较高的岛屿远看就像一个个耸立着的蓝色岛屿天空。起风的季节，在楚克玩帆板和航海是最佳的选择。另一方面，楚克因为其大而浅、清澈美丽的礁湖成为世界上所有深潜爱好者的天堂。 　　 　　欧胡岛：结伴 　　欧胡岛的钻石山高760英尺，是岛上的地标，它是死火山凝灰岩圆锥体，当攀登到其顶峰时，就可以饱览欧胡岛全景。欧胡岛滨海沿岸是水上冒险运动者的天堂，有各种各样的潜水和快艇活动。位于可可火山口的植物园里，可以看到千奇百怪的植物，在如沙漠般的火山口地带生长；海库花园苍翠的榕树和竹林不仅为就餐增添了特别的情趣，而且