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每个人只错了一点点李宗正

每个人只错了一点点 安全故事交流会 第 1 页 东南造船 By:李宗正 安环保卫部 第 2 页 “环大西洋”号海轮沉船事件 LISTENING:故事开始… loading 第 3 页 环球时报 巴西海顺远洋运输公司门前立着一块高5米宽2米的石头,上面密密麻麻地刻满葡萄牙语。 那是关于责任的、让人心情沉重的真实故事。 故事是这样开始的: 第 4 页 立碑 当巴西海顺远洋运输公司派出的救援船到达出事地点时,“环大西洋”号海轮消失了,21名船员不见了,海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救的摩氏码。救援人员看着平静的大海发呆,谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么,从而导致这条最先进的船沉没。这时有人发现电台下面绑着一个密封的瓶子,打开瓶子,里面有一张纸条,21种笔迹,上面这样写着:  以下就是立碑上所刻的文字: 21 tipos de escritura 第 5 页 第一批成员 第 6 页 第二批成员 第 7 页 第三批成员 第 8 页 第四批成员 第 9 页 船长麦凯姆 他写到:19点半发现火灾时,理查德和苏勒房间已经烧穿,一切糟糕透了,我们没有办法控制火情,而且火越来越大,直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错误,但酿成了船毁人亡的大错。  第 10 页 朋友们,听完这个故事后,你脑海中能否勾画出大火侵蚀“环大西洋”号的惨烈过程及画面? 故事ENDING 我仿佛清晰的看到了整个沉船事故的过程… 听众一 第 11 页 回到事发当天下午 第 12 页 回到事发当天19点半 第 13 页 回到事发当天逃生场景 第 14 页 回到事发当天沉船场景 绝望的船员门在船上到处乱窜,这时船体猛的感到向右倾斜,有经验的船长意识到,这是右底舱烧漏了,海水大量涌入的缘故,船长这时意识到已无回天之力,绝望地下达了第四道也是他船长生涯的最后一道命令:把救生电台和写有21种笔迹的字条抛入茫茫大海之中。不久整条船伴着水火不相容的嘶鸣声,带着驾驭它的21名船员沉入大西洋海底。 第 15 页 是什么引发了这场 火顶之灾? 21名船员的20个细节问题也许能解释 第 16 页 找细节… 第 17 页 找细节… 第 18 页 找细节… 第 19 页 通过听故事、勾勒画面及沉船事故原因分析,你有何感想? 愿意和大家一起分享吗? 一句话,谈感想… 分享我的一句话感悟 原来,我觉得做安全是一件毫无头绪的工作,现在,我认为做安全就是尽职尽责做好每一件事,同时,对周围一切(人的不安全)行为或(物的不安全)状态报以主人翁精神。 我是一名安全员 角色 第 20 页 不只是一种境界,更是一种行动! 第 21 页 千里之堤 溃于蚁穴 无规矩 不以成方圆 差之毫厘 谬以千里 工欲善其事 必先利其器 少了一颗铁钉,掉了一块马蹄铁,折了一匹战马,败了一场战争,亡了一个国家。 More… 更多感悟深藏心中生根发芽 感悟总能运化成前行的动力 第 22 页 反观我们日常工作中存在的各式各样的 疑虑、争执、麻痹等等问题… 第 23 页 A说:这点小事,就算了! B说:就这点事,至于这么斤斤计较吗? C说:没事的,我以前常这么干! D说:我只进去(危险场所)一小会儿,不会有事的,放心! E说:这点小故障,不影响,接着运转! F说:少配置一点,没关系的,反正平时也用不了那么多,这次也一样! 工作中常听到的那些话… G说:每天那么多舱室需要测爆,根本不可能都按标准测爆! 无所谓 第 24 页 大家都说(做)着: 等等类似于致使“环大西洋”号海轮沉船的话(事)… 你感受到了吗? 你我他 不以善小而不为,不以恶小而为之 第 25 页 我们正在路上

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