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新规电子化科目二考试操作技巧及评判标准
新规电子化科目二扣分标准注意事项及操作技巧
考试项目
通过单边桥、直角转弯、坡道定点停车与起步、曲线行驶、侧方位、倒车入库共6项。
二、 评判标准
科目二考试为80分及格和以前不同的是进行每个科目考试时中途不得停车。
科目二考试顺序:上坡起步定点停车、侧方位停车曲线行驶直角转弯倒车入库。未系安全带:扣100分未关好车门:扣100分未开转向灯:起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒扣10分项目:倒车入库没有完全倒入库内,扣100分车身出线,扣100分中途停车,扣100分(之前考试学员可以在入库前停车,现在,一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态,学员将被直接扣除100分。)
项目:没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣起步未开左转向灯,扣10分车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分)
起步时间超30秒,扣100分(新增扣分项目,学员落马最多的考试项目。)项目:直角转弯及曲线行驶任一车轮压道路边缘线,扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分,过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)项目:侧方位停车车辆入库停止后,车身出线,扣100分触压车道边线扣10分未停车于库内,扣100分起步未开左转向灯,扣10分倒车未开右转向灯,扣10分(增加扣分项目,此前只要求停车起步需开左转向灯,也是最容易忽视导致扣分的项目。)
三、方向盘操作方法:
科目二对于方向的操作要求比较高,转动方向盘的时机、快慢、多少都是至关重要的,首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度、
第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
附:方向盘操作图
四、单边桥操作技巧:
在上左桥前首先要将车调整至车道中间偏左,车盖左引线延长线A点对准左桥正中间保持直行上桥,左前轮下桥后向右打半圈方向,观察左引线B点对准右桥内侧时向左回转方向一圈,车身走正后及时向右回转方向半圈保持方向不动直行通过右桥,下桥后及时调整方向准备进入下个考项。
注:每个TX的座位调整不同,所观察的参照点有所不同,以个人实际观察为准。
五、直角转弯操作技巧:
直角转弯有左转弯和右转弯两种,在听到语音报播后开启转向灯,左转弯就要将车辆在进入转弯前靠右边车道边沿线行以右侧边缝对右线A点与A线重合,右转弯则反之,注意观察B点与B线重合时及时向左打满方向,转弯过去后车头即将要与车道对正时回正方向,观察下一考项及时调整方向准备进入下一考项。
注:每个TX的座位调整不同,所观察的参照点有所不同,以个人实际观察为准。
六,坡道定点停车与起步操作技巧:
坡道定点停车主要是车速不能过快,离合一定稳住保证有动力能够前行就行速度不能太快,感觉车辆太快时就把离合向下压一点,动力不够就在放一点可以反复这样操作来控制车速,在上坡前提前调整方向观察车头正中偏右15cm处A点与车道右侧变沿线A线重合保持方向不动直行,这时车辆右侧与车道边沿线的距离在20cm左右,当车辆快接近停车点时注意观察车头横线B线与B点平行,离合和刹车及时踩下拉起手制动回空挡。
注:每个TX的座位调整不同,所观察的参照点有所不同,以个人实际观察为准。
2、坡道起步必须在30秒内完成,首先开启左转向灯挂一档,慢抬离合至车辆有抖动出现,离合稳住不动加油至发动机转速达到1500转时油门稳住不动,微抬离合发动机转速下降到1000转左右时,(发动机声音变小时)放开手制动(不能过快缓慢放下防止溜车)。
七、曲线行驶操作技巧:
在进入曲线行驶前首先观察进入的第一个转弯是右转弯还是左转弯,右转弯车辆就要靠左行驶,左转弯车辆就要靠右行驶,使车与靠近一侧的边沿线距离保持30cm左右即可,注意观察车头内侧与外侧转弯处的边沿线重合时开始转动方向,左转弯即向左转方向,右
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