汽车运动未来0年发展规划.PDFVIP

汽车运动未来10 年发展规划 （2013-2022 年） 未来 10 年，是我国全面建成小康社会、加快推进社会 主义现代化建设的关键时期，是推动我国由体育大国向体育 强国迈进的重要阶段。汽车运动作为社会主义体育事业的重 要组成部分，应以党的十八大精神为指引，深刻认识并准确 把握面临的机遇与挑战，科学规划未来 10 年的工作。汽车 运动作为汽车产业的舞台，既服务于经济建设，又服务于社 会主义精神文明建设，是和谐社会的组成部分，是文化软实 力的体现。为促进汽车运动的全面、协调、可持续发展，构 建公共体育服务体系，制定本规划。 一、中国汽车运动发展回顾 中国汽车运动联合会于 1994 年正式成立，其前身中国 摩托运动协会于 1983 年代表中国加入了国际汽车联合会， 1985 年与香港汽车会共同成功举办了首届香港－北京汽车 拉力赛。从此，汽车运动走上新中国体育的历史舞台。从1985 年至今，中国汽车运动走过了 27 年的发展历史。汽车运动 从无到有，从单纯提供赛事服务到 1997 年开始搭建起国内 赛事平台，及至目前拥有6 个全国汽车比赛系列以及各类国 际汽车赛事，发展成果显著。 目前，中国汽车运动联合会拥有汽车拉力锦标赛、房车 锦标赛、汽车场地越野锦标赛、汽车越野系列赛、汽车短道 拉力锦标赛、卡丁车锦标赛以及汽车飘移、直线竞速、卡车、 方程式等国内赛事。承接的具有重要国际影响力的赛事有一 级方程式锦标赛、世界房车锦标赛、世界汽车拉力锦标赛、 世界超级跑车锦标赛、世界汽车耐力锦标赛等。 截至 2012 年底，在中国汽车运动联合会注册的会员单 位249 家，注册车手3190 名，注册车队194 支。继1996 年 珠海国际赛车场落成后，北京金港赛车场、上海天马赛车场、 1 上海国际赛车场、成都国际赛车场、广东国际赛车场和鄂尔 多斯国际赛车场6 个场地相继建成并通过国际汽联认证，另 有上海浦东街道的2 个临时场地、以及北京亦庄街道的1 个 临时场地获得认证。同时，全国还有相对固定的汽车越野场 地20 个，汽车短道拉力场地10 个。 经过 27 年的发展历程，中国汽车运动的管理水平、组 织水平、竞技水平、推广水平、宣传水平稳步提高，各个领 域的人才队伍逐步壮大。中国车手越来越多地走出国门，在 世界汽车运动舞台上展现自身实力和民族精神。具有重要国 际影响力的赛事陆续登陆中国，这不仅是对中国市场的认可， 更是对中国汽车运动综合水平的认可。 我国目前处在全面建成小康社会关键时期和深化改革 开放、加快转变经济发展方式攻坚时期，与汽车产业紧密联 系的汽车运动同样面临着机遇与挑战。我国汽车运动历史比 较短、民众对汽车运动的了解和参与还处于较低的水平，汽 车文化尚处于萌芽阶段。但是在以经济建设为中心、加强精 神文明建设和构建社会主义和谐社会的布局之下，作为社会 主义文化、体育事业重要组成部分的汽车运动必将抓住机遇， 深化改革，开拓创新，攻坚克难，谱写新时期汽车运动发展 的新篇章。 二、汽车运动发展的指导思想、总体目标和基本原则 （一）指导思想 以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为 指导，以满足人民群众不断增长的汽车运动需求为宗旨，以 建设体育强国为目标，以建立完善的汽车赛事体系和公共服 务体系为重点，以改革创新为基本动力，促进我国汽车运动 全面协调可持续发展，为全面建成小康社会和构建社会主义 和谐社会做出积极贡献。 （二）总体目标 根据建设体育强国的任务要求，进一步夯实汽车运动的 社会基础，深化改革，加快发展，提升中国汽车运动的水平 2 和效益。加快完善汽车运动赛事体系和公共服务体系，完善 人才培养体系。改善项目发展结构和布局，加强与汽车产业 的联系与互动，巩固和提高管理水平、组织水平、竞技水平、 服务水平、推广水平、宣传水平，增强可持续发展能力。 （三）基本原则 坚持科学发展，以适应汽车产业的经济需求和人民群众 的精神文明需求为目标，有序推动汽车运动发展；坚持安全 发展，确保运动安全、稳步向前；坚持创新发展，在把握规 律的基础上敢于开拓、实践；坚持可持续发展，深化汽车运 动内涵，重视经济效益和社会效益；坚持协调发展，处理好