潭邵高速公路邵阳段绿色通道工程造林作业.docVIP

潭邵高速公路邵阳段绿色通道工程造林作业 设 计 说 明 书 基本情况 我市位于湘中偏西南，东与衡阳市接壤，南邻永州市，西连怀化市，北与娄底市交界。潭邵高速公路从双峰县进入市境，途经邵东、双清、大祥、邵阳、隆回五县（区）。全长81.46公里，涉及17个乡镇、92个行政村。高速公路两旁多为丘陵地带，成土母岩以石灰岩为主，土壤类型为红壤。视野范围面积共9.68万亩，其中农田0.92万亩、旱土1.78万亩、荒山0.22万亩、林地3.72万亩、其它3.04万亩。工程共设计造林面积17763亩，其中坡耕地14370.9亩、荒山荒地2242.1亩、农田1150.0亩。 二、设计原则 （一）作业设计原则 1、遵循“因地制宜、统一规划、实事求是、注重实效”的原则。 2、坚持“适地适树、常绿大苗和生态林造林为主，绿化美化一体”的原则。 （二）作业设计的依据 1、《全国造林技术规程》。 2、《全国生态公益林建设标准》。 三、范围与布局 （一）、规划范围 高速公路两侧50米以内的农田、坡耕地以及视野范围内的荒山荒地。 （二）、规划布局 共规划造林面积17763亩。按区域分：邵东县9400.9亩、双清区1207.0亩、大祥区3240.3 亩、邵阳县3202.8 亩、隆回县712.0 亩；按地类分：坡耕地14370.9亩、荒山荒地2242.1亩、农田1150.0亩。 四、营造林技术设计 树种设计 根据因地制宜、适地适树的原则和公路绿化美化的需要，应坚持多树种造林，针阔树种、常绿树种合理搭配，提高造林品味。以杜英、香樟、枫香等为主要树种，马尾松、湿地松、柏木等为次要树种进行行状混交造林，混交比为：针：阔=3：7。工程共造杜英3350亩、香樟2963亩、枫香3252亩、桤木然671亩、马尾松1131亩、湿地松1027亩、柏木651亩、其它2718亩。 林种设计 根据高速公路沿线立地条件及水土流失的现状，在绝大部分的坡耕地和荒山荒地设计营造生态林，在极少部分25度以下水肥条件好、水土流失较轻的坡耕地和部分农田适当设计营造经济林。工程共设计造生态林16940.8亩，经济林822.2亩。 抚育管理 造林后必须及时抚育，生态林连抚五年，前三年每年抚育2次，第一次在5-6月，抚育方式采用蔸抚；第二次在8-9月，采用刀抚。后两年每年抚育一次，在8-9月进行，抚育方式采用刀抚。经济林每年抚育2次，方法与上相同。通过抚育，改善林地生态环境，促进林木生长。并狠抓造后的培育、管护工作。 种苗设计 选用2-3年生大苗或一年生一级苗木造林，经概算，共需苗木359万株，其中枫香、杜英、樟树、桤木等阔叶树272.8万株；湿地松、马尾松、杉木等针叶树86.2万株。 五、投资概算 （一）投资依据与范围 1、造林：按每亩11个工日，每个工日20元计算。 2、抚育：按每亩次1个工日，每个工日20元计算。 3、种苗费：按每亩50元计算。 4、管护费：按一人管护1000亩，连管5年，每人每年工资6000元计算。 5、占用农田补偿费：按每亩补助600元，连补8年计算。 （二）投资金额 工程总投资为1367万元。其中： 1、造林：17763亩×11个工日/亩×20元/个工日=3907860元（390万元）。 2、抚育：17763亩×8次×1个工日/亩次×20元/每个工日=2842080元（284万元）。 3、种苗费：17763亩×50元/亩=888150元（88万元）。 4、管护费：17763亩÷1000亩/人×6000元/.年×5年=532890元（53万元）。 5、占用农田补偿费：1150亩×600元/亩.年×8年=5520000元（552万元）。 绿色通道工程建设共需资金1367万元，市县（区）自筹867万元，请省绿委立项解决500万元。 六、效益评价 （一）生态效益 工程实施以后，可增加有林地17763亩，蓄水效益按每亩每年蓄水20立方计算，每年可增加蓄水量355260立方米；产生氧气按490公升/亩.年，每年可放出氧气8703870公升；水土流失面积能减少17763亩，同时能使上万亩农田得到保护。 （二）社会效益 工程实施后，能充分利用农村剩余劳力，加速农村产业结构调整，绿化、美化人居环境。同时，能改善邵阳形象，加快招商引资步伐。 邵阳市林业局 二00二年十二月十八日 - 4 -