售后服务技术规范.docVIP

售后服务技术规范 1 范围 本标准规定了本企业产品销售后服务项目上所涉及的产品技术事项。 本标准适用于本企业所有产品的售后服务过程指导，参考文献为：公司各产品控制计划、装配作业指导书、南依维柯汽车维修手册。 售后准备工作 2.1 服务人员要求 2.1.1 服务人员上岗前必需经过专业培训，培训合格后才能上岗作业。 2.1.2 服务人员应热情大方，礼貌待人，急顾客之所急，想顾客之所想，以自己优质的服务让顾客满意。 2.2 服务人员需带上专业工具才能为顾客服务，专业工具如：球头销拉具、调整扳手、安装垫板、装卸扳手、装卸工具、百分表等。 常见故障诊断及排除方法 前桥的前轮毂装置总成 3.1.1 概述 如图3—185所示，转向节位于前悬架的两端，通过球接头与前悬架的上、下摆杆相连；球接头 使转向节与前悬架之间形成万向节。 转向节上支承轮毂的部分为锥形。 制动钳和转向节臂装在转向节的立柱上。 轮毂则由两只锥轴承支承在转向节横轴上，这样轮毂可以自由转动。 制动盘装在轮毂上。 3.1.2 技术参数 具体详见汽车相关说明 3.1.3 故障诊断 3.1.4 轮毂总成和转向节的装卸 轮毂总成的拆卸 松开车轮固定螺母，用千斤顶顶起汽车。再用两个支架撑起车架．然后拧下车轮固定螺母，拆下车轮。 从制动钳3上拆下前制动摩擦片(图3一186)。 拧下制动钳固定螺钉2，拆下制动钳3，注意不要拖曳制动软管1。 如图3—187所示，拧下固定螺钉3，取下轮毂盖2，然后拧下固定螺栓4，拆下制动盘1。 弄直锁片，拧下轮毂固定螺母4，然后拆下垫片3和外轴承2，最后拆下轮毂1。 转向节的拆卸 如图3 189所示，拧F挡泥板固定螺钉4和7，拆下挡泥板子：拧下转向节臂固定螺钉8，拆下转向节臂3；拧下转向节上、下固定螺母1和6。 用专用工具3，从转向节2上拆下球头销1，然后拆下转向节。 转向节的装配 如图3 -191所示，将上、下摆杆的球头销6和8插入转向节4的销孔中，然后拧上自锁螺母1和5，并以163．5N·m的力矩将它们拧紧。 将转向节臂3装到转向节上，然后接规定力矩拧紧固定螺栓7。 装上挡泥板2，并在箭头所示位置，用螺栓将它固定住转向节上。 轮毂总成的安装 将轮毂l装到转向节上(图3一192)，装上外轴承2和垫片3，然后以49N．m的力矩拧紧固定螺母4。 安装轮毂前．应在油封的内缘上抹上润滑脂。 拧松螺母4，来回转动轮毂1数次，然后再以9 8N．m的力矩将它拧紧。 如图所示将螺母1拧松20度，然后将磁性表座固定在转向节上，使百分表的测头置于轮 毂2上，检查轮毂的轴向间隙，其值应为0.05～0.15mm。 完成调整后，拧紧螺母l，并在转向节上的凹槽处，用冲子锁住螺母。 装上制动盘，并按103N。m的力矩拧紧其固定螺钉，然后装上轮毂盖。 装上制动钳，然后按规定的力矩拧紧固定螺钉；在将制动缸活塞全磊推回后，装上前制动摩擦片，然后装上片式弹簧和锁销。 五、轮毂的维修 1．轮毂的分解 如图3—194所示，拆下油封1和内轴承2。 从轮毂3上拆下内轴承2、外轴承4的外圈。 2．检查 轮毂分解后，用煤油彻底清洗所有零件，以清除所有油脂或污垢。 用压缩空气将所有零件吹干。 检查轴承有否损坏、能否自由转动以及转动中有无噪音，若是则应给予更换。 检查轮毂有否损坏或裂纹，若是应于更换。 每次拆卸轮毂之后．都应换去油封和轮毂固定螺母。 3．轮虹的装配 甩专用工具1和2装上外轴承外圈3 (图3 如（ ）下图所示，翻转轮毂，用专用工具1和2装上内轴承外卷3。装上内轴承，然后 用专用工具1和2装上油封3如图（ ） 注：应在内、外轴承间的空穴中填入规定牌号的润滑脂。 前悬架 一、概述 前悬架采用独立式结构，通过一些横向的杆件与车架相连(图3 198)。 弹性元件为两根纵向安装的扭杆，其前端与上摆杆相连，后端则固定于车架上 前悬架还包括有双向筒式液压减振器，安装在车架与下摆杆之间；减振器上装有恒温阀，即使油温急剧变化，其减振的作用也不会过度降低。 摆杆的上下运动范围由安装在车架纵梁上的减振块来限制。 技术参数 3.2 前悬架总成 3.2.1 故障一如悬架部分有噪声，原因为减振器有噪声或失效、摆杆或拉杆球头磨损、衬套、花键、花键套磨损过度、轮毂轴承过度磨损或间隙过大，排除方法为更换减振器、更换球头、调整预紧力、更换轴承。 3.2.h2 故障二如悬架刚度过大，原因为扭杆预紧力调整不当，排除方法为调整扭杆预紧力。 3.2.3 故障三如悬架弹性过大，原因为扭杆损坏、扭杆预紧力不当、减振器失效，排除方法为更换扭杆、调整预紧力、更换减振器。 4 安装要求 4.1 转向节的安装 4.1.1 将上、下摆臂的球头销插入转向节的销孔中，然后拧上自锁螺母，并以16