泵送系统同轴度培训.pptVIP

泵送系统同轴度相关培训 泵送研究本院 泵送系统所 2012年7月 评审 目录 1 2 3 4 5 简介 活塞故障形式 处理方法 作业标准 谢谢 简介 泵送系统主要由分配阀（S阀为代表）、料斗、泵送机构、搅拌机构、摆阀机构、配管等部分组成，除配管外俗称泵送系统“五大件”。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1、2 主油缸；3 水箱；4、5 输送缸；6、7 砼活塞； 8 摆阀机构；9 分配阀(S阀)；10 搅拌机构；11 料斗；12 出料口 简介 弹簧 主油缸 水箱 铰接点1 铰接点2 料斗 铰接点3 连杆 底架 输送缸 铰接式泵送系统安装示意图： 底架上分别在料斗和水箱位置各布置一个铰接点，底架、连杆和泵送系统构成稳定的三角形结构。 优点： 1、这种安装方式有效解决了泵送系统的安装过定位，即使泵送系统存在微量的制造偏差，也可以通过调整其倾角保证顺利安装无需配焊； 2、在泵送时铰接点的微转动可以有效地将泵送系统的冲击功转化成动能，减小整车振动； 3、泵送系统吊装上去即可满足同轴度。 * 1-压板；2-砼密封体； 3-活塞体；4-导向环；5-防尘圈；6-连接杆 砼活塞现结构： 简介 * 影响同轴度因素 料斗后墙板 过渡套 输送缸 活塞头 水箱 主油缸 序号 部件 影响因素 1 料斗后墙板 过渡套安装孔尺寸及圆度 2 过渡套 过渡套安装外径尺寸、输送缸安装孔尺寸及同轴度 3 输送缸 输送缸内圆尺寸及圆度、输送缸外圆安装尺寸及同轴度 4 活塞头 砼密封体、活塞体、压板、连接杆以及卡式接头的配合偏差引起的密封体和活塞杆之间同轴度 5 水箱 输送缸及主油缸安装孔中心定位尺寸、直径尺寸 输送缸及主油缸安装孔垂直度、同轴度及平行度 6 主油缸 主油缸安装孔尺寸及同轴度要求 主油缸安装面垂直度要求 活塞杆与压盖的间隙 主油缸活塞与缸筒的间隙 简介 * 简介 在理想状态下，砼活塞头和输送缸是同轴的，不存在偏心和偏载，砼密封体和导向环四周受力基本均匀。 当活塞头和输送缸之间的同轴度误差较大时，起支持和导向作用的导向环将受到较大的挤压力，产生大量的热，影响砼密封体的正常使用。 所以泵送系统同轴度将影响砼活塞使用寿命。 * 活塞故障形式 序号 故障形式 原因分析 处理方法 1 偏磨 输送缸与主油缸同轴度过大导致偏磨、输送缸表面形貌不合理 调整同轴度、更换输送缸、更换浮动活塞 2 匀磨 密封体材料耐热性差、输送缸表面形貌不合理 更换橡胶密封体、输送缸 3 撕裂 砼活塞本身质量不合格或在高温水、碱浴下材料物理性能降低 更换橡胶密封体，调低换向次数，去掉防尘圈 4 掉粉 密封体材料耐热性差、润滑不良、输送缸表面形貌不合理 更换橡胶密封体，调低换向次数，去掉防尘圈 5 掉块 密封体材料耐热性差，或在高温水、碱浴下材料物理性能降低 更换橡胶密封体，调低换向次数，去掉防尘圈 6 溶蚀 密封体材料耐热性差，或在高温水、碱浴下材料物理性能降低 更换橡胶密封体，调低换向次数，去掉防尘圈 6 异响 导向环受热吸水膨胀或活塞磨损漏浆 更换橡胶活塞，水箱加液压油或洗衣粉，调低换向次数，去掉防尘圈 7 爬行 主油缸内泄，插装阀泄漏等 更换主油缸、更换或检修插装阀 8 行程变短 主油缸或插装阀内泄 更换主油缸密封或插装阀 * 故障形式 1、偏磨 定义：砼密封体或导向环一侧磨损严重，其余部分完好，及磨损部位偏向一个方向。 砼活塞偏磨或导致活塞漏浆、输送缸异响。严重时输送缸拉伤。 处理方法：调整同轴度、更换橡胶活塞、更换浮动活塞、更换输送缸 故障形式 2、均匀磨损 * 定义：砼密封体四周均匀磨损，无偏向性。 砼活塞均匀磨损或导致活塞漏浆、输送缸异响。严重时输送缸拉伤。 处理方法：更换橡胶密封体、输送缸 故障形式 3、撕裂 * 定义：砼密封体整体被撕开、断裂。 砼活塞严重漏浆，引起堵管和输送缸拉伤。 处理方法：更换橡胶密封体、更换输送缸 故障形式 4、掉粉 * 定义：砼密封体唇口磨出白色粉末。 砼活塞严重漏浆，引起堵管和输送缸拉伤。 处理方法：更换橡胶密封体、输送缸 故障形式 5、掉块 * 定义：砼密封体唇口不规则块状脱落。 砼活塞严重漏浆，引起堵管和输送缸拉伤。 处理方法：更换橡胶密封体、更换浮动活塞、更换输送缸 故障形式 6、溶蚀 * 定义：砼密封体高温下溶蚀、水解。 砼活塞严重漏浆，引起堵管和输送缸拉伤。 处理方法：更换橡胶密封体、输送缸 故障形式 7、异响 * 定义：输送缸泵送时活塞与输送缸之间摩擦，异响。 砼活塞漏浆，引起输送缸拉伤。 处理方法： 1、去掉防尘圈，加强散热； 2、在水箱加液压油、洗衣粉或洗洁精，加强润滑； 3、更换橡胶密封体。 故障形式 8、爬行 * 定义