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机械设计课程设计(第二讲);回顾（第一讲）;（二）课程设计的任务安排及原始参数;任务二：带式输送机传动系统中的二级圆柱齿轮减速器设计 工作条件: 见教材P12 ;（三）课程设计的步骤(共十步)：;一、传动方案分析和拟定（见指导书第3章）;（a）; （1）齿轮传动具有承载能力大、效率高、允许速度高、尺寸紧凑、寿命长等特点，因此在传动系统中一般应首先采用齿轮传动。由于斜齿圆柱齿轮传动的承载能力和平稳性比直齿圆柱齿轮传动好，故在高速级或要求传动平稳的场合，常采用斜齿圆柱齿轮传动。; 以上几种方案虽然都能满足带式运输机的要求，但结构尺寸、性能指标、经济性等方面均有较大差异，然后对初步拟定的多种方案进行分析比较，从中选出较合理的方案。此时选出的方案，并不一定是最后方案，最后方案还有待于各级传动比得到合理分配后才能决定。当传动比不能合理分配时，还必须修改原方案。 ;二、选择电动机（见指导书12章）;1、选择电动机的类型和结构形式;2、确定电动机的转速;;;工作机所需有效功率的计算 ;传动装置总效率的计算;类 型;类 型; 根据选定的电动机类型、同步转速和计算出的电动机所需功率，参照第十二章确定电动机的型号和额定功率，记下所选电动机的各项技术参数： 型号、额定功率、满载转速、中心高、外伸轴径、外伸轴长度等。;另一方面，总传动比;2、传动比的分配;传动类型;四、传动装置的运动和动力参数的计算;2、各轴的输入功率计算;;例1：如图所示的为带式运输机的传动系统。已知运输带的最大有效拉力F＝5000N，带速v=0.6m/s，滚筒直径D＝375mm，载荷平稳，连续单向运转，工作环境有灰尘，电源为三相交流电源（电压为380/220V）。试选择电动机、确定总传动比和分配各级传动比以及计算传动系统的运动和动力参数。;解：1．电动机的选择;电动机所需的功率为;;开式圆柱齿轮传动的传动比为 ;3．传动系统的运动和动力参数计算;2轴（减速器中间轴）：;传动比;五、传动零件的设计计算;2、套筒滚子链传动的设计 确定内容：链的型号、节距、链节数和排数，链轮齿数、直径、轮???宽度，中心距及作用在轴上的力的大小和方向。 参见教材P184 例题及设计指导书21章;3.齿轮传动的设计 确定内容： 齿轮材料和热处理方式，齿轮的齿数、模数、变位系数（一般情况用标准齿轮）、齿宽、螺旋角（斜齿轮）、分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径，结构尺寸等。 参见教材P 211~213 例10-1及 P218 例10-2、3 及设计指导书18章;;（1）轴颈的直径必须等于标准件滚动轴承的内径直径，其长度一般等于轴承宽度。;1）定位轴肩的高度h一般取为：h=（0.07~0.1）d;; 当外接零件的轮毂不影响螺钉的拆卸[见图]或采用嵌入式端盖时，箱体外旋转零件至轴承盖外端面或轴承盖螺钉头顶面距离一般L不小于10～15mm。;选择1;; 若为直齿轮传动选择深沟球轴承。 若为斜齿轮传动选择角接触球轴承或圆锥滚子轴承。 参见教材P338~342例13-1～例13-3 及设计指导书15章;;六、润滑与密封（见第5章）;2.滚动轴承的润滑; 当滚动轴承的速度因数d·n mm·r/min时，可直接用减速器油池内的润滑油进行润滑。;3.减速器的密封;2)箱体接合面、窥视孔或放油孔接合面处的密封