硕士论文-2400吨级江海直达货船优化设计研究.docVIP

分类号： 密级： ＵＤＣ： 硕士研究生 指导教师 学位级别 ：工学硕士 学科、专业 ：船舶与海洋结构物设计制造 所在单位 ：船舶工程学院 论文提交日期 ：2011年3月 论文答辩日期 ：2011年3月 学位授予单位 ：哈尔滨工程大学 Classified Index: U.D.C: A Dissertation for the Degree of M.Eng Research and Optimal Design on 2400t Class of River-to-Sea Cargo Ship Candidate: Sun Honggang Supervisor: Researcher Feng Feng Academic Degree Applied for: Master of Engineering Specialty: Design and Construction of Naval Architecture And Ocean Structure Date of Submission: Mar. 2011 Date of Oral Examination: Mar. 2011 University: Harbin Engineering University 哈尔滨工程大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：本论文的所有工作，是在导师的指导下，由作者本人独立完成的。有关观点、方法、数据和文献的引用已在文中指出，并与参考文献相对应。除文中已注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 作者（签字）： 日期： 年 月 日 哈尔滨工程大学 学位论文授权使用声明 本人完全了解学校保护知识产权的有关规定，即研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权属于哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件。本人允许哈尔滨工程大学将论文的部分或全部内容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文，可以公布论文的全部内容。同时本人保证毕业后结合学位论文研究课题再撰写的论文一律注明作者第一署名单位为哈尔滨工程大学。涉密学位论文待解密后适用本声明。 本论文（□在授予学位后即可 □在授予学位12个月后 □解密后）由哈尔滨工程大学送交有关部门进行保存、汇编等。 作者（签字）： 导师（签字）： 日期： 年 月 日 年 月 日 摘 要 由于商品流通的扩大，许多货物需要由海上和内河协作配合运输，江海直达运输正是这样一种方式。江海直达运输方式减少了中间环节，消除了货物损耗，缩短了货物的中转周期，降低了营运成本，提高了运输效率，符合现代物流的发展趋势，深受船东和货主的青睐。在中国，江海直达船舶有着广阔的发展和应用前景，它对连接中国的沿海、远洋航运和内河航运起着重要的作用。 本文 ABSRTACT Since the expansion of commodity circulation, many goods require coordination and cooperation by the sea and river transportation. The river-to-sea mode of transportation is such a way like this. It can reduce intermediate links, eliminate the loss of goods, short the period of transit of cargo, reduce operating costs and improve efficiency of transportation. It is a favorite way by the owner of ships and the owner of goods. In China, the river-to-sea ships broad prospects for the development and application, it plays an important role which connects Chinas coastal, ocean shipping and inlan