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铁 　道 　建 　筑 20 10年第 1期 R ailway Engineering 　　　　　　 1 文章编号 :(20 10) 0 1000 106 武广铁路客运专线无砟轨道精调关键技术 王志坚 ,刘 　彬 (武广铁路客运专线有限责任公司 ,武汉 　430077) 摘要 :轨道精调质量决定高速列车运行的安全和舒适 ,轨道精调分为静态精调和动态精调两个阶段 ,结 合武广客运专线轨道精调实践提出了高速铁路轨道精调的标准 、程序和方法 ,建议制定我国高速铁路轨 道不平顺波长 、幅值的功率谱密度评定指标 ,为无砟轨道精调和养护维修提供科学依据 。 关键词 :客运专线 　无砟轨道 　精调 　标准 中图分类号 : U2 155　文献标识码 : B 　　无砟轨道精调是轨道精度控制的关键环节 ,无砟 车条件 。 轨道精调质量决定高速列车运行的安全性 、平顺性 、舒 轨道动态调整是在联调联试期间根据轨道动态检 适性 。武广公司组织开展了轨道精调的标准 、程序和 测情况对轨道局部缺陷进行修复 ,对部分区段几何尺 方法的研究 ,经过综合试验段试验验证后 ,在全线推广 寸进行微调 ,对轨道线型进一步优化 ,使轮轨关系匹配 应用 ,仅用了 6个月 ,就完成了武广客运专线的轨道精 良好 ,进一步提高高速行车的安全性 、平稳性和乘坐舒 调 。目前 ,武广客运专线已经通过了静态验收、动态验 适度 ,是对轨道状态进一步提高的过程 ,使轨道动态 、 收、初步验收、安全评估 。 静态精度全面达到高速行车条件 。 轨道精调是根据轨道测量数据对轨道进行的精确 1　轨道精调标准 调整 ,使轨道精度达到规范标准 ,满足高速行车条件 。 轨道精度通常可分为绝对精度和相对精度 。绝对精度 无砟轨道施工阶段精调因轨道结构不同有不同的 是指轨道实测中线 、高程与设计理论值的偏差 ,偏差越 方法和要求 ,无缝线路铺设后的轨道精调方法和标准 ( 小 ,精度越高 。相对精度是指轨道各项几何尺寸 轨 对于各种无砟轨道而言则是完全一致的。轨道精调的 ) 距 、水平 、高低 、轨向 的偏差和变化率 。相对精度控 总体要求是轨道具备持续开行 350 km / h 高速动车条 ( 制应包括轨道几何尺寸控制和轨道线型控制 平顺 件 ,并具有高安全性 、高平顺性和高舒适度 。 ) ( ) 性 两个方面 。轨道平顺性不仅应包括高低 、轨向的 11　轨道静态调整标准 见表 1 长波 、短波偏差 ,还应包含轨距 、水平 、轨向、高低变化 表 1　轨道静态调整几何尺寸标准 率等 。 武广客运