项目四 转向系统检修.ppt

（3） 转向自由间隙过大故障其他原因及检修方法如表 4-2 所示。 任务实施 操作　转向助力泵拆装步骤一：拆助力泵总成。 （1）拆卸助力泵总成的线束插头，从油泵上拆下高压软管，拆卸进油软管，并排油，如图 4-28 所示。 （2）拧松油泵固定螺栓，拧松张紧调整皮带螺栓，以便拆卸 V 形皮带，如图 4-29 所示。 （3）拧下动力转向泵固定螺栓与张紧调整螺栓，拆下转向油泵总成，如图 4-30 和图 4-31 所示。 步骤二：安装助力泵总成。 在油泵支架上安装油泵后，安装 V 形皮带，并调整张紧度，拧紧螺栓。安装高压管和进油软管，如图 4-32 和图 4-33 所示。 步骤三：放空气。 （1）使用动力转向油补充油至储油箱上“MAX”和“MIN”标记之间，如图 4-34 和图 4-35所示。 （2）举升车辆到车轮离地。 （3）通过钥匙将点火开关从“ON”位置转到“START”位置， 来回转动 1 ～ 2 次，但不起动发动机，使转向盘解锁，如图 4-36 所示。 （4）从左极限位置到右极限位置转动转向盘 5 ～ 6 次持续 15 ～ 20s，如图 4-37 所示。 （5）起动发动机并保持方向盘转动从左侧锁止至右侧锁止位置，直到在发动机怠速状态下，储液箱内停止出现气泡为止。 （6）检查动力转向油储油箱内的动力转向油颜色和油位，按需要向动力转向油储油箱内添充动力转向油直到油位达到“MAX”线。 任务三　转向器的更换 任务实施 操作　转向器的更换步骤一：拆卸转向器总成。 （1）依次拆卸车轮、两转向器横拉杆外球头、防尘罩和内球头，如图 4-38 和图 4-39 所示。 （2）拆卸转向器进、 回油管，左右转动转向盘，将转向器内的液压油排出，如图 4-40 所示。 （3）转动转向盘至左侧极限位置并锁定转向盘，拆卸转向柱与转向器的花键横销螺栓，做好相互位置标记，如图 4-41 所示。 （4）拆下转向器两端与车身之间的固定螺栓，退出转向器与转向柱十字轴的连接花键，取出转向器。 步骤二：转向器的检修。 （1）检查转向器防尘套是否老化、裂纹、破损，如图 4-42 所示。 （2）检查转向器内外球头是否松旷，如图 4-43 所示。 （3）检查转向器油封是否老化漏油，配合间隙是否正常，必要时进行调整，如图 4-44 和图 4-45 所示。 步骤三：转向器的安装。 （1）举升车辆，将转向器装入机座，安装两侧固定支架及螺栓，如图 4-46 和图 4-47所示。 （2）安装变速器排挡杆拉线及其防护盖，如图 4-48 所示。 （3）安装排气管（注意排气管垫的安装），如图 4-49 所示。 （4）并锁紧锁片，同时安装防尘罩，卡上卡箍，如图 4-50 所示。 （5）安装横拉杆外球头，并将其与转向节固定。 （6）降下车辆，安装转向柱与转向器的万向节，如图 4-51 所示。 （7）安装转向器进回油管，加注转向助力油至标准位置、排空气。 （8）安装车轮，对各部件安装情况进行复检。 实操任务单 任务四　转向 相关知识 汽车转向系统的典型故障有转向沉重、转向自由行程大、转向有异响等，故障部位机械转向主要有转向自由行程、转向传动机构连接处、转向器等。 液压助力转向主要有转向泵、动力油缸、控制阀、转向油罐和油管。 故障一：转向沉重 （1） 故障现象。 汽车行驶中，驾驶员向左、右打转向盘时，感到沉重费力，无回正感，汽车低速转弯和调头时，转动转向盘感到非常沉重，甚至打不动。 （2） 排除步骤如下。液压部分： 机械部分： （3）转向沉重故障其他原因及检修方法如表 4-1 所示。 故障二：转向自由间隙过大 （1） 故障现象。 汽车保持直线行驶时，转向盘左右转动的游动角度太大。具体表现为汽车转向时感觉松旷量很大，需用较大幅度转动方向盘，方能控制汽车行驶方向。 （2） 排除步骤如下。 （7）转向减震器。 在转向传动机构中设置转向减震器是克服转向轮摆振的有效措施。 转向减震器的一端与车身（或前桥）铰接，另一端与转向直拉杆（或转向器）铰接，如图 4-17所示。 三、转向盘的自由行程 转向盘为消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称为转向盘的自由行程。 一般说来，转向盘从相应于汽车直线行驶的中间位置向任一方向的自由行程，最好不超过 10°～ 15°。当零件磨损严重到使转向盘自由行程超过 25°～ 30°时，必须进行调整。 任务二　液压助力转向装置的检修 相关知识 一、动力转向系统的组成及形式1．动力转向系统的作用 动力转向系统就是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。 转向加力装置减轻了驾