一级建造师市政实务案例分析方案.docxVIP

案例总结　　道路案例　　1、该质量问题是由施工单位采用不合格品造成的，是施工过程中的质量隐患，不属于保修范围，因此要对质量问题负责。　　2、监理工程师应通知承包商暂停施工，不能口头向工程队发出指令。　　3、施工技术文件包括：①施工组织设计②施工图设计文件会审、技术交底③原材料、半成品、构件等出厂合格证④出厂检验报告和复验报告⑤施工记录⑥隐蔽工程检查验收记录⑦工程质量检验评定资料⑧功能性试验记录⑨质量事故报告及处理记录、设计变更通知单、竣工验收文件等。　　4、施工技术准备工作包括：编制施工组织设计、熟悉设计文件、技术交底和测量放样。　　5、总包方负责汇集施工资料，整理所有的施工技术文件，并应随施工进度及时整理；分包方应主动移交分包工程的施工资料。　　6、监理工程师是按施工合同文件执行计量支付的，项目部应就此增加的工程量，事先征得设计变更和收集充分证据。　　7、防止扬尘对层撒大水：改变了二灰稳定碎石的含水量，影响压实度，水渍集中处还可能造成翻浆。　　8、薄层贴补：破坏基层的整体性，重车碾压时薄层将脱落。　　9、沥青路面平接缝做法：先用直尺检查接缝处已压实的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料后一起碾压，骑缝先横向后纵向碾压。　　10、混凝土路面产生裂缝原因分析：①施工方式问题：三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配，控制摊铺速度，排式振捣机振捣②切缝问题：根据昼夜温差确定切缝的方式和深度③养护问题：养护时间可能太多，养护时间不得少于混凝土达到 80%设计弯拉强度所需时间，一般 14-21 天。设计弯拉强度达到 100%，才能开放交通　　11、分包公司原因路面出现裂缝，总包方扣除其全部质保金作为维修费不妥，应由分包方进行维修，验收合格后，保修期满退换保证金　　12、分包方制定进度计划的依据：总包方的进度计划、分包合同、工期、分包项目工程量、施工方案及计划投入的工料机。　　13、处理暗塘索赔的依据：①招标文件、施工合同、经认可的施工计划、施工图②双方来往信件和会议纪要③具体的进度及现场的有关文件④工程检查验收报告⑤换填材料的使用凭证。　　14、钢绞线安装方法要求：①先穿钢筋的，浇筑前检查管道确认完好，浇筑混凝土时定时抽动、转动预应力筋②后穿钢筋的，浇筑后立即疏通管道确保畅通③采用蒸汽养护时养护期不得穿入钢筋④根据空气湿度和盐分大小，控制预应力筋安装后至孔道灌浆完成时间，否则采取防锈措施⑤电焊时对预应力筋采取保护措施。　　15、吊装时的不安全行为:①初次第一吊没做试吊②视线不好进行吊装作业③违章指挥作业④不听劝阻盲目赶工，安全意思不强⑤在吊装区行走不安全状态：①钢丝绳质量不合格，应报废不用②钢梁边缘锋利，未加衬垫。　　16、吊装项目部安全管理问题：①吊装作业未坚持持证上岗制度②吊装是危险作业，现场安全监控不到位③安全底制度未落实④现场未设置禁止通行设施　　17、管节长度由 6m 变成 8m，仍采用原龙门吊下管：重新验收起吊能力能否满足，包括龙门吊自身的强度、刚度、稳定性以及基础承载力。　　顶管分节长度增加，因而阻力加大。措施：注浆减阻、管壁图蜡减阻、增设中继间桥梁案例　　1、张拉人员的要求：张拉作业必须具备经批准的张拉作业程序和作业指导书，操作人员具备上岗资格证书，安全防护措施到位；人员要进行安全技术交底，对于新调来的人员，项目部必须实行逐级交底制度，纵向延伸到班组全体成员。　　2、护筒内径应比桩径大 200-400mm，满足钻机在孔内摆动要求。　　3、螺栓丝扣滑移造成灰浆跑出，由材料管理员和技术人员负责。原因：材料采购与构件加工要择优选择，对到场材料认真验收质量②技术人员要严格执行技术规范，确保施工质量，检查不流于形式，以消灭质量事故，降低质量成本。　　4、箱涵工作坑属于面状基坑，降水井宜在基坑外缘呈封闭状态布置，距坑壁不小于 1-1.5m，选择合适的抽水设备，另配以地面排水系统。　　顶进作业在地下水降至基底以下 0.5m 进行，雨期施工时应做好防洪及防雨排水工作。　　降水井在地下水补给方向适当加密，排泄方法适当减少。在基坑运土通道出口两侧应增设降水井，外延长度不少于通道口宽度的一倍。　　5、自来水等管线可采用①尽可能迁移；②无法迁移采用暴露管线或支架等保护措施；③编制应急措施，并备有相关材料和机具④加强施工监测　　6、顶进监控：①顶进过程中，应对线路加固系统、桥体各部位、顶力系统和后背进行监控。②监控方案应纳入施工组织设计或施工方案，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。　　7、引起列车颠覆的隐患：①线路加固方案不满足安全要求②加固方案没有限制列车速度③施工中箱涵连续顶进　　8、开挖面坍塌的原因：①开挖面坡度大于 1：0.75，放坡过陡②铲车逆坡挖土③钢刃脚进土小于 100mm，超前挖