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国外燃料电池汽车发展现状（转贴） ??????????????????????????－－2010年世界上氢燃料电池汽车时代序幕早已拉开 2010-04-15 11:59　　关键字：燃料电池汽车 燃料电池车 燃料电池技术 当前在可用于替代汽油和柴油发动机的技术中，最被看好的是燃料电池技术。燃料电池汽车具有安静、高效和零污染（或低污染）排放的特点，同时续驶里程完全可以和内燃机汽车相媲美，具有结束内燃机汽车百年统治地位的潜力。但各国政府在对研发燃料电池技术上也存在分歧，在支持力度上也各不相同。???????????? （下图：通用为宜家制造的“氢动3号”燃料电池示范车） 　 　在日本，日本经济产业省前几年就对燃料电池汽车开发与推广制定了时间表，其战略目标是：到2020年,日本使用的燃料电池汽车达到500万辆；到 2030年，要全面普及燃料电池汽车。近期，日本又计划在 5 年内斥资 2090 亿日元开发以天然气为原料的液体合成燃料技术、车用电池，以及氢燃料电池科技。 　　在美国，燃料电池电动车曾被美国前总统布什作为“氢经济”论的“法宝”大肆宣传，但2006年2月他已改变了腔调，承认燃料电池电动车“不是近期的解决方法，也不是中期的解决方法，而确实是远期的方法”。在布什第二任总统任期的后3年里，“氢经济”论在美国已气息奄奄，燃料电池的研发重点已转向了基础性研究。2009年5月，美国政府正式宣布停止支持燃料电池电动车的研发。 美国燃料电池汽车FreedomCAR协作计划 ??? 美国燃料电池汽车FreedomCAR协作计划是美国政府于2002年初提出的一项由美国能源部与美国汽车研究理事会（USCAR）合作开发经济上可承受的氢气燃料电池汽车技术及相关氢气供应基础设施技术的合作研发项目。美国汽车研究理事会是由美国三大汽车公司（戴姆勒-克莱斯勒，福特和通用公司）组成的一个合作开发竞争前技术的机构。该协作计划中CAR一词为合作汽车研究（Cooperative Automotive Research）的缩写，Freedom(自由)代表着：摆脱对石油的依靠、消除污染气体的排放、美国人民可自由选择各种汽车、自由获得经济上可承受和方便的燃料。　Ford（福特公司）：在2008年下半年，福特公司宣布发展清洁动力技术，以氢燃料电池作为最终目标。最近，据说Ford公司从其用于燃料电池车研发的资金中拿出一部分资金用于混合动力，这可能受当前经济危机的影响，“务实”地转向目前看得见效益的技术。该公司现在的30辆燃料电池车是在2005年推出的。它们将继续用于验证工作至今年年底或更长时间。 美国燃料电池汽车税收减免政策 发布日期：2008-7-11 　　针对燃料电池汽车的税收减免额有两种情况：一种是基于车总重的税收减免，适用所有的燃料电池汽车，包括轻型、中型和重型燃料电池汽车；另一种是基于燃料经济性标准的税收减免额，只适用车总重8500磅以下的乘用车和轻卡燃料电池汽车。　　燃料电池汽车税收减免　　购买符合条件的轻型燃料电池汽车可获得最高为8000美元的税收减免，2009年12月31日之后，这一数额将降为4000美元。税收减免同样适用于中型和重型燃料电池汽车；税收减免额度以车重为准。车辆制造商必须按照一定的程序，向国内税务局（IRS）证明其车辆满足申请税收抵免的条件。该项税收抵免于2014年12月31日终止。 　　基于车总重的税收抵免额 ） 　　在欧洲，欧盟2008年夏天决定斥资１０亿欧元用于燃料电池和氢能源的研究和发展。欧盟此举旨在把燃料电池和氢能源技术发展成为能源领域的一项战略高新技术，使欧盟在燃料电池和氢能源技术方面处于世界领先地位，欧盟将力争在２０２０年前建立一个燃料电池和氢能源的庞大市场。Daimler（戴姆勒公司）：2009年初推出了其必威体育精装版版的燃料电池概念车BlueZERO F-Cell。下半年可能还要推出新B级燃料电池车。据报道：大约20辆该型燃料电池投放于德国汉堡。而且还会有选择地进入美国市场。尽管受经济不景气影响，该公司表示不会更改现有的研发方向。 　　什么是燃料电池汽车？ 　　燃料电池汽车究竟是什么样的汽车动力技术？为什么各国政府对其支持力度不一？燃料电池汽车是电动汽车的一种，其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。　　与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点： (500kw质子交换膜燃料电池) 目前，氢燃料电池是燃料电池家族中最为成熟的代表。它以氢和氧为燃料。应该说明的是燃料电池的电能并非来源于氢气和氧气间的直接燃烧，而是氢氧两种原子之间进行的一种特殊化学反应。以质子交换膜（PEM）燃料电池为例，它包括两个薄而多孔的电极（阴极和阳极）和高分子膜电解质，高分子膜电解质将两电极分开，电极上