第369AJ章 商船(安全)(导航设备)规例四.docVIP

第369AJ章 商船(安全)(导航设备)规例第369AJ章 商船(安全)(导航设备)规例　　(2)在1980年5月25日或之后安装测向仪装设的任何船舶，如要就广播接收机竖设符合下述条件的有效和妥善装设的天线并不切实可行，则须为所有该等广播接收机设置共用天线系统─ 　　(a)位于测向仪天线17米半径范围以外;或 　　(b)不高于测向仪天线的底座;或 　　(c)当测向仪在使用时可迅速降下并且容易存放。 　　第369AJ章 第33条测向仪装设的位置 　　(1)测向仪所安放的位置，须使到利用测向仪就无线电方位作出的有效测定不会受外来声音所影响。 　　(2)(a)测向仪天线系统所架设的方式，须使到利用测向仪就无线电方位作出的有效测定，尽可能不受附近的天线、吊货杆、钢丝旗绳和其他大型金属物的影响。 　　(b)须采取足够的预防措施，以保护将测向仪天线系统与构成测向仪装设一部分的接收机连接的电缆，使该等电缆不会入水和不受损坏(包括因过热而可能造成的任何损坏)。(3)在切实可行范围内，测向仪装设所架设的方式，须使该装设的性能及可靠性不致因振动而受到不利影响，并须使该装设在使用时所受的振动通常不大于适用于海上无线电设备的气候与耐用性测试的有关性能规格所指明的振动。 　　第369AJ章 第34条通讯设施 　　(1)规定须安装测向仪装设的每艘船舶，均须设置在构成测向仪一部分的接收机与通常驾驶船舶的位置之间有效的双向呼唤和声话通讯设施。 　　(2)每艘上述船舶均须设置在构成测向仪装设一部分的接收机与船舶上测定目视方位的地方之间有效的讯号设施，以便在调校或测定测向仪装设的检验方位时使用。 　　(3)如测向仪装设没有装设在船舶的无线电报操作室内，而根据第32(1)条船舶上的无线电天线是须予隔离的，则须在测向仪操作位置设置设施，以显示该等天线于何时予以隔离。 　　第369AJ章 第35条调校 　　(1)规定须安装测向仪装设的每艘船舶的船长，须安排于船舶装设测向仪装设后，在切实可行范围内尽快按照本条调校该装设，以及每当测向仪天线系统的位置有任何更改时按照本条调校该装设。 　　(2)(a)测向仪装设须由两人调校，其中一人须具测定无线电方位的经验，而另一人则须具测定目视方位的经验。调校工作须藉同时测定发讯机的无线电方位和目视方位而进行;该等方位须以每次相隔不超过5度作出全面360度的测定，而所用的频率须介乎283.5千赫与315千赫之间。 　　(b)使测向仪装设所取得的无线电方位能校正至与正确方位相差不多于2度范围内的调校表及调校曲线图，均须以按照(a)段测定的方位予以制备。 　　(c)在完成令人满意的调校工作和制备调校表及调校曲线图后，须按附表1所指明的格式填写一份测向仪调校证明书。 　　(d)每当在高于甲板水平面上运载的货物的布置，与调校测向仪装设时所根据的布置有重大差异时，须在切实可行范围内测定检验方位，以确定货物的布置是否导致测向仪装设出现任何重大失准。如发现重大误差，则须进一步测定检验方位以确立修正曲线。(3)每艘上述船舶的船长均须安排在下述时间，藉每个象限内的不少于四个检验方位，核实按照本条前述条文制备的调校表及调校曲线图─ 　　(a)每隔不超过12个月一次;及 　　(b)每当甲板上的任何构筑物或附件或高于甲板的任何装设或天线有任何更改，以致相当可能影响测向仪的准确性。如上述的核实显示调校表或调校曲线图有重大失准，船舶的船长须安排在切实可行范围内尽快以第(2)及(3)款所指明的方式将测向仪重新调校。 　　(4)此外，须于每个象限内在约500千赫的频率上测定方位，并在切实可行范围内每隔不超过12个月测定方位一次。此等方位经使用调校曲线图修正后，不应有重大失准。 　　第369AJ章 第36条调校和核实的纪录 　　规定须安装测向仪装设的每艘船舶的船长，须安排将下述的纪录备存于可让任何操作测向仪的人到达的地方，以及供政府验船师在任何合理时间查阅─ 　　(a)将船舶上的可能影响测向仪的准确性的天线及所有可移动构筑物的所在位置(该位置为该等天线及构筑物在最近一次调校测向仪的时候所在者)显示出来的列表或简图; 　　(b)在最近一次调校测向仪的时候所制备的调校表及调校曲线图; 　　(c)与最近一次调校测向仪有关并由作出调校的人签署的调校证明书;及 　　(d)以附表2所指明的格式作出的为核实调校而测定的检验方位的纪录，而该等方位须按其测定的次序予以编号。 　　第369AJ章 第37条引航设备的性能标准 　　第VII部 　　在无线电话遇险频率(2182千赫)引航的装设 　　规定须设置的每项引航装设，均须符合组织所采纳的性能标准，此外，如属香港船舶，该装设亦须符合有关的性能规格。 　　第369AJ章 第38条引航装设的位置 　　(1)引航设备所安放的位置，须使到利用该设备就