发电机构造及原理.pptVIP

教学题目：发电机的构造及原理教学目的：1．知道交流发电机的主要构造。 2．知道发电机的工作原理。教学对象：汽修专业同学教学环境：多媒体教室教学类型：灌输型教学方法：演示法教学重点：认识发电机整体构造及组成，认识每一个构 件知道其作用。了解发电机的工作原理，工作过程。 发电机的构造及原理 当两集电环通过直流电时，通过电刷，磁场绕组中就有电流通过，并产生轴向磁通，使爪极一块被磁化为N极，另一块被磁化为S极，从而形成六对相互交错的磁极。当转子转动时，就形成了旋转的磁场。 * 发电机是汽车的主要电源，其主要是保证发动机正常运转时，向所有用电器（起动机除外）供电，同时给蓄电池充电。 汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机的性能在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰了。目前汽车采用三相交流发电机，内部带有二极管整流电路，将交流电整流为直流电，所以，汽车交流发电机输出的是直流电。 发电机整体 （一）发电机构造 JF132型交流发电机解体图 普通交流发电机一般由：转子，定子，整流器，前后端盖，带轮 1，功用：产生旋转磁场 2，组成：爪极，磁轭，磁场绕组， 集电环 一.转子 转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极，爪极空腔内装有磁极绕组（转子线圈）和磁轭。 集电环，一般叫滑环，由两个彼此绝缘的铜环组成，集电环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个集电环分别与磁极绕组的两端项链。 定子绕组有三相，采用星形接法 或三角形接法，都能产生三相交流电。 三相绕组的必须按一定要求绕制，才能 使之获得频率相同，幅值相等，相位互差120° 的三相电动势。 二.定子 1，功用：产生交流电 2，组成：定子铁心和定子绕组 三.整流器： 1，功用：将定子绕组的三相交流电变为直流电 2，组成：六只整流硅管分别压装在正负极板上 整流管的安装 将正极管安装在一块铝制散热板上，称为正整流板 将负极管安装另一只铝制散热板上，称为负整流板，也可以用发电机后盖代替负整流板。 转子、定子和整流器的实物图 在实物中还有 电刷和电刷架 磁极 电枢 （二）发电机原理 根据通电线匝在磁场中产生电磁转矩的理论，就可以制成实用的直流电动机。 将电动机的电刷与直流电源相接后，电流由正电刷流入，又负电刷流出。此时绕组中的电流方向有下面所示，根据左手定则判断，此时转矩方向为逆时针方向。当电枢转过半周时，正电刷接触换向片时，负电刷接触的是另一换向片，绕组中的电流方向虽改变，但因在N极和S极下导线中的电流方向仍保持不变，故电磁转矩方向也不改变，使电枢仍按原来的逆时针方向继续转动。 由于一个线圈所产生的转矩太小，且转速不稳定，因此实际上，电动机的电枢上绕组有很多线圈，换向片数也随着线圈的增多而相应的增加。 谢谢观赏~~ ~ *