第九章 一般均衡和 与效率 《微观经济学》.ppt

例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，也没有自运作特性。但当把构建它们的对象加进去时，这些结构就成为了 一个总体系统的一部分。将人、车辆、加油站、交通规则（及其实施）一起加 进来以后，高速公路就变成了一个可以运输人和货物的高速公路系统。 例子 一个建筑物的钢架结构及地基或州际高速公路的物理结构包含了前四个特性， 但它们不是系统；它们什么事情也不做，只是“坐”在那里，它们本身没有动 力，