第二章 铁路信号继电器案例实例.ppt

第二章 继电器 ;一、继电器的定义 继电器是一种当控制参数变化时，能引起被控制 参数突然变化的电器元件。 继电特性; 二、继电器的基本原理 1、组成：由接点系统和电磁系统两大部分组成，电磁系统由线圈、固定的铁心、轭铁以及可动的衔铁。接点系统由动接点、静接点构成。 ; 2、动作原理 当线圈中通入一定数值的电流后，由于电磁作用或感应方法产生电磁吸引力，吸引衔铁，由衔铁带动接点系统，改变其状态、从而反映输入电流的状况。 最基本的工作原理： 线圈通电→产生磁通（衔铁、铁心）→产生吸引力→克服衔铁阻力→衔铁吸向铁心→衔铁带动动接点动作→前接点闭合、后接点断开 电流减少→吸引力下降→衔铁依靠重力落下→动接点与前接点断开，后接点闭合。 可见，继电器具有开关特性，利用其接点的通、断电路，从而构成各种控制表示电路?? ; 三、继电器的作用 能够以极小的电信号控制执行电路中相当大的对象，能够控制数个对象和数个回路，也能控制远距离的对象。有着良好的开关性能：闭合阻抗小、断开阻抗大，有故障→安全性能，能控制多回路、抗雷击性能强、无噪声、温度影响小等。在以继电技术构成的系统中，大量使用，在以电子元件和微机构成的系统中，作为接口部件，将系统主机与信号机、轨道电路、转辙机等执行部件结合起来。 四、铁路信号对继电器的要求 1、安全、可靠 2、动作可靠、准确 3、使用寿命长 4、有足够的闭合和断开电路的能力 5、有稳定的电气特性和时间特性 6、保持良好的电气绝缘强度。; 五、信号继电器的分类 1、按动作原理分：电磁、感应、热力、固态继电器 2、按动作电流分：直流、交流、交直流继电器 3、按输入物理量：电流、电压、功率、频率、非电量继电器 4、按动作速度：快动、正常、缓动继电器 5、按接点结构：普通接点、加强接点继电器 6、按工作可靠度：安全型、非安全型（前者称为N，重力式 继电器，后者称为C型弹力式继电器） ;六、继电器的参数 1．额定值——继电器在运用状态时的电压值或电流值； 2．吸起值——使继电器动作（动接点与前接点接触）所需要的最小电流或电压值； 3．工作值——使继电器动作，前接点全部闭合，井满足规定的接点压力所需的最小电流或电压值； 4. 释放值——继电器从规定值降低到前接点断开时的电压或电流值； 5．转极值——有极继电器的动接点由定位转换到反位或由反位转换到定位所需要的电压或电流值；;;;二、牵引特性和机械特性的配合 1、牵引特性 牵引力与所加安匝及气隙大小等有关，当气隙一定时，牵引力与安匝（IW）的平方成正比（抛物线），当安匝（IW）一定时，牵引力与工作气隙的平方成反比，即牵引力随呈双曲线规律的变化而变，这种牵引力随工作气隙而变化的关系， 我们称它为牵引特性。 2、两特性曲线的配合 为要继电器能吸起，使前接点闭合后接点分离，必须要求继电器衔铁在整个运动过程中，牵引力处处大于或等于机械力，也就是说，牵引特性曲线必须在机械特性曲线之上，至少也要与机械特性曲线相切 。 ;;第三节 安全型继电器;;继电器代号意义表;4、继电器 插座 ;5、安全型继电器的特点： 前接点代表危险侧信息 后接点代表安全侧信息 接点符合:故障—安全原则：处于禁止运行的状态的故障有利于行车的安全称为安全侧，处于允许运行状态的故障可能危及行车安全，称为危险侧故障。 ;二、安全型继电器的结构和动作原理; （3）F吸引力＜F重力为落下状态。 （4）无极特性（不反应输入电流的极性）;;（6）磁化曲线（注：安匝=线圈匝数*电流） 当继电器线圈中的电流从零增大时，安匝增大到 ，铁心中的磁通量 曲线规律增大到 ，使继电器吸起。当电流从大于工作值的情况下减小，安匝也随着减小时，由于磁滞的影响，磁通沿另一条曲线ab缓慢下降，致使安匝降到小于 值的 时还能产生磁通 ，保持衔铁不释放，可见继电器的释放安匝比 还要小，即释放电流值比 还要小。由上可知无极继电器的释放值不仅小于吸起值，而且比吸起值小很多。 ;2、整流式继电器;3、有极继电器JYJXC-135/220;（2）磁路结构 有极继电器的结构形式很多，一般按磁路结构来分类可分串联式，并联式（或称差接式）和桥式三种;（3）AX型有极继电器的工作原理（通入不同方向的电流，可以改变继电器的吸起落下状态；切断电流后能保持原来电流极性工