CeMAT2011,内部物流盛宴.docVIP

CeMAT2011,内部物流的盛宴 　　1000多家厂商，1000多个创新成果，58000多名专业人士，聚集在汉诺威小镇，展示形象，树立品牌，拓展市场，获得启迪……CeMAT以极其丰富的内容和形式，再次彰显了其作为全球最具影响力的内部物流展会的地位。 　　 　　汇集全球内部物流领域的前沿科技、创新思想及服务理念的高端专业展会――汉诺威国际物流展览会(简称“汉诺威物流展”，CeMAT)于2011年5月2～6日在德国汉诺威展览中心再一次隆重登场。本届展会以“内部物流要可持续发展”为主题，吸引了来自38个国家和地区的1084家展商，其中半数以上(548家)来自海外，使得汉诺威物流展的国际化水准日益凸显。在总面积82000平方米的5大展馆和室外展区，全方位展示了自动化物流系统、起重机、工业车辆、港口搬运设备、包装设备、自动识别、远程信息处理、物流管理系统等领域的必威体育精装版技术与产品。历时5天的展会共吸引了58000多名专业观众前来参观。这些数字再次刷新了经济危机爆发之前举办的规模最大的一届展会――CeMAT2008的记录。业内人士认为，这表明经济危机对全球内部物流行业带来的不利影响已消失殆尽，市场前景看好。 　　本届展会对展区的分类细化更有针对性，从而协助展商吸引更具价值的客户。25和26号馆以及32－35特装展位和室外展区汇集了工业车辆以及港口物料搬运领域的新技术与新产品，其中包括叉车、轻小型搬运车、配套件、属具等。上届展会首次推出的“港口储运系统”板块，今年进一步扩大了展示规模，创新技术成为重中之重，意味着港口物流更加强调对自动化技术的使用。13和27号馆集中展示了工厂物流和仓储系统领域的所有相关技术与设备，以及物流软件、自动识别系统、电子物流、物流服务等。来自全球的主要的物流系统集成商携其众多必威体育精装版技术成果精彩亮相。12号馆展示了订单拣选和包装解决方案、运输与装卸设备、合同物流、通讯技术、物流金融和物流地产等内容，其中“自动识别和包装物流”展区格外引人注目。该特殊展位主要展示了物流和包装过程的无缝集成，以及如何借助自动识别技术(条码和RFID)提高运作效率，约30家厂商在近千平方米的展位上展示了在包装和自动识别领域的必威体育精装版技术与产品。 　　 　　关注内部物流的可持续发展 　　 　　今年汉诺威物流展的主题是“内部物流的可持续性发展”，展会重点关注环保与新燃料叉车、高效的自动化物流和现代仓库系统、特定市场的特定解决方案如温控物流等。 　　基于能源、原材料成本的持续上升以及全球变暖趋势的影响，可持续性发展已成为企业内部物流面临的特殊挑战。这主要涉及三个方面，一是生态环境可持续性，即通过负责任地使用自然资源，实现气候的保护和维持；二是经济可持续性，要求业务模式为业务的可持续发展提供成功和繁荣的基础；三是社会可持续性，通过建立平衡的社会力量，实现建设有活力、高质量的社会的目标。在以上三个领域，内部物流都可以作出自己的贡献，例如仓库的可持续发展和节能，物流设备的高效率与轻量化，叉车采用新能源和减少CO2，排放等。其中作为主要展示内容之一的“物流系统”板块，呈现了在仓库及拣选领域提高效率的必威体育精装版技术与解决方案。 　　在2011汉诺威物流展上，“物流工厂”这一概念关注创新的智能机器自动化解决方案，该方案可灵活地适应复杂、非标准化的物流流程。记者注意到，穿梭车正迅速成为仓储领域的新技术，使仓储系统日益简化、高效。穿梭车系统采用了货到人的设计原理，货物存放于周转箱中或托盘上被系统自动存取。在货架系统中，每个通道的每一层都有一台穿梭小车对货物进行存取。装有货物的周转箱或托盘被小车送到位于系统一端的垂直升降机，由后者将货物送到分拣工位，人工分拣后再原路回到系统指定的货位。由于采用了货到人设计，每个分拣工位每小时可以完成上千个订单行的拣选工作。通过灵活分割周转箱，还可以随时增加或减少货架系统的总货位数量。目前，穿梭车已被应用于分拣和存取货物、货物储存、货物合并、库存盘点、增加货位等方面。穿梭车技术的发展方向主要是更大的存储量和分拣能力，同时消耗更少的能源。据悉，Knapp的OSR存储拣选二合一系统的能耗是传统AS／RS的5％以下，而整箱吞吐量是箱式AS／RS的3～4倍。 　　展会上，多家大型集成商都展示了穿梭车产品及其解决方案。部分厂商还推出了全新的开放式穿梭车，这种新型穿梭车可以在仓库里自由移动并完成各种不同的任务，为未来更加灵活的仓储解决方案提供了技术可能。 　　展会同期举办的论坛也紧紧围绕可持续发展这一主题展开。位于12号馆的CeMAT国际论坛(ICF)，重点关注全球内部物流建设问题和新技术对世界几大主要人口集中的国家，包括美国、中国、俄罗斯、巴西、印度带来的影响，并特别对那些影响所有国家的内部物流未来发展和选择的关键问题，如可持续发