二级减速器装配图设计（立体图）.pptVIP

减速器装配图设计 第三次布置 一、结构 二、应表达内容 二级圆柱齿轮传动立体图 二级圆锥圆柱 二级圆锥圆柱齿轮传动立体图 4、根据初估轴径定跨距 （1）确定轴承在箱体孔中的位置 油润滑：沿内壁线缩近△3＝3～5mm 脂润滑：沿内壁线缩近△3＝8～12mm 二级圆柱齿轮传动 二级圆锥圆柱 5、轴的结构设计（说明书上表示出） 9、箱体结构设计 具体步骤 几种附件 几个常见错误 钻孔工艺性 油标尺的设计（1） 油标尺的设计（2） 窥视孔凸台 轴承孔座旁螺栓 铸造拔模斜度 螺钉联接的画法 螺栓联接中的鱼眼坑 箱体定位销的设计 定位轴肩的倒圆与轴上零件的倒角 键联接 套筒固定 轴承定位轴肩 轴头键槽的长度 轴头的长度要比毂的长度稍短，保证套筒与齿轮的端面可靠固定。 齿轮设计成齿轮轴的条件： * * 1、工作原理； 2、各零件装配关系； 3、各零件的形状和尺寸 三、装配图设计步骤——“三先三后” 1、准备阶段 2、布置图面： （1）比例1：1；（2）三视图； △4 △1 △2 △2 3、在主、俯视图上画出传动件中心线、 轮廓线及其箱体内壁线 a1 a2 e B △2 △2 △2 △4 △1 a B＝（1.5～1.8）e （2）确定轴承孔外端面的位置L L＝C1+C2+δ＋（8～12） 注意： C1、C2指的是轴承旁螺栓直径对应的C1、C2 △4 △1 △2 △2 △3 轴承起始线 L 轴承孔外端面 端盖+垫片 轴伸端位置 15～20 放联轴器或带轮 △2 △2 △2 △4 △1 △3 轴承起始线 L2 L1 L1=（2～2.5）L2 轴承 1）考虑零件装配方案 2）定轴各段的直径和长度（伸出轴长度） 3）考虑轴向、周向定位 6、（最后一根）轴、轴承、键的强度校核 7、传动零件的组合设计 8、滚动轴承的组合设计 考虑：固定方式，调整，装拆，润滑和密封 要求： 1）刚度：壁厚，筋板（轴承端部凸出处） 2）工艺性： 铸造工艺（拔模斜度、壁厚尽量均匀） 加工面与非加工面的区别 减少加工时调整刀具的次数 机加工工艺 3)要有可靠密封、足够油量 1）轴承旁螺栓凸台尺寸确定； 2）大、小齿轮端盖外表面圆弧R底确定； 3）箱体螺栓布局（注意：不能布置在剖分面上） 4）油面高度及箱座中心高度H 5）定油沟尺寸（油润滑） 6）油标凸台结构（一般倾斜45°） 7）其它附件设计：作用、位置、大小 C2 C2 C1 A 轴承旁螺栓凸台高度线 H 箱座底面 B O R4 R3 R2 R1 R1=da/2，R2=R1+△1，R3=R2+δ， R4在保证不干涉情况下可能小. 箱座中心高度H=da/2+(35~50)+ δ+(3~5) 轴承端盖 油标 油塞 吊钩 通气器 （手册T11-5） 拆卸空间不足 机械设计课程设计 对于螺栓位置必须考虑加工位置以及拆卸扳手空间（C1和C2)（表11-2） 螺栓位置的设计 机械设计课程设计 减速器箱体外零件与箱壁距离 *