高中地理必修2(交通运输方式与布局).pptVIP

二、交通运输布局 【思维拓展】 问题1：什么是布局？ 对事物的全面规划和安排。 问题2：文中所述的影响交通运输点、线布局的经济、社会、自然、技术等因素分别可能有哪些？ 经济因素：运输需求（运费）、人口城市分布、资源开发（资源优势与经济优势）、带动（促进）沿线经济发展 社会因素：国防建设、民族团结、文化交流 自然因素：地形、地质、水文、气候、生态影响 科技：克服自然障碍、促进交通发展 (一)、交通运输线的布局 1、交通运输线（路）： 主要的交通运输线包括铁路、公路、内河航道、海运航线等 2、影响因素： 影响因素包括经济、社会、自然、科技等 【点拨】 1、一般经济因素是影响线、点布局的主导因素 2、内河航线、港口等受自然因素影响很大 (一)、交通运输线的布局 1、交通运输线（路）： 2、影响因素： 3、典型案例（1）——南昆铁路的建设 【案例分析】 阅读教材P80《南昆铁路建设》图文，思考回答下列问题： 问题1：南昆铁路穿过的省区、地形区、河流等 问题2：南昆铁路沿线的资源分布状况（矿产资源、旅游资源）、经济发展状况、人口城市分布状况等 问题3：从经济因素、社会因素、自然因素等方面分析南昆铁路布局的区位因素 问题1：南昆铁路穿过的省区、地形区、河流等，并思考穿越地区的地形特征、河流的水文特征。并思考其对铁路建设的影响 【思维拓展】 问题2：南昆铁路沿线的资源分布状况（矿产资源、旅游资源）、经济发展状况、人口城市分布状况等，并分析南昆铁路建设的必要性 【思维拓展】 问题3：总结分析影响南昆铁路布局的区位条件？ 【思维拓展】 经济因素： 合理布局全国交通网（西南地区出海通道） 有利于资源开发和物资输出 联系西南、华南，促进外向型经济发展、发展边贸 促进旅游开发，带动第三产业发展 社会因素： 利于巩固国防 有利于民族团结 利于贫困区脱贫致富 自然和科技因素： 地表崎岖、地质条件复杂、多地质灾害 科技是保障 (一)、交通运输线的布局 1、交通运输线（路）： 2、影响因素： 3、典型案例（1）——南昆铁路的建设 4、典型案例（2）——莱茵河航道 【案例分析】 阅读材料，思考莱茵河成为世界上货运量最大的河流的原因（莱茵河航道的区位条件） 【材料一】莱茵河是具有历史意义和文化传统的欧洲大河之一。也是世界上最重要的工业运输大动脉之一。莱茵河航运十分方便，是世界上航运最繁忙的河流之一。莱茵河还通过一系列运河与其他大河连接，构成一个四通八达的水运网。莱茵河运费低廉而有助于将原料的价格降低，这是莱茵河成为工业生产区域主轴线的主因。现有1/5的世界化工产品是在莱茵河沿岸生产的。 莱茵河流域等高线图 【材料二】莱茵河水位常年较满；流速较缓慢，流经地区大部分为欧洲中部和西部平原，地势低平水，流平稳。地处温带海洋性气候区气温变化幅度小降水较多流量大、春夏为汛期（原因是阿尔卑斯山的积雪融化），6-7月为高峰；水温随气温变化；大部分流域无冰期。其他特点：是欧洲通航里程最长的河流。 【材料三】莱茵河现代航运的兴起开始于19世纪，它达到现今的规模主要归功于4个因素∶撤销对航运的政治性限制，疏浚航道，莱茵河腹地的河网化和河岸各国的不断工业化。莱茵河所流经的是欧洲的主要工业区，人烟稠密。 自然条件：莱茵河流经地区受温带海洋性气候影响，降水丰富，河流流量大；水位季节变化小，河网密布，无结冰期；河流流经地区海拔多为200米以下的平原，地势平缓，水流平稳，利于航行；河流里程长。社会经济条件：人口稠密，城市化水平高；工业和经济发达，市场需求量大，货运量大； 国际河流无政策性限制；航道人为疏浚；人工运河河网化。 二、交通运输点的布局 1、交通运输点 主要的交通运输点包括港口、车站（长途车站、市内公交车站）、航空港等 二、交通运输点的布局 1、交通运输点 2、典型案例——上海港区位分析 【案例分析】 阅读上海港区位置图，思考下列问题： 问题1：描述上海港的位置特征？ 问题2：分析上海港的自然条件？ 问题3：分析上海港发展的经济条件？ 认识上海港的位置 问题1：描述上海港的位置特征？ 1、大陆海岸线的中枢 2、地扼长江入海口 3、有黄浦江和吴淞口汇合，水域广阔 4、长江三角洲地区 临江濒海的地理位置，使之成为我国水陆交通枢纽。 认识上海港自然区位因素 问题2：分析上海港的自然条件？ 水域：黄浦江、吴淞口江阔水深。保证了船舶入港应有的宽度和大量船舶抛锚所需空间； 陆域：长江三角洲地势广阔平坦，为港口设备、建筑、服务和上海市合理布置提供了有利条件 认识上海市的发展对上海港的影响 说明我国最大城市和最大综合性工业基地对上海港有