历史必修2——中外经济史 4.2 交通和通讯工具的进步.pptVIP

第2课 从“周幽王烽火戏诸候”到“竹信” 从“漂流瓶”到人类历史上第一份电报— “上帝创造了何等的奇迹！” 百年间通信技术借助现代科技飞速发展。 郑和下西洋是一个庞大的船队，船队与分船队之间需要的联络、指挥、调度，在当时还没有近代通讯方式时，茫茫大海上刮风下雨雾天怎么联系---- 郑和船队用什么方式联系呢？船队配有交通艇、音响信号、旗帜等装备。史书记载，船队“昼行认旗帜，夜行认灯笼，务在前后相继，左右相挽，不致疏 虞。”白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。 １９５６年７月１４日８时，长春第一汽车制造厂生产出第一批１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。 ２０００年１２月１２日，赛欧下线，引发了无数中国人对家庭轿车的新梦想 ２０００年，中国汽车产量预计首次超过２００万辆。世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。 清末民初，近代的公路修筑技术传入中国，民国时期由于政治腐败、民生凋敝，加上汽车和油料几乎全部依赖进口，公路交通的发展受到很大限制。 新中国成立以后，建立和发展了汽车工业和石油工业，并在全国范围内建立了比较密集的公路网。现在我国公路里程居于世界第一位。 开封黄河公路大桥 焦作黄河公路大桥 江阴长江大桥 武汉长江大桥 1903年制造成功，美 国的赖特兄弟驾驶“飞行者” 号试飞成功。 冯如 冯如和他的飞机 1909年9月21日，中国人的第一架飞机——由冯如制造的飞机诞生了，标志着中国航空业的开始。值得一提的是，1910年他制成当时世界上最先进的飞机，并获得当年的国际飞行比赛一等奖。 殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士； 论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，千秋留实学，黄花又见泣西风。 在冯如追悼会上，有一幅脍炙人口的挽联： 1920年，中国首条航线北京——天津航线开通，标志着中国民航业拉开了序幕。到1949年，中国国内外航线52条，航线总长度近八万千米。 新中国成立后，“一五期间”我国建成了自己的飞机制造厂。 改革开放后，我国民航的发展取得了长足的进步，现在全国大城市和一些中等城市、旅游胜地等都有航线，并和许多国家有直通航线。我国已经成为世界民航大国。 南航客机 一、近代以来中国交通的变化 轮船运输 19世纪70年代初，轮船招商局； 新中国成立后，发展较快； 20世纪90年代，萎缩。有的转向旅游服务业 铁路交通 19世纪70年代，外国商人修筑从吴淞口到上海的沪淞铁路 19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路——中国铁路诞生的标志 辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局（京张铁路） 民国以后，进展缓慢 20世纪五六十年代，宝成、兰新铁路 九五期末，亚洲第一，世界第四（京九铁路） 公路交通 20世纪初，上海开始出现汽车 民国时期，发展缓慢 新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥） 航空 1909年冯如制成第一架飞机 1920年，中国民航业拉开了序幕 1949年有52条民航线 改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国 电报—电话—互联网之电报在中国 19世纪70年代初，丹麦的电报公司未经清政府同意，擅自把电报线架设到上海，并建立了第一个电报机房。 1877年，福建巡抚丁日昌在台湾架设中国第一条电报线。此后，清政府开始在各省架设有线电报线路，形成了四通八达的电讯网络。 20世纪初，上海崇明装置无线电台，并设无线电报局。 后来，无线电报陆续开设，但主要用于军事目的和商业目的，民间百姓使用很少。 民国军用电报封套 文革语录电报封套 50年代电报宣传单 世界通讯83周年纪念封套 　　真迹传真电报于20世纪20年代末在上海出现，当时也称“摄影电报”，因收报操作流程类似摄影，以正片收录，经冲洗显影、定影、烘干后投送，故此得名。 1958年9月上海电报局自制成功的我国最早的国产360转传真电报机 高中新课标 人教版 必修（二） 青藏铁路的十个世界之最（视频） 阅读引言思考：第一次工业革命发生于何时？有何内容？詹天佑有什么重要活动？有什么影响？ 《孙中山视察广东上班铁路时与詹天佑等人合影》的图片说明了什么？ 阅读课文，回答下列问题： （1）鸦片战争后中国“交通工具”发展的原因是什么？ （2）中国古代传统的交通工具有哪些？这些交通工具使用反映出什么时候问题？ （3）我们今天使用的交通工具有哪些？ 中国传统的交通