润滑培训之三：汽车润滑系统的故障判断.docVIP

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2018-05-25 发布于四川
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第三篇汽车润滑系统的故障判断５９、为什么气缸会拉缸？答：拉缸是指在气缸内壁上、沿活塞运动方向，出现一些深浅不同的沟纹、刮痕。也是气缸壁，活塞和活塞环这三种零件配合不正常现象的集中表现形式。三者在一定温度条件下相互配合工作，机油起着润滑、冷却、清洗和密封的作用。若两个相对运动的表面，由于润滑部位的润滑油膜受到局部的破坏，形成干摩擦，就会造成拉缸。拉缸事故一般发生在发动机大修后的初期，尤其是在试车过程中的功率测试阶段。造成发动机气缸拉伤的原因有很多，大多与使用、装配有关：１、活塞销与活塞装配过盈过大，使活塞变形，致使活塞受热后无膨胀余地，卡死在气缸内。２、气缸搪磨及活塞选