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引入新课 复习： 1.什么是电源？ 2.电源电动势的概念?物理意义? 3.串并联电路的特点及规律。 新课引入： 一个电池所能提供的最大电压和允许通过的最大电流是一定的，超出允许的最大电流，电池就会损坏。但实际应用中，用电器的额定电压和额定电流常常超过电池所提供的最大值，这就需要把几节电池连接成电池组来使用。下面分析相同电池（电动势和内阻都相同）的串联和并联。 讲授新课 串联电池组 连接方式如图所示： 设串联电池级是由n个电动势是E、内电阻都是r的电池组成。 1.串联电池组的电动势等于各电池电动势之和。 E串=nE 2.串联电池组的内电阻等于各电池内电阻之和。 r串=nr 3. 设外电路的电阻为R，由全电路欧姆定律得到电路中的电流强度为 4. 手电筒、半号导体收音机、汽车等等都是把电池串联起来使用的。目的是增大电动势。 并联电池组 连接方式如图所示：(电动势不同的电池不能并联使用) 设并联电池级是由n个电动势是E、内电阻都是r的电池组成。 1.并联电池组的电动势等于单个电池电动势。 E并=E 2.并联电池组的内电阻也是并联的，所以 r并=r/n 3. 设外电路的电阻为R，由全电路欧姆定律得到电路中的电流强度为 4. 并联电池组虽未增大电动势数值，但每个电池只通过总电流的一部分，所以电池组可提供较强的电流。 5. 有时为了得到较高的电动势和较强的电流，可把电池先串联成电池组，再把几个相同的串联电池组并联起来，组成混联电池组供电。 例题1：电池组的路端电压是14V，电路上的电流是0.5A，需要个电动势是1.5V ，内阻是0.20Ω的相同电池来串联。 例题2：由5个电动势是2V、内阻是0.5Ω的电池连接成并联电池组，与外电路是19.9Ω的电阻组成闭合回路，求电路中的电流和电池组两端的电压。 例3：火车上照明用的电池组由18个电动势是2V的蓄电池串联组成，每个蓄电池的内电阻是0.02Ω，车厢内安有并联电灯30只，每只灯的电阻是60Ω，连接蓄电池组和电灯所用导线的电阻是0.64Ω。求蓄电池组供给的电流和通过每只灯的电流各是多少。 三、课堂小结 1.串联电池组 E串=nE，r串=nr 2.并联电池组 E并=E， r并=r/n 四、作业布置 P188 第1、2题 五、??学反思
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