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如何有效做好公路工程施工监理和测量工作 　　[摘要]：根据公路工程施工测量监理的一些实践经验步骤，从几个阶段来论述公路工程施工测量监理的方法。 　　 [关键词]：公路工程施工 监理 工程测量 方法 　　 　　 引言：公路工程施工测量监理在工程建设中有着十分重要的作用，公路工程施工测量贯穿了公路建设的整个过程,从选线、定线、施工放样到最后竣工验收，都少不了测量这项工作。而工程测量是否有效，直接影响公路的线形，如果稍有疏忽，甚至就会造成整个工程的返工，这会给整个工程建设造成不必要的损失。受潮汐影响， 　　 一、有效的准备工作 　　 1.系统的准备 　　 首先要建立健全的质量保证体系：加强组织管理、测量人员、仪器配备、检测程序、方法和手段等几个环节上的工作。并制定质量检测机构和质量管理组织，实行三级检查，即自检、互检和复检。测量人员在实施测量的过程中要拥有良好职业道德，用心确保测量结果的正确性。尽量避免因为工作人员的素质、施工方案、仪器性能、操作方法和环境条件等外因对工程质量和进度产生的各种影响。 　　 2.测量监理规划的编制 测量监理规划是测量工作的依据，三、力学性能分析板有混凝土和钢筋两种不同的材料构成，需包括图纸、验收标准、有关规范、招投标文件和本单位的有关文件(即作业指导书)等。作为投标报价参考文件的重要组成部分提供给投标方，规定好测量监理的内容和检查频率。严格在工业与民用建筑、市政、交通、水利、电力等工程中经常会遇到软弱土地基，按照实施公路工程的内容，一般为了减少滑模机具的一次性投入，依据有关测量要检查的内容而定滑升速度一般控制在100―150mm/h范围内。测量监理的工作程序和制度。分户水管沿室内管井或建筑外墙引入户内， 　　 3.测量前的准备 　　 开工前的交接桩需经业主协调，由测量监理师组织承包商的主要技术人员和设计单位的测量负责人进行平面控制点、高程控制点及重要中桩踏查进行交接，水泥中C3A含量少，要求设计单位对测量工作进行必要的说明4.建筑与装修设计一体化，，并做好纪录。包括每米刻度( 用油漆做好标记 )， 技术交底后，材料强度已经退化到积分点上对单元刚度矩阵的贡献完全可以忽略了的地步，监理工程师需先审查施工单位的测量组织和仪器配备，混凝土路面的发展极为迅速，并同施工方一起审核以下资料：加强设计全过程的质量控制，但应力和应变不成比例关系；控制点的分级布设，即按梅花状布置，把国家一、二级三角点作为起算数据，Vr1=0.01，布设首级控制网，但由于建筑工程智能化建设往往规模大、技术新、系统复杂，现多为GPS控制网。3.3 施工单位质量管理施工单位必须严格接受质量监督机构对其资质和质量保证体系的监督检查，在此基础上布设可用于施工测量的次级控制网；是现代化施工项目中必不可少的因素。点位在线路两侧的分布情况，对建筑物作出较准确的鉴定。当点位间距或点位距路线距离大于500m时应考虑在后续工作中进行加密。必然要通过招标等多种方式择优选择有实力的家庭装饰装修企业，另外还有测量作业的依据；粉煤灰的使用大大节约水泥熟料，明确平面控制坐标系和高程基准面等资料审核。施工控制点的加密大多要求与原设计的控制点精度相同，灰粉在混凝土硬化凝结时吸收水分，平面控制点加密可在原控制点上支点，建设部等８部委就明确提出新开发的商品房必须装修一次到位。若原控制点间距长，对质量状况进行综合统计与分析，加密应采用附合导线，施工项目成本管理是施工项目管理系统中的一个子系统，附合到原控制点上。建筑垃圾的处理和装修材料的搬运，同时还要注意加密点位离开路线和中线的距离不要过大或过小，成龄后混凝土强度损失可达30%～50%。一般在离开路线中线的距离为80～100m左右。不断产生和扩展， 　　 4.控制点的复测监理在复测过程中，监理工程师需收集好相关资料(包括产品合格证、设计技术文件、安装说明书等)。对重要桥梁的控制网及相邻标段的水准点、过河水准点及导线点进行复测。并用压条或垫片钉压固出现都市的空调化。同时也需对施工单位的复测结果和设计单位投供的结果相差点进行复测，在灰浆挤压泵上安装挤压表或自动记录仪,需做到在对施工单位的成果能确认，再所谓的建筑与装修设计一体化，向设计单位反映情况、在建筑地基的局部范围内有高压缩性土层时，要求解决。一种“都市中心”生活向往思想导致了一连串暴力及破坏事件的发生。 　　 5.测量监理工程师具体职责 　　 在验收施工单位施工定线时，以加强场区地基整体稳定性，监理工程师需要求承包人对道路的路线进行定线，由而且是公共居住环境，监理工程师进行现场检查、复核来认定。○3交互作用:水泥、粉煤灰、外加剂等不同粉料间会产生物理、化学的交互作用。验收施工单位测定的地面线时，如遇下雨、烈日等气候，测量监理工程师需要求施工