涡流、电磁阻尼与电磁驱动合成稿.ppt

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涡流、电磁阻尼与电磁驱动合成稿

涡流热效应 热效应避免 热效应利用 电磁阻尼 当导体在磁场中运动时,感应电流会使导体受到安培力,安培力的方向总是阻碍导体的运动,这种现象称为 电磁阻尼 电磁驱动 如果磁场相对于导体转动,在导体中会产生感应电流,感应电流使导体受到安培力的作用,安培力使导体运动起来,这种作用常常称为 【例1】如图所示是高频焊接原理示意图.线圈中通以高频变化的电流时,待焊接的金属工件中就产生感应电流,感应电流通过焊缝产生大量热量,将金属融化,把工件焊接在一起,而工件其他部分发热很少,以下说法正确的是( ) A.电流变化的频率越高,焊缝处的温度升高的越快 B.电流变化的频率越低,焊缝处的温度升高的越快 C.工件上只有焊缝处温度升的很高是因为焊缝处的电阻小 D.工件上只有焊缝处温度升的很高是因为焊缝处的电阻大 例 【例2】 如图所示,闭合金属环从曲面上h高处滚下,又沿曲面的另一侧上升,设环的初速为零,摩擦不计,曲面处在图示磁场中,则( ) A.若是匀强磁场,环滚上的高度小于h B.若是匀强磁场,环滚上的高度等于h C.若是非匀强磁场,环滚上的高度等于h D.若是非匀强磁场,环滚上的高度小于h 例 谢谢指导 通过图片我们可以看到本节内容形象地配以插图介绍涡流的相关实验以及应用,内容丰富,生动有趣,这也是人教版教材的一大特色,为探究式学习提供了很好的平台。也正因为其内容充实,为了避免出现“华而无实”的情况,我将主要针对涡流这一知识点深入具体地阐述我的教学思路。 经过两个学期的学习,高二年级的学生已经具备了一定的逻辑思维能力和科学探究能力,但是他们的抽象思维能力欠缺,尚待提高。在内容上,学生通过先前课程的学习,已经理解并掌握了电磁感应这一知识点。 依据所指定的三维目标及学生对知识的驾驭能力 叶圣陶先生曾说过:教师之为教,不在于全盘授予,而在于相机诱导,因此我所选择的教法为情景教学法、实验探究法、讨论法和讲授法,而与之一一对应的学生的学法为观察法、实验探究法、合作讨论法和归纳分析法。 无论是三维教学目标的制定还是重难点及教学方法的明确,都是为课堂教学服务的,因此它们都将落实到我的教学过程中 创设情景,制造悬念。为了让本节课的学习更加贴近生活,吸引学生的注意力,引起学生的兴趣从发引发学生的求知欲,我将利用自制实验仪器——金属探测器(即安检门报警模型)演示生动有趣的实验创设良好的教学情景,并设置教学任务。自此,通过任务驱动学生将在老师的引导下展开对涡流的认识和探索。 概念提出,原理解释。通过回顾旧知“感应电流”为新概念的提出作铺垫,利用层层深入的方式为学生建构新知搭好台阶,从而使学生对于“涡流”概念的提出不感到突兀和陌生。接着利用涡流概念解释金属探测器的原理,使各教学过程自然衔接,并顺利揭开学生心中的疑惑。 实验探究,对比分析。建构主义认为,“教材是例子”,学生是主动的信息建构者,学习是知识建构的过程。因此我将采用和学生共同进行实验探究的模式进行涡流热效应的学习。根据焦耳定律引出涡流热效应后,我将展示自制的涡流热效应示教板,采用巩固概念的方式让学生了解给线圈通以220V交流电后线圈中的铁芯会产生涡流,接着分别利用感温探头透过电子显示屏展现温度变化和让学生触摸铁芯感受温度这两种方式验证涡流存在,此环节让学生通过观察实验切身感受了涡流的热效应。 外延拓展,利弊分析。无论是涡流概念的学习还是涡流热效应的探究,学生对于涡流及其热效应的认识还局限于理论,因此在这个环节我将通过举涡流热效应的利用和避免两个方面的实例分析让学生了解到探究涡流热效应的意义,并意识到涡流与生活紧密联系。其中三四两个环节的课堂实验探究和涡流利用的实例分析相辅相成,这样有利于避免学生在单纯的理论灌输中感到乏味。至此,涡流的热效应探究这一重点和难点得以突破。 学以致用,巩固深化。 通过“电磁阻尼和电磁驱动的实例分析”,提高学生分析问题与解决问题的能力,从而实现教学目的。 课堂小结,当堂练习。当堂的形成性评价有助于教师了解本节课的教学成果并对此进行教学反思 涡流、电磁阻尼和电磁驱动 §4.7 金佳嫣 杭州师范大学 教材 重难点 板书 教法、学法 过程 学情 涡流、电磁阻尼和电磁驱动 重难点 板书 教法、学法 过程 学情 涡流、电磁阻尼和电磁驱动 教材 教材 选修3-2 第四章 第七节 教材 重难点 板书 教法、学法 过程 涡流、电磁阻尼和电磁驱动 学情 学情 高二 学生 电磁感应 抽象思维 欠缺 逻辑思维、科学探究 三维教学目标 知识与技能 1、知道涡流的概念; 2、掌握涡流的热效应; 3、理解电磁阻尼和电磁驱动的概念及原理; Logo 知识与技能 过程与方法 情感态度与价值观 过程与方法 1、通过自制实验仪器—金属探测器体会涡流的存在; 2、学会用温

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